炸出蘑菇雲！SpaceX星艦36在測試中突然爆炸_風聞

2025年6月19日上午，美國得克薩斯州博卡奇卡星艦基地傳來一聲巨響——SpaceX第36號星艦在靜態點火測試前突發爆炸，沖天而起的蘑菇雲瞬間成為全球科技界的焦點。這是SpaceX今年第四次遭遇重大測試事故，也是馬斯克殖民火星計劃面臨的又一次嚴峻挑戰。

根據現場監控畫面顯示，當地時間9時23分，矗立在發射架上的星艦36號中上部突然噴湧出大量白色煙霧。不到3秒內，這些看似普通的蒸汽演變成劇烈爆炸，橘紅色火球裹挾着金屬碎片呈放射狀飛濺，衝擊波甚至掀翻了300米外的輔助設施屋頂。更令人震驚的是，爆炸產生的煙塵在墨西哥灣沿岸形成直徑近千米的蘑菇雲，其壯觀程度被網友戲稱"堪比小型核爆"。事故導致發射台周邊三座燃料儲存庫嚴重損毀，所幸SpaceX此前已啓用新型自動疏散系統，未造成人員傷亡。

事故發生後僅47分鐘，埃隆·馬斯克在X平台發佈動態：“比煙花寂寞（More melancholic than fireworks）"，配圖是1967年阿波羅1號火災事故紀念碑。這種舉重若輕的態度引發兩極反應：支持者認為這體現了航天探索必備的冒險精神，而批評者則指責其淡化安全隱患。NASA前工程師託比·史密斯向媒體表示：“連續四次爆炸暴露了甲烷燃料系統或飛行計算機的致命缺陷，SpaceX需要重新評估測試流程。”

值得注意的是，本次爆炸的星艦36號本計劃進行"熱分離"技術驗證，這是實現軌道級回收的關鍵環節。根據SpaceX此前提交給FAA的文件顯示，該飛船搭載了經過改良的猛禽3.1發動機和新型鈦合金燃料艙，爆炸時裝載的液態甲烷/氧混合燃料超過1200噸。航天安全專家戴維·張分析稱：“蘑菇雲形態表明可能是燃料艙體破裂引發的爆轟現象，這與3月星艦34號事故有相似特徵。”

翻開SpaceX今年的測試記錄，幾乎每兩個月就會上演一次"煙花秀”：

1月11日：星艦33號在海拔42公里處與超重型火箭分離後失控，爆炸殘骸墜入大西洋；

3月8日：星艦34號完成級間分離後，6台發動機突然集體熄火，最終在墨西哥灣上空解體；

5月3日：星艦35號雖成功實現熱分離，卻在部署模擬衞星時姿態失控，最終啓動自毀程序；本次星艦36號甚至未能進入正式點火階段，在加壓測試環節就發生災難性事故。

四次事故造成直接經濟損失估計達28億美元，更致命的是推遲了NASA"阿爾忒彌斯"月球計劃的進度。原定於2026年使用的星艦月球着陸器版本，至今未能完成基礎測試。歐洲航天局局長約瑟夫·阿施巴赫公開質疑：“用如此激進的測試節奏換取技術突破，是否違背了航天安全的基本原則？”

在爆炸現場勘察中，工程師發現若干反常現象：監測數據顯示爆炸前0.8秒，燃料艙壓力從8.4MPa驟升至14.7MPa，遠超設計承壓極限；而本該啓動的緊急泄壓系統卻毫無反應。更蹊蹺的是，多台高清攝像機在事故前2分鐘集體出現信號干擾。這些細節讓外界猜測可能存在電子系統漏洞或新型材料缺陷。

SpaceX副總裁馬克·容科薩在當晚的簡報會上透露：“我們正在審查所有可能性，包括人為操作失誤、傳感器故障甚至潛在的網絡攻擊。“他同時強調，已回收的飛船黑匣子顯示，爆炸前計算機未收到任何異常報警信號。獨立航天分析師莫琳·萊恩指出：“這系列事故暴露出星艦設計可能存在系統性風險，馬斯克需要重新考慮’快速迭代’開發模式的適用邊界。”

儘管遭遇挫折，SpaceX仍宣佈將繼續推進星艦37號測試。據悉，該飛船已採用分艙式燃料系統設計和三重冗餘控制系統，原定於7月中旬進行的靜態點火測試是否如期舉行，將成為觀察SpaceX技術調整成效的重要窗口。正如馬斯克在最新推文中所寫：“每塊太空探索的墓碑下，都埋葬着十個未實現的夢想——但第十一個終將成功。“這場在爆炸與希望間徘徊的太空狂想曲，仍在繼續譜寫它充滿不確定性的篇章。