【海外軍情】伊朗防空是如何被殺穿的？_風聞

伊朗防空是如何被殺穿的？

本輪伊以色列衝突期間，伊朗西北部的防空網幾乎一瞬間就被以空軍摧毀，此後12天內也沒能恢復實力，導致以空軍長驅直入，很大程度上掌握了伊朗西北部上空的制空權。

本文將通過沖突期間對雙方活動的觀察、伊朗方面消息來源的梳理及多方戰後總結，以“馬後炮”的形式來複盤伊朗防空力量如何在短時間內就被殺穿的。

伊朗防空系統全家族

伊朗防空系統分佈（該圖在下文將多次運用）

伊朗防空兵的最主要短板是防空系統數量過少，無法支撐起完整防空網。

説伊朗防空系統少這一點可能出乎很多人意料，然而事實是，伊朗只能支撐起在德黑蘭、伊斯法罕、納坦茲等重要地區周邊部署遠中近完整的多層防空系統。

而在其他地區，如東北部的第二大城市馬什哈德，承擔要地防空的僅有多套老式“霍克”和幾輛“道爾”。

在伊朗西部的軍事重鎮設拉子，防空同樣基本處於“裸奔”狀態。就設拉子而言，該城市東南西三個方向都有“導彈城”，還擁有具備戰機大修能力的重要空軍基地和著名的設拉子電子工業公司，本應受到完善的保護，但事實上全部防空僅有1套“塔巴斯”（Tabas）、多套小型機動防空系統和大量高炮。

衝突期間，以色列空軍利用防區外彈藥敲掉設拉子防空營配屬的雷達和指揮車後，非隱身戰機就可以直接臨空丟制導炸彈了。餘下的大量小口徑高炮、便攜式防空導彈和機動式短程防空根本不對高空飛行的戰機構成威脅。在臨空轟炸下，設拉子導彈城遭到數十次打擊，所有出入口都被炸塌，很快便失能了。

設拉子周邊的高炮在攔截以色列無人機

即便是納坦茲核設施周邊，伊朗人部署的防空力量也十分稀少。根據2024年8月的衞星圖判斷，伊朗人僅部署了2台“道爾”和1台Najm-804相控陣火控雷達，4台Khordad 15發射車，同時還配備大量高炮。

納坦茲核設施周邊的Khordad 15防空系統

伊朗防空兵的另一重大短板是缺乏現代化警戒雷達。

2021年，伊朗首次推出最大探測距離450公里的“阿爾伯茲”-1（Alborz）遠程3D相控陣預警雷達。這類雷達具備探測距離遠、探測範圍大的優點，可發揮早期預警的功能。

這樣的雷達能滿足伊朗防空需要，有助於其組建起空中監視網，然而截至2025年4月，伊朗人成功生產並且部署了多少呢？答案是高達2台！

“阿爾伯茲”-1（Alborz）三維相控陣警戒雷達

除此以外，伊朗還有另一款S波段Meraj-4遠程3D相控陣預警雷達，該型雷達最大探測距離450公里，具備對彈道目標的探測能力。自2021年以來，該型雷達一直同伊朗國產遠程防空系統Bavar-373搭配。

Meraj-4遠程三維相控陣預警雷達

Meraj-4雷達也是對伊朗組建空中監視網有巨大作用的系統，但該系統同樣產量極小。

截至2025年3月，伊朗設拉子電子工業公司（SEI）在近6年時間裏共生產4套Meraj-4雷達，其中1套長期處於部署-測試狀態，1套尚未交付。目前已知的3套Meraj-4雷達中，一台部署在布什爾核電站周邊，一台部署在設拉子，一台部署在胡澤斯坦省。

衞星圖下的Meraj-4雷達

將大量現代化遠程預警雷達組網，才能進行有效的空情預警，而伊朗在這一領域欠缺巨大。伊朗的單個雷達技術水平可能不低，但生產數量太少，列裝數量更少，這種固定部署的警戒雷達被摧毀後，伊朗根本沒有新雷達補位，防空兵在大片區域的態勢感知能力就會大幅下降。

伊朗短程防空系統的戰績與缺點

整場衝突中，伊朗防空兵被記錄到的戰績僅有7架無人機，包括3架赫爾墨斯-900和4架“蒼鷺”。根據伊朗電視台和其他當地消息來源，全部無人機都是由“馬吉德”（AD-08）和358/359巡飛彈擊落的。這兩款防空系統在黎巴嫩南部和也門經歷了廣泛的實戰，是可以獨立作戰的短程防空系統。

伊朗防空部隊所擊落7架無人機的墜落地點和編號

“馬吉德”點防空系統本質上是一款放大版紅外便導，可以通過目視或“卡什夫”-99車載雷達