江西2.8萬元“天價”救護車事件查清，網友為何説是“農夫與蛇”？_風聞

2025年06月24日 06:59 新民週刊

　其實，“天價”救護車事件真正的矛盾不在價格本身，而在於收費是否敢“曬在陽光下”。倘若涉事司機一開始就拿出明細表，説明設備、人工、風險成本的構成，或許就不至於產生這場風波。

　　文 | 阿　暉

　　江西的唐先生為跨省轉運重病孩子，卻遭遇了800公里路程收費2.8萬元的“天價救護車”的事情，近日在網絡上引發輿論高度關注。江西省衞生健康委員會也迅速展開調查，於6月18日晚官網發佈通報，認定涉事的南昌贛醫醫院存在 “收費不合理” 等問題，已責令其退回不合理費用，並暫停其醫療轉運服務。

　　2.8萬元“天價”救護車的事看似已經“完美”解決了。但事件通報後，事件主角唐先生卻被大量網友指責“忘恩負義”“過河拆橋”，稱這是現實版的“農夫與蛇”，甚至還遭到了網暴。

　　關於這場“天價”收費的網絡輿論為何發生如此爭議？而在事件背後折射出的民營急救轉運市場的亂象與難題，又值得哪些深思？

　　“天價”救護車事件回放

　　今年4月4日20時26分，患兒唐某某因重病被緊急送入江西省兒童醫院心臟重症監護室。其病情危重，隨時可能有生命危險。經過幾天的全力救治，到了4月8日19時20分左右，醫院表示已盡力，但當地醫療條件有限，建議家屬連夜將孩子轉至上海的醫院進行治療 ，以獲得更大的生存希望。

　　由於江西省兒童醫院沒有符合跨省轉運條件的救護車，無法滿足此次轉運需求。在患兒家屬的主動請求下，診治醫生幫忙聯繫了南昌贛醫醫院的救護車。救護車司機與家屬溝通後，雙方約定轉運費為2.8萬元，支付方式為上車前先付1.4萬元，到達上海後再付1.4萬元。為保障轉運途中患兒的生命安全，江西省兒童醫院還派出兩名醫護人員隨車護送，並攜帶使用了ECMO（體外膜肺氧合）等至關重要的搶救設備和藥品。

潮新聞相關視頻報道截圖。　　4月9日5時許，救護車歷經長途跋涉，終於順利到達家屬指定的上海某醫院。經過上海醫院的緊急救治，患兒成功轉危為安，家屬心中的大石頭也暫時落了地。

　　然而事後，患兒家屬唐先生在網絡上爆料，稱自己遭遇了“天價收費”。他質疑2.8萬元的轉運費用不合理，還表示自己是在轉運途中才知曉救護車並非來自江西省兒童醫院，而是第三方公司的。唐先生提到，司機讓他掃個人收款碼付費，且全程未對費用構成進行任何解釋。基於這些情況，唐先生向江西省衞健委進行了投訴，並尋求媒體曝光，希望能得到一個合理的説法 。

　　反轉！網友指責投訴方是“農夫與蛇”

　　這一事件剛被媒體曝光時，迅速引發了輿論的廣泛關注和熱議，當時網友們紛紛發表看法，對唐先生表示了同情，質疑救護車收費過高，甚至懷疑江西省兒童醫院在其中存在“貓膩”，呼籲有關部門要徹查。

網友評論截圖。　　6月18日晚，江西省衞生健康委員會官網發佈通報，認定南昌贛醫醫院存在 “收費不合理” 等問題，已責令其退回不合理費用，並暫停其醫療轉運服務。

情況通報。圖源：江西省衞生健康委員會官網　　然而隨着事件中細節的披露，大量網友的態度卻發生了戲劇性的轉變，用 “農夫與蛇”“過河拆橋”“忘恩負義” 等詞彙來形容唐先生的維權行為。

　　在很多網友看來，醫院和救護車在患兒生命垂危之際，提供了關鍵的轉運和救治服務，是孩子得以轉危為安的重要保障。當時情況緊急，家屬也事先同意了2.8萬元的轉運價格，如今孩子成功獲救，家屬卻回過頭來投訴收費問題，這種行為讓他們難以接受。

網友評論截圖。　　不少網友支持醫院和醫護人員的做法，認為是“為搶救生命突破程序限制”，也為隨車醫護人員感到不平——他們在危急時刻護送患兒，冒險完成高難度轉運，最終換來的卻是投訴和輿論風波。

網友評論截圖。　　還有網友指出，救護車上配備了ECMO等昂貴設備，並且有專業醫護人員隨車，這些都增加了轉運成本，2.8萬元的收費並非毫無道理。

網友評論截圖。　　當然，也有網友指出，從家屬的角度來看，他們的維權訴求具有一定的合理性。司機讓家屬掃個人收款碼付費，且全程未對費用構成進行任何解釋，也沒有提供正規發票或收據，這難免會讓家屬對費用的去向和合理性產生懷疑。對於普通家庭來説，2.8萬元是一筆不小的開支，在消費過程中有權要求清晰的收費明細和正規票據。

網友評論截圖。　　還有網友表示，雖然救護車上配備了ECMO等設備，但根據調查，這些設備並非救護車自帶，而是江西省兒童醫院派出的醫護人員攜帶的。單純從800公里的轉運路程來看，2.8萬元的運費明顯高於南昌緊急救援中心公佈的收費標準，存在不合理之處。家屬在事後對價格提出質疑，是在維護自身的合法權益，不應被簡單地指責為 “忘恩負義” 。

　　6月23日，有媒體聯繫了南昌市12345反映網友的意見，工作人員稱已經接到多次反映，已經轉交給了相關職能部門。江西省兒童醫院的工作人員表示，已經將網友的意見反饋給領導和相關人員，“確實現在有很多網友送了錦旗以及相關東西，也有不少人打電話來關心這件事，我們很感動也非常感謝，也希望網友們能給醫務人員足夠的空間，他們也需要繼續工作”。

　　其實，“天價”救護車事件真正的矛盾不在價格本身，而在於收費是否敢“曬在陽光下”。倘若涉事司機一開始就拿出明細表，説明設備、人工、風險成本的構成，或許就不至於產生這場風波。

　　救護車跨省轉運為何昂貴

　　在“天價救護車”事件中，2.8萬元的轉運費成為爭議焦點。救護車跨省轉運收費為何高昂？

　　從設備成本來看，像此次轉運中使用的ECMO設備，堪稱 “救命神器”，但其購置和維護成本極高。一台ECMO設備的價格通常在幾十萬元甚至上百萬元，而且在使用過程中，配套的耗材如一次性膜肺、管路等也需要頻繁更換，每次使用的耗材費用可能就高達數萬元。除了 ECMO，救護車上還會配備呼吸機、心電監護儀、除顫儀等多種先進的醫療設備，這些設備不僅價格昂貴，而且需要定期維護和保養，以確保其在關鍵時刻能夠正常運行，這些都無疑增加了轉運成本。

　　人力成本也是導致救護車跨省轉運收費高昂的重要因素。在長途轉運過程中，為了確保患者的生命安全，需要配備專業的醫護人員全程隨行。這些醫護人員不僅需要具備紮實的醫學知識和豐富的臨牀經驗，還需要經過專門的急救培訓，能夠熟練應對各種突發狀況。

　　以此次事件為例，江西省兒童醫院派出的兩名醫護人員，在長達10小時的轉運過程中，時刻關注患兒的病情變化，隨時進行緊急救治。醫護人員的專業付出和辛勤勞動，都需要得到相應的報酬，這也使得人力成本成為轉運費用的重要組成部分。

患者被送上救護車準備轉運。圖源：新華社　　救護車的運營成本同樣不容小覷。救護車屬於特種車輛，其購置成本本身就高於普通車輛，而且在日常使用中，還需要承擔車輛損耗、燃油、保險、年檢等多項費用 。在跨省轉運中，長途行駛會加速車輛的磨損，增加燃油消耗，同時還可能涉及過路費、異地停車費等額外支出。此外，救護車還需要定期進行保養和維修，以保證其性能和安全性，這些運營成本都需要分攤到每次的轉運費用中。

　　急救中心救護車通常執行政府指導價，收費標準比較透明。筆者查詢了上海市醫療急救中心網站公佈的跨省轉運收費標準，其救護車使用費為12元每公里，還有呼吸機、監護儀以及隨車醫護人員的勞務費標準。

　　一位業內人士告訴筆者，目前實際的跨省轉運救護車使用費是每公里14元。不同地區的救護車收費規定也存在差異，這些差異主要是由於各地的經濟發展水平、醫療資源狀況以及政策規定不同所導致的。

上海市的跨省轉運收費標準。圖源：上海市醫療急救中心網站　　民營救護車收費較高的原因，一方面是其運營成本相對較高，另一方面也與市場供需關係有關。在急救中心救護車資源緊張，無法滿足跨省轉運需求的情況下，民營救護車成為患者的唯一選擇，這也使得其在定價上具有一定的話語權。

　　“灰色地帶” 難題待解

　　不能否認，民營救護車的急救轉運服務在一定程度上緩解了急救中心救護車資源緊張的情況，但也由於標準缺失、監管缺位，導致近年來民營救護車行業亂象頻發，暴露出諸多亟待解決的問題。

　　據瞭解，目前，我國對於民營救護車的監管缺乏明確的法律法規和統一的標準，各部門之間的職責劃分也不夠清晰，導致監管存在漏洞和空白。業內人士透露，很多民營救護車為了資質和營運證，選擇掛靠在某些醫院名下，實際是私人老闆在運營。

　　此外，民營救護車的收費往往隨意性較大，漫天要價的現象屢見不鮮。在患者及其家屬處於緊急、無助的情況下，民營救護車經營者利用他們的心理，坐地起價，使得轉運費用高得離譜，給患者家庭帶來了沉重的經濟負擔 。

　　民營救護車行業缺乏統一的服務標準和質量規範，使得行業內魚龍混雜，一些不良從業者趁機鑽空子，擾亂市場秩序。