對於B2隱身轟炸機，最新戰略預警機可以超遠距離發現！_風聞
扇歌-军事撰稿人-31分钟前
前言
B2洲際飛行突襲伊朗核設施，讓全世界都吃了一驚，很多人就問東大能夠發現B2這種隱身轟炸機麼？答案是肯定的，最近試飛的空警3000預警機就能做到全雷達視距離發現這種所謂的高隱身轟炸機。傳説中的空警3000預警機也終於半公開露面，本號就寫過相關內容，這裏也就不再重複。
而本文就着重説一下雙面旋轉數字陣列雷達特點，空中加油，及使用方式：
同時這裏説明一下，最近一直説氧化鎵T/R用在最新預警機雷達上，作者認為這個短時間不太可能，氮化鎵模塊有個特點就是耐熱性能好，而相控陣雷達模塊密度高，雷達天線一半工作量都是在散熱設計上，氧化鎵雖然功率更高，耐熱差，即便是金剛石襯底就是實驗狀態，現在所謂氧化鎵最多用在雷達電源部分，短時間內不會在T/R模塊上.這個完全是兩回事情！
全視距離反隱身能力：根據圖片顯示空警3000是使用雙面旋轉數字陣列雷達，和前段時間出現空警700是同一系列，但發射模塊更多，口徑更大；由於圓形雷達罩空間巨大，作者認為內部應該還集成了L波段或者UHF波段雷達，加強對隱身目標探測能力，按照機載雷達巨大的發射功率和口徑計算，具備了全視距發現隱身目標的能力；
由於地球是圓形的，而雷達波是直線傳播，那麼地殼或海面就形成了遮擋；所以站的高才能看的遠；如果空警3000的巡航飛行高度是9000米，而一架B21的飛行高度1000米，那麼發現距離是400公里，如果飛行高度是9000米，那發現距離能夠750公里，如果是18000高度那麼發現距離是900公里，做到了全雷達視距的反隱身；
空警2000及空警500都是三面陣列相控陣雷達，雖然掃描頻率高，但雷達口徑小，對低RCS目標探測距離近，所以在空警3000上才用了口徑更大旋轉陣列雷達，同時也放棄一直傳説的共形天線技術；
而這麼遠的探測距離只有數字陣列雷達（Digital Array Radar, DAR）才能實現，雷達通過數字T/R模塊發射和接收波束均通過數字技術實現。所以空警3000探測距離遠除了口徑大，功率大之外另外一個主要因素就是氮化鎵數字T/R模塊實現；
相控陣雷達模塊分為兩類：射頻T/R模塊和數字T/R模塊
簡單説：
射頻 T/R 模塊：用 “模擬旋鈕” 手動調節信號，精度低但結構簡單；
數字 T/R 模塊：用 “數字” 自動控制信號，精度高且靈活，是現代雷達的主流方向。簡單一點説，射頻T/R需要移動相器，數字T/R不需要，波束控制更加靈活，而數字T/R比射頻T/R先進就好！
數字 T/R 模塊因高精度和智能化優勢，正逐步取代射頻 T/R 模塊，成為相控陣雷達（如艦載雷達、氣象雷達）的核心組件。
UHF波段反隱身雷達：UHF波段的特性，能夠有效探測隱身飛機。隱身飛機的隱身設計主要針對釐米波頻段（如S、C波段）進行優化，但在UHF波段，隱身飛機的雷達散射截面積（RCS）顯著增加，從而更容易被探測到。此外，UHF波段的較長波長也有助於繞射現象的發生，進一步增強了對隱身目標的探測能力，而且這種雷達耗電少，方便安裝，很容易和S波段雷達組成雙波段雷達；
缺點：UHF雷達的優點包括較長的作用距離和較強的抗干擾能力，但其缺點是靈敏度較差，易受到電視、調頻、便攜式電台等信號的干擾。在探測低飛目標或對付人工干擾時存在嚴重問題，但東大國通過數字陣列技術有效解決這些問題，上航母用的空警600艦載機預警機據稱就是數字陣列UHF波段，而空警3000的空間提供了雷達更大的發射口徑和功率，作用距離提高的更多；
所以筆者認為S波段和UHF波段組合具備了全雷達視距的對隱身目標的搜索和跟蹤，做到B2，b21一露頭就發現，即便引導殲10C戰鬥機都能夠輕鬆擊落；
根據公開圖片空警3000使用了運20B為載機，其主要特點是換裝了國產渦扇-20發動機，巡航速度900公里/小時，根據網絡公開資料，運-20B的最大起飛重量達到220噸，最大載重能力為66噸，航程可達8000至11000公里，而預警雷達系統最大重量也不會超過20噸，那麼多餘載重還可用來增加油料，航程還會增加，但該機還增加了頭部加油裝置，經過空中加油航程會估計要加倍；一次飛行時間能甚至夠達到24個小時，這點非常讓人非常驚詫，一次預警飛行就相當多架次空警500/700效能，雖然空警3000飛行一次費用很高，但由於整體效能更高，最後算下也還是能夠接受；
同時東大國現在也在發展超大型無人預警機，最近也出現了”金雕“雙體無人機圖片，據説這種預警機也是S+UHF雙波段，具備20個小時飛行時間長，同時價格也比較便宜，這樣就可以無人+有人組成預警網絡；
東大國如此重視雷達反隱身能力有個很重要原因就是，本身裝備了200多架次殲20戰鬥機，在多次聯合訓練逐步積累了大量的隱身與反隱身數據，然後大家回去改進，然後再合練習的左右互搏，結果導致了放棄三面陣雷達的方式，採用了更加複雜的機械旋轉掃描方式，就是能夠可靠的發現隱身目標
提供進攻作戰的全程預警指揮：由於渦槳的空警500/700速度慢，無法和噴氣戰鬥機保持同步，更多是用來執行國土防禦任務，而現在東大國空軍朝着進攻性空軍轉變，遠程進攻作戰得不到預警機的支援，只能依靠戰機本身的雷達和電子設備，突破對方有預警機組成的防空網絡，難度還是比較大，而運20B有4台噴氣式發動機，巡航速度和戰鬥機的基本相當；
那麼一架空警3000可以為50架以上的作戰飛機提供全程的預警與指揮，提高整體突防和打擊能力，現在殲20裝備數量較多，在作戰中通過數據鏈接收作戰信息，採用高速掠襲方式優先擊落對方預警機加油機這些要害目標，撕開對方的空中防線；空警的預警雷達不但可以探測空中目標，還可以使用合成孔徑方式，對地面目標成像，可以得到大面積的陸地目標信息，作用巨大，所以空警3000屬於戰略型預警機；
未來殲36批量裝備後，依靠大航程，大載彈量高航速，具備“空中巡洋艦”的的打擊力，可以與空警3000做到良好的協同作戰，24架殲36在若干架加油機支持下的“巡洋艦隊“作戰半徑甚至能夠達到5000公里，沒有什麼完不成的任務！
結束語:空警3000是東大整體工業技術進步的結果，如果具有280座的座級和12000公里的航程的C929作為雷達載機，經濟性更好，整體性能還會有更大的提升，相信這一天很快會到來！