京東偷襲攜程，誤傷了飛豬？_風聞

今年在互聯網這個圈子，最吸眼球的莫過於京東了。前些天，京東殺入外賣市場已經多次拿下熱搜；近日，京東殺入酒旅市場，再次衝上了熱搜。

京東緊盯酒旅OTA痛點下狠手

以攜程為代表酒旅OTA，存在幾個明顯的痛點：一個是商家傭金普遍太高，還有一個酒旅捆綁銷售。京東似乎深諳此道，一上來酒盯準了痛點狠打。

第一招：3年0佣金。京東針對酒店商家推出“京東酒店PLUS會員計劃”，提供最高三年0佣金的優惠，吸引酒店資源，降低商家成本，與傳統OTA平台的高佣金模式形成競爭。

第二招：無捆綁銷售。京東在機票預訂頁面明確標註“機票查詢·無捆綁”，僅顯示基礎票價，避免捆綁保險等附加費用，提升價格透明度和用户體驗，解決行業痛點。

第三招：京東擅長的低價策略。京東將為新用户提供機票、酒店預訂的補貼紅包，如機票預訂有140元新客禮包，酒店預訂每單補貼30 - 60元，以低價吸引用户，快速獲取市場份額。

不得不説，京東這三招處處都盯着攜程的痛點狠狠打，天下商家苦攜程高佣金久已。2024年，攜程全年毛利率為81.24%，繼續保持高位。攜程的高毛利率主要得益於其市場統治力和盈利模式。作為OTA行業的領導者，攜程擁有顯著的流量優勢和議價能力，使得它能夠以較低的成本和較高的佣金率獲取利潤。

除了這三招，京東酒旅還從其他幾個方面與攜程、美團酒旅、同程等展開競爭。

一方面，升級入口，將“京東旅行”頻道提升至京東APP首頁一級入口，與外賣、即時零售並列，增加流量入口；另一方面，不僅僅只是酒店業務，京東酒旅為滿足用户的多樣化需求，豐富產品線，提供機票、酒店、門票、火車票、旅遊度假等全方位服務。

此外，京東酒旅還對美團、攜程、同程等平台進行釜底抽薪。京東引入前美團酒旅高管“老K”（郭慶）團隊，主導京東酒旅業務，同時以3倍薪資從攜程、飛豬、同程等知名OTA平台挖人，招聘酒旅業務的產品經理、技術崗位等，增強團隊實力和專業能力。

不得不説，劉強東下手就是狠，幾乎處處都是狠招。

殺入酒旅，劉強東到底看中了什麼？

對於劉強東此番突然殺入酒旅市場，很多人表示不解？劉強東不是剛剛殺入外賣市場，現在又突然殺入酒旅市場，豈不是給自己樹敵更多嗎？但就像劉強東在618説的那樣，我劉強東不是神，京東如果不拼同樣活不下去，這就不難理解劉強東為啥要殺入酒旅市場了。

**1，京東急需新的增長點。**在當前電商市場已經接近飽和且極度內卷的整體態勢下，京東電商很難獲得更快的增長了。因此，京東急需要找到新的增長點，發力外賣市場是如此，進軍酒旅市場也是如此。更何況，攜程酒旅、美團酒旅市場如此高的毛利率，不得不讓京東垂涎三尺。

2，**供應鏈優勢延伸。**大家都知道，京東在供應鏈管理方面的優勢非常明顯，而且積累很深厚，進軍酒旅市場可以把京東的供應鏈優勢大大延伸到整個本地生活服務領域。一方面可以降低成本，另一方面還可以提高效率，實現京東供應鏈的增值服務。

3，**進一步完善本地生活業務生態，與美團展開全方位戰爭。**京東進軍外賣市場顯然已經嚐到了甜頭，不僅在外賣市場佔據了一席之地，還通過外賣反哺了電商流量。那麼，京東此番進軍酒旅市場也可以達到同樣的功效，通過酒旅業務可以完善其本地生活服務生態，與已有的外賣、餐飲等業務形成協同效應，打造“吃喝玩樂住”一體化服務，提升用户粘性和平台競爭力。

**4，酒旅市場苦攜程久已，那對京東而言就是機會，劉強東不可能放過如此高毛利的機會。**更何況京東擁有龐大的用户基礎，通過酒旅業務可以將高頻的外賣流量轉化為低頻但高利潤的酒旅消費，實現流量變現，同時提升用户活躍度和留存率。

由此看來，京東進軍酒旅市場其實是早就預謀之中的事，並非突然襲擊。

沒傷到攜程、美團酒旅，可能誤傷了飛豬？

就在所有人都認為京東此舉可能會對攜程造成重大沖擊的時候，我們回過頭冷靜思考，其實可能並非如此。

攜程對酒旅商家的佣金率根據不同的酒店類型和服務等級而有所差異。一般來説，攜程的佣金率在10%到20%之間，但具體數值會根據酒店的星級、地理位置、合作方式等因素進行調整。對於舒適型及以上的酒店，攜程的佣金率通常從12%起，而在高線城市的高星酒店，佣金率則可能從15%起。此外，攜程還設有不同等級的商家標籤，如金牌商家和特牌商家，這些商家的佣金率可能會更高，金牌商家為15%，特牌商家為20%。

美團對酒旅商家的佣金率同樣在10%-20%之間，同程旅行對酒店商家的佣金率通常在8%至20%之間，具體根據酒店的檔次、位置、淡旺季等因素有所不同。

相比之下，飛豬平台對酒旅商家的佣金率就低了很多，飛豬的酒旅商家傭金率普遍在2%-8%之間。當初，飛豬為了跟攜程、同程等其他OTA平台競爭，希望通過低佣金率從攜程手中搶奪一些酒旅商家資源。事實上，飛豬也確實藉助這一招得到了一些酒旅商家的青睞，最終在酒旅市場擁有了一席之地。

但是，攜程、同程、美團的商家傭金率雖然比飛豬高出不少，他們依然是酒旅市場的老大老二和老三。2024年，攜程在酒旅市場的GMV市佔率高達56%，位居行業第一；同程旅行在酒旅市場的GMV市佔率為15%，排名第二；美團酒旅在酒旅市場的GMV市佔率為13%，排名第三。相比之下，飛豬酒旅在酒旅市場的GMV市佔率只有約8%。

也就是説，憑藉低佣金率，飛豬酒旅並沒有真正撼動攜程在酒旅市場的霸主地位，依然還是很多酒旅商家尤其是一些中高端和特供酒旅商家繼續選擇跟攜程合作。

那麼，京東此番憑藉0佣金進軍酒旅市場，可能同樣難以搶奪攜程的商家合作資源以及市場流量，至少在短期內不太可能實現。而京東此番憑藉0佣金，很可能會吸引更多對低佣金合作比較敏感的商家，也就是飛豬當初憑藉低佣金吸引的酒旅商家。

如此説來，京東此舉偷襲攜程，最終可能難以傷到攜程的根基，反而可能誤傷了飛豬。