英國皇家海軍的太平洋考驗_風聞

來源：USNI News

在“威爾士親王”號航空母艦上——英國首個航母打擊羣將在印度洋-太平洋地區部署四個月，以完成皇家海軍航母打擊羣概念的全作戰能力里程碑。打擊羣指揮官詹姆斯·布萊克莫爾海軍准將週二表示，這些演習是“高桅行動”（Operation Highmast）的一部分，也展示了英國對該地區的承諾。

布萊克莫爾在“威爾士親王”號停靠新加坡期間，在飛行甲板上舉行的媒體見面會上表示：“‘高桅行動’對我們而言，主要在三個關鍵領域展開：一是發展英國航母打擊羣的全作戰能力；二是加強與我們在印度洋-太平洋地區的夥伴和盟友的關係；三是涉及北約部隊，特別是在我們返回歐洲-大西洋地區時。”與他一同出席的還有“威爾士親王”號指揮官威爾·布萊克特上校和航母航空聯隊指揮官科林·麥加尼蒂上校。

布萊克莫爾補充説，在地中海和大西洋部署的第一階段旨在增強英國航母打擊羣（UKCSG）將帶入印度洋-太平洋地區的能力，最終與意大利海軍“加富爾”號航母打擊羣舉行了“地中海打擊”演習。在訪問克里特島蘇達灣港口後，UKCSG於6月12日通過蘇伊士運河進入印度洋-太平洋地區，並於週一抵達新加坡。

布萊克莫爾表示，穿越紅海的過程很平靜，“正如我們所希望的那樣”。UKCSG的艦艇和飛機在航行期間保持了全面警戒態勢。

“我們所有的資產都進行了空中部署，艦艇也處於我們期望的狀態。在某些方面，我們必須做好最壞的打算，但我們為所有情況都做了計劃。”英國航母打擊羣指揮官（COMUKCSG）表示。他補充説，由於對紅海可能發生的胡塞武裝襲擊進行了全面訓練，他對UKCSG各團隊的表現感到滿意。UKCSG搭載的三架“灰背隼”Mk2機載監視與控制（ASaC）直升機，即“鴉巢”直升機，被部署以提供打擊羣的長距離、超視距空、海、陸監視、探測和跟蹤能力。布萊克莫爾表示，“鴉巢”直升機“為我們提供了令人難以置信的機載監視控制功能，使我們能夠了解空中環境的情況”。

UKCSG由航母“威爾士親王”號、皇家海軍驅逐艦“無畏”號（D33）、皇家海軍護衞艦“里士滿”號（F239）、加拿大皇家海軍護衞艦“魁北克城”號（FFH332）、新西蘭皇家海軍護衞艦“特卡哈”號（F77）、挪威皇家海軍護衞艦“羅爾德·阿蒙森”號（F311）、西班牙海軍護衞艦“門德斯·努涅斯”號（F-104）和艦隊油輪“春潮”號（A136）組成。“里士滿”號和“門德斯·努涅斯”號目前正在雅加達進行港口訪問，而“魁北克城”號則在馬來西亞巴生港進行訪問，其餘UKCSG艦艇則在新加坡。澳大利亞皇家海軍驅逐艦“悉尼”號（DDG42）將於週日與UKCSG一同離開新加坡，同時其他分遣護航艦艇也將重新加入打擊羣。隨後，打擊羣將前往澳大利亞，參加7月13日至8月4日由美國和澳大利亞領導的多邊演習“護身軍刀”（Talisman Sabre）。

2025年6月23日，617中隊和809海軍航空中隊的F-35“閃電”II戰鬥機在“威爾士親王”號航空母艦駛入新加坡時在甲板上列隊。皇家海軍照片

布萊克莫爾表示：“這將為我們航母打擊羣的能力發展提供一些關鍵證據。此次演習高度聚焦於我們的第五代F-35B戰鬥機。”

“威爾士親王”號指揮官威爾·布萊克特上校表示，海軍之間區分的關鍵在於能夠在全球任何地方部署的能力。

“任何國家都能在自己的後院做到這一點，但真正具備全球性意味着能夠將所有複雜性帶到地球的另一端。這就是為什麼‘護身軍刀’演習是一個額外的挑戰，因為我們必須走那麼遠才能到達那裏，同時還要保持我們的能力，我相信我們能做到。”布萊克特説。

