連續飛行36小時奔襲兩萬四千公里!美軍7架B-2投下14枚鑽地彈炸燬伊朗核設施!_風聞
大伊万频道-大伊万频道官方账号-23分钟前
北京時間6月22日拂曉5時30分許(德黑蘭時間22日凌晨2時許),美國空軍全球打擊司令部下屬第509轟炸聯隊的7架B-2型戰略轟炸機,對伊朗中部的福爾多、納坦茲兩個核設施實施連續投彈。先後投下了14枚GBU-57/B型掩體破壞者MOP巨型鑽地航彈。其中福爾多核設施投彈12枚,納坦茲核設施投彈2枚。

那麼,此次全球打擊司令部第509聯隊的行動,具備怎樣的水平?對福爾多和納坦茲核設施的打擊效果如何?今天咱們來專門做一做分析。
如何評價美軍的戰果
昨天新聞報道美軍實施穿透性空襲成功後,不少人都來問大伊萬怎麼看,打擊後效如何,大伊萬的回覆一概是:等MAXAR的衞星照片。沒有衞星照片的話,我們所有的分析都是空對空。

還好MAXAR的衞片出的非常快,北京時間下午5點多就出片了。從衞片拍攝時間看是UTC時間22日4時41分(德黑蘭時間9時11分),也就是幾乎在打擊結束後6個小時內,第一批衞片就已經出來了。
天亮之後,又出了第二批衞片,所有的衞片都在北京時間下午6時(德黑蘭時間14時30分)放在了網上,整個出圖時間僅有5個多小時,可以説效率極高。

那麼如何看待MAXAR發佈的,對福爾多和納坦茲核設施的打擊後效?大伊萬的觀點是:
美軍對納坦茲核設施的打擊非常成功。我們之前説納坦茲核設施主要分為兩個部分,第一部分是位於地表的輔助建築、如變電站等,這部分輔助設施無防護,以色列空軍使用JDAM彈藥完全可以將其摧毀。

但納坦茲核設施最為重要的則是位於地下的離心機車間,這部分車間的位置先前曾被伊朗的內鬼泄露過,使用普通的JDAM彈藥難以直接侵徹。而美軍此次使用GBU-57/B,直接在納坦茲核設施被認為是離心機車間的正上方,開了一個大洞,在衞片上看得非常明顯。
以GBU-57/B對岩層數十米的穿透能力,大伊萬認為,納坦茲核設施主體上方的穹頂已經被擊穿,其內部遭到巨大的破壞,可能在一年多時間裏無法恢復運作。

而對福爾多核設施的打擊,目前來看還有爭議。從美軍打擊的部分來看,並沒有選擇我們之前猜測的、打擊出入口導致核設施隧道坍塌的戰術,而是直接打擊了核設施頂部岩土最厚的部分。根據之前泄露的伊朗核設施文件,估計美軍鑽地彈的入射點下方彈着點正是福爾多核設施的“離心機大廳”。

具體的打擊方式,從衞片上看起碼有六個入射孔。考慮到美軍自稱在福爾多核設施投了12枚GBU-57/B,那美軍可能採取的轟炸方式是在同一個彈孔部分投放兩枚:第一枚掀開岩土表層,第二枚沿着第一枚打開的缺口繼續鑽孔,兩枚彈藥的彈着點幾乎都在一個點上。

大伊萬不得不説,美軍這個精確打擊的能力,確實是水平太高了。從這裏也可以看出,美軍打擊福爾多核設施沒有一點“打着看看”的觀望態度,而是直接打最強固的部分。美國空軍對自身裝備的自信和志在必得的態度,真令人印象深刻。
當然,打最強固的部分,也不是隨便打着玩的,美軍對GBU-57/B彈着點的選擇還是很考究的。從Google Earth衞片2009年和之前的歷史衞片來看,可以看到美軍彈着點之前是有類似於通風井/豎井存在的,而且打的非常精準,鑽地彈入射點就在之前的豎井部分。


考慮到當時福爾多核設施還正在建設,估計這裏是方便施工而挖掘的通風井/施工井,但是在施工結束後,有可能回填了。這就帶來了一個問題,看回填的填料是什麼?
如果比較講究的話,用高標號混凝土、鋼筋和花崗岩巨石回填澆築,那麼強度還是可以保證的。如果豎井挖的不好,比如直接通到工事主體內部,或者回填的時候沒有認真,用高標號混凝土而是用各種建築垃圾回填,或者乾脆這裏就一直當個通風豎井使用……那完了,這裏就是福爾多核設施最為脆弱的部分了。


所以,大伊萬對美軍打福爾多核設施的部分,咱不由得想起了雷老爺子《天國王朝》裏邊薩拉丁的耶路撒冷攻城戰。
薩拉丁在連續圍攻耶路撒冷多日無果,後來其屬下給薩拉丁出了個主意,建議薩拉丁從耶路撒冷的舊城門打開突破口——説這裏是先有城門,爾後被封堵上的,可能會比較脆弱。而薩拉丁的另外一個部將則提出反對意見,説被封堵上的部分也有可能更加牢固……

美軍對福爾多核設施的打擊,事實上也面臨的是同樣的問題,被封堵上的豎井可能比較脆弱,也可能更加牢固。具體的打擊結果如何?除非伊朗內部有人披露,或者有諸如SAR衞星照片,仔細看看地面塌陷的情況,否則大伊萬認為很難評估,我們不清楚福爾多核設施的損毀情況。
如何評價美軍的行動****
雖然如此,第509聯隊此次橫跨半個地球去對伊朗實施穿透性攻擊的水平,確實令人印象深刻,咱們來理一理這場行動的時間線:

北京時間6月21日下午1時許(美國東部時間21日凌晨1時許,德黑蘭時間21日上午10時30分),美國空軍全球打擊司令部第509聯隊出動了15架左右的B-2戰略轟炸機。
所有的開源情報來源都追蹤到了橫越美國西部地區,其中起碼6架B-2先後在懷特曼基地,加利福利亞沿海,夏威夷西卡姆聯合基地實施三次空中加油。為這些B-2保障的空中加油機開着應答機,在FR24上堪稱顯眼包。

北京時間6月21日夜間22時(夏威夷時間清晨4時),這批B-2在飛向關島安德森基地的途中,美國國防部通過一個低級官員對外放風,表示這批B-2的目的地就在關島,是否調往關島以西待定。
部分osint相信了這一消息,不相信這一消息的最起碼認為從夏威夷出發飛伊朗,長達17000千米以上的航程起碼需要17個小時才能到達,也就是美軍最早對伊朗發起空襲的時間不會早於北京時間22日上午了。甚至考慮白天不適合B-2轟炸機突防,且尼米茲號航母打擊羣23日到位,大家都覺得這些飛機可能要轉迭戈加西亞。

沒想到,所有人都在FR24上盯着這6架橫越太平洋的B-2顯眼包時,美軍真正的主攻部隊,是從大西洋方向出動的另外7架B-2。
這些B-2帶着14枚GBU-57/B型MOP,選擇了一條非常巧妙的路線,從直布羅陀海峽進入地中海,然後從以色列進入中東地區上空,先後穿越了毫無防空能力的敍利亞領空,以及對美軍的行動默不作聲的伊拉克領空,從已經被以色列空軍炸得防空網支離破碎的伊朗西部領空實施突防。

飛行全程還伴隨着F-35A/I戰鬥機的掩護,而伊朗防空系統對此毫無反應,戰鬥機也因為丟失制空權完全不敢升空攔截,結果讓這些B-2在庫姆、納坦茲從容投彈。攻擊全部結束後是北京時間22日清晨6時許(德黑蘭時間凌晨2時46分),這批B-2應當還是掉頭從西部撤離伊朗領空沿着原路返回。
一直到北京時間昨天下午2時許(西班牙時間上午8時許),民航組織西班牙塞維利亞區調收信,才發現了這批B-2轟炸機的行蹤。下行報文證實,這批B-2轟炸機共7架,分別是第509聯隊第11和第12中隊。

當時,這批B-2轟炸機正在飛越直布羅陀海峽上空,此時距離轟炸結束已經過去了7個小時,B-2已經飛了6000千米左右。爾後,這批飛機繼續飛了7000千米,又飛了11個小時左右,在美國東部時間22日下午(具體幾點不清楚)、北京時間23日凌晨返回密蘇里州懷特曼空軍基地。
特朗普特地在自己的社交媒體上,轉發了這批B-2轟炸機返航的視頻,證明這些飛機確實已經回到了自己的部署本場。

此次行動從美國東部時間21日凌晨開始,到22日下午結束,前後飛了36個小時,往復橫越9個時區,總飛行距離長達24000千米。精確地將14枚GBU-57/B型MOP航彈,丟在了伊朗核設施的幾個關鍵部分上,全程突防順利,飛行全過程都瞞過了全球盯着FR24的眼睛。
我們不得不説,美國空軍全球打擊司令部此次組織的對伊朗核設施的突襲,打得相當漂亮,體現出的作戰組織、戰術佯動、武器水平、轟炸能力、保障水平等都是頂尖的。

B-2戰略轟炸機此次實戰也是最有含金量的實戰,證明了這款冷戰時代的活化石,依然具有相當大的威脅。我們必須打起十二萬分的精力,來應對這款威脅。當然,我們相信,假以時日,中國空軍表現出與美軍B-2轟炸機部隊相同乃至更強的水平,也會為時不遠。