對於B2隱身轟炸機,最新戰略預警機可以超遠距離發現!_風聞
扇歌-军事撰稿人-31分钟前
前言
B2洲際飛行突襲伊朗核設施,讓全世界都吃了一驚,很多人就問東大能夠發現B2這種隱身轟炸機麼?答案是肯定的,最近試飛的空警3000預警機就能做到全雷達視距離發現這種所謂的高隱身轟炸機。傳説中的空警3000預警機也終於半公開露面,本號就寫過相關內容,這裏也就不再重複。
而本文就着重説一下雙面旋轉數字陣列雷達特點,空中加油,及使用方式:
同時這裏説明一下,最近一直説氧化鎵T/R用在最新預警機雷達上,作者認為這個短時間不太可能,氮化鎵模塊有個特點就是耐熱性能好,而相控陣雷達模塊密度高,雷達天線一半工作量都是在散熱設計上,氧化鎵雖然功率更高,耐熱差,即便是金剛石襯底就是實驗狀態,現在所謂氧化鎵最多用在雷達電源部分,短時間內不會在T/R模塊上.這個完全是兩回事情!

全視距離反隱身能力:根據圖片顯示空警3000是使用雙面旋轉數字陣列雷達,和前段時間出現空警700是同一系列,但發射模塊更多,口徑更大;由於圓形雷達罩空間巨大,作者認為內部應該還集成了L波段或者UHF波段雷達,加強對隱身目標探測能力,按照機載雷達巨大的發射功率和口徑計算,具備了全視距發現隱身目標的能力;

由於地球是圓形的,而雷達波是直線傳播,那麼地殼或海面就形成了遮擋;所以站的高才能看的遠;如果空警3000的巡航飛行高度是9000米,而一架B21的飛行高度1000米,那麼發現距離是400公里,如果飛行高度是9000米,那發現距離能夠750公里,如果是18000高度那麼發現距離是900公里,做到了全雷達視距的反隱身;

空警2000及空警500都是三面陣列相控陣雷達,雖然掃描頻率高,但雷達口徑小,對低RCS目標探測距離近,所以在空警3000上才用了口徑更大旋轉陣列雷達,同時也放棄一直傳説的共形天線技術;
而這麼遠的探測距離只有數字陣列雷達(Digital Array Radar, DAR)才能實現,雷達通過數字T/R模塊發射和接收波束均通過數字技術實現。所以空警3000探測距離遠除了口徑大,功率大之外另外一個主要因素就是氮化鎵數字T/R模塊實現;
相控陣雷達模塊分為兩類:射頻T/R模塊和數字T/R模塊
簡單説:
射頻 T/R 模塊:用 “模擬旋鈕” 手動調節信號,精度低但結構簡單;
數字 T/R 模塊:用 “數字” 自動控制信號,精度高且靈活,是現代雷達的主流方向。簡單一點説,射頻T/R需要移動相器,數字T/R不需要,波束控制更加靈活,而數字T/R比射頻T/R先進就好!

數字 T/R 模塊因高精度和智能化優勢,正逐步取代射頻 T/R 模塊,成為相控陣雷達(如艦載雷達、氣象雷達)的核心組件。
UHF波段反隱身雷達:UHF波段的特性,能夠有效探測隱身飛機。隱身飛機的隱身設計主要針對釐米波頻段(如S、C波段)進行優化,但在UHF波段,隱身飛機的雷達散射截面積(RCS)顯著增加,從而更容易被探測到。此外,UHF波段的較長波長也有助於繞射現象的發生,進一步增強了對隱身目標的探測能力,而且這種雷達耗電少,方便安裝,很容易和S波段雷達組成雙波段雷達;
缺點:UHF雷達的優點包括較長的作用距離和較強的抗干擾能力,但其缺點是靈敏度較差,易受到電視、調頻、便攜式電台等信號的干擾。在探測低飛目標或對付人工干擾時存在嚴重問題,但東大國通過數字陣列技術有效解決這些問題,上航母用的空警600艦載機預警機據稱就是數字陣列UHF波段,而空警3000的空間提供了雷達更大的發射口徑和功率,作用距離提高的更多;
所以筆者認為S波段和UHF波段組合具備了全雷達視距的對隱身目標的搜索和跟蹤,做到B2,b21一露頭就發現,即便引導殲10C戰鬥機都能夠輕鬆擊落;
根據公開圖片空警3000使用了運20B為載機,其主要特點是換裝了國產渦扇-20發動機,巡航速度900公里/小時,根據網絡公開資料,運-20B的最大起飛重量達到220噸,最大載重能力為66噸,航程可達8000至11000公里,而預警雷達系統最大重量也不會超過20噸,那麼多餘載重還可用來增加油料,航程還會增加,但該機還增加了頭部加油裝置,經過空中加油航程會估計要加倍;一次飛行時間能甚至夠達到24個小時,這點非常讓人非常驚詫,一次預警飛行就相當多架次空警500/700效能,雖然空警3000飛行一次費用很高,但由於整體效能更高,最後算下也還是能夠接受;
同時東大國現在也在發展超大型無人預警機,最近也出現了”金雕“雙體無人機圖片,據説這種預警機也是S+UHF雙波段,具備20個小時飛行時間長,同時價格也比較便宜,這樣就可以無人+有人組成預警網絡;
東大國如此重視雷達反隱身能力有個很重要原因就是,本身裝備了200多架次殲20戰鬥機,在多次聯合訓練逐步積累了大量的隱身與反隱身數據,然後大家回去改進,然後再合練習的左右互搏,結果導致了放棄三面陣雷達的方式,採用了更加複雜的機械旋轉掃描方式,就是能夠可靠的發現隱身目標
提供進攻作戰的全程預警指揮:由於渦槳的空警500/700速度慢,無法和噴氣戰鬥機保持同步,更多是用來執行國土防禦任務,而現在東大國空軍朝着進攻性空軍轉變,遠程進攻作戰得不到預警機的支援,只能依靠戰機本身的雷達和電子設備,突破對方有預警機組成的防空網絡,難度還是比較大,而運20B有4台噴氣式發動機,巡航速度和戰鬥機的基本相當;
那麼一架空警3000可以為50架以上的作戰飛機提供全程的預警與指揮,提高整體突防和打擊能力,現在殲20裝備數量較多,在作戰中通過數據鏈接收作戰信息,採用高速掠襲方式優先擊落對方預警機加油機這些要害目標,撕開對方的空中防線;空警的預警雷達不但可以探測空中目標,還可以使用合成孔徑方式,對地面目標成像,可以得到大面積的陸地目標信息,作用巨大,所以空警3000屬於戰略型預警機;
未來殲36批量裝備後,依靠大航程,大載彈量高航速,具備“空中巡洋艦”的的打擊力,可以與空警3000做到良好的協同作戰,24架殲36在若干架加油機支持下的“巡洋艦隊“作戰半徑甚至能夠達到5000公里,沒有什麼完不成的任務!
結束語:空警3000是東大整體工業技術進步的結果,如果具有280座的座級和12000公里的航程的C929作為雷達載機,經濟性更好,整體性能還會有更大的提升,相信這一天很快會到來!