航母航空聯隊指揮官科林·麥加尼蒂上校表示，“護身軍刀”演習的目標之一是同時發射八架F-35B“閃電”II戰鬥機，以及其他未指明的高端活動。麥加尼蒂還表示，UKCSG的F-35B戰鬥機還將與其他參與演習國家的飛機進行聯動，“因此，這絕不是英國八架戰鬥機單獨進行的演習。我們期待看到一些真正的大型作戰編隊，它們將共同合作以實現訓練目標。”他説。

UKCSG的航母航空聯隊由七個中隊組成，共有750名人員，包括兩個F-35B中隊——皇家空軍617中隊的“水壩破壞者”和海軍航空中隊809的“鳳凰”——目前共搭載了18架F-35B戰鬥機。當UKCSG返回地中海時，這一數字將增至24架。航母航空聯隊還擁有16架直升機，包括搭載在“威爾士親王”號上的820海軍航空中隊的“灰背隼”Mk2反潛戰（ASW）直升機和“灰背隼”Mk2機載監視與控制直升機、搭載在護航艦艇上的814海軍航空中隊的“灰背隼”Mk2反潛戰直升機、搭載在“威爾士親王”號和護航艦艇上的815海軍航空中隊的“野貓”海上攻擊直升機以及搭載在“威爾士親王”號上的突擊隊直升機部隊的突擊隊“灰背隼”HC4突擊直升機。此外，航空聯隊還包括海軍航空中隊700X的“馬洛伊”和“美洲獅”無人機。

目前，F-35B戰鬥機的數量少了一架，因為一架F-35B於6月14日因惡劣天氣改飛印度特里凡得琅機場。該機隨後出現技術故障，被困在那裏。麥加尼蒂表示，那架飛機是當晚同時起飛的三架飛機之一。另外兩架飛機成功返回。

2025年6月25日，“里士滿”號護衞艦駛入印度尼西亞雅加達，與印尼海軍共同參與國防交流和外聯計劃。皇家海軍照片

“我真的為那個做出決定的團隊感到驕傲，他們認為最好的做法是將飛機降落在印度。”他説。降落後，確定該飛機需要維修才能恢復作戰狀態。麥加尼蒂表示，飛機的命運將取決於技術團隊的評估，“我認為目前，有17種可能的情況，”他開玩笑説，並補充説他很期待這架飛機能重新加入航母。

在“護身軍刀”演習和訪問達爾文港口後，UKCSG將前往日本和韓國進行下一階段的行動。

“我們將與美國海軍密切合作，”他説，“在那裏，我們將開始看到許多其他打擊羣聚集在一起，特別是美國的打擊羣，還有一些日本的打擊羣。”

當“尼米茲”號航母打擊羣前往中東時，“喬治·華盛頓”號航母打擊羣成為該地區唯一的航母打擊羣。布萊克莫爾表示，UKCSG將與印度洋-太平洋地區的其他美國打擊羣以及日本海上自衞隊的航母“加賀”號（DDH-184）進行整合。“在這方面，我毫不擔心，”布萊克莫爾説。

他表示，UKCSG將與海軍陸戰隊戰鬥機攻擊中隊（VMFA）242“蝙蝠”中隊的F-35B戰鬥機進行整合。VMFA-242中隊在2021年10月首次在海上自衞隊航母“出雲”號（DDH-183）上進行了F-35B戰鬥機的起飛和降落。日本將於今年年底接收首批F-35B戰鬥機，因此英國的F-35B戰鬥機可能需要在“加賀”號上進行跨甲板降落和起飛，作為海上自衞隊為自身F-35B戰鬥機操作做準備的一部分。

​UKCSG將在日本進行維護和休整，然後返回新加坡進行部署的第五階段，參加9月的“五國聯防”（FPDA）“伯薩馬利馬”（Bersama

Lima）演習。FPDA成員國包括澳大利亞、馬來西亞、新西蘭、新加坡和英國。布萊克莫爾表示，在“伯薩馬利馬”演習後，打擊羣將訪問新加坡港口，然後前往印度進行一系列演習和訪問孟買港口。

2025年6月12日，“威爾士親王”號航空母艦與皇家艦隊輔助油輪“春潮”號進行海上補給。皇家海軍照片

布萊克莫爾表示，他預計會遇到中國軍艦和海警船，因為UKCSG將在國際海域和空域行動。“我預計中國可能會來看看我們在做什麼，”布萊克莫爾説，“事實上，他們為什麼不呢？他們會對我們的行動方式感興趣。我們是一個高度有能力、訓練有素的任務組。我們將在印度洋-太平洋地區行動。我們將在國際水域行動，與夥伴和盟友進行演習，所以我完全預計會（遇到），但我也知道，在整個過程中，我們的行動將是安全和專業的。”