中國新能源的第二隻靴子落地_風聞

中國新能源世界領先，這是個地球人都知道。問題是，光伏、風電等波動性大，而儲能是個很不好弄的事。電有千好萬好，就是不易儲能這一點不好。電池儲能千好萬好，成本、安全和使用壽命的關難過。抽水儲能在近期內看來是儲能主力。

中國本來就是世界水電大國，已經建成436吉瓦的水電容量，佔亞洲水電的3/4。在世界上已經建成的7座超過10吉瓦的水電站裏，中國佔4座（三峽，第一，22.5吉瓦；白鶴灘，第二，16吉瓦；溪洛渡，第四，13.86吉瓦，烏東德，第七，10.2吉瓦）。中國順理成章地成為世界上抽水儲能的領先國家，2024年新增的24.6吉瓦抽水儲能容量裏，14.4吉瓦來自中國。另一個視角是，在24.6吉瓦新增水電中，16.2吉瓦是傳統水電，8.4吉瓦是抽水儲能；其中新增傳統水電6.65吉瓦，抽水儲能7.75吉瓦，抽水儲能的新增容量已經超過傳統水電。抽水儲電的中國份額更是壓到多數。

按照發改委和國家能源局的報告，已有200吉瓦在建和以批准，其中在建超過91吉瓦，要求2030年達到120吉瓦，實際上有可能一不小心就達到130吉瓦。

到2024年底，中國可再生能源（包括水電、風電、光伏等）的裝機容量已經超過1200吉瓦，這本來是2030年的目標，現在已經提前達到了。現在，中國已經從擴大可再生能源裝機容量進入下一步：富有競爭力的可再生能源。這要求大大提高能源的可靠性，抽水儲能可能是關鍵。

與水電相比，抽水儲能同樣有地址條件的要求，但對河流徑流量的要求低得多。水電要求流水從上游到下游源源不息，抽水儲能則主要在上下水庫之間循環，徑流量需要能補償自然蒸發和地質滲漏，此外對徑流量沒有太大的要求。這就對選址的要求放鬆很多了。但抽水儲能除了上下水庫和流道，渦輪機、水泵都是現成的技術，也都是中國擅長的。只要方向看對，地質條件容許，大量建造沒壓力，還沒有鋰電池這樣對海外鋰和鈷等中國缺門資源的依賴問題。

這也不會是唯一的儲能手段，壓縮空氣、電池、重力一起上，最終使得光伏、風電的波動性問題徹底解決。這也不意味着在短期內火電依然是主要調峯手段。但新能源加儲能才是未來。在10年、20年前，有誰想得到今天中國主要新增發電容量是新能源，而不是火電？加上核電、生物質等輔助手段，中國的電力建設就真正達到工業4.0的要求了。

這不僅對中國有用，對全球南方也非常有用。坦桑尼亞、烏干達、馬力、肯尼亞當然都用得上，馬來西亞、印度尼西亞這樣的半發達國家其實有更大的用。馬來西亞、印度尼西亞有一點石油資源，包括海上石油，已經建成初步的以石油為基礎的交通和電力網絡，滿天飛的汽車和摩托車都用使用，發電當然也是。電力在生活中的作用其實也超過想象。比如説，馬來西亞的雨季雨多雨大，人們出行大量依賴摩托車，三天兩頭澆一個渾身濕透，所以家家户户都用烘乾機，否則日子沒發過了。但這也是耗電大户。另一方面，公交不發達，城市大餅式鋪開造成通勤距離越來越遠，摩托車當道，簡直像蝗蟲。也正因為這樣，政府必須補貼燃油，否則老百姓沒法過日子了。但這樣一來，路徑依賴越來越深，只有快速、低成本的能源轉型才能擺脱困境。

發電、輸電、儲電恰好都是中國的強項，對這些大筆長線投資也只有中國願做，在港口、公鐵、礦山之後，從發電到輸電到儲電一條龍的新能源可能成中國對一帶一路的新投資重點。西方可以嘰嘰歪歪，真是沒法與中國競爭。即使掏錢，也只有買中國設備，甚至請中國施工，還有誰能多快好省地幹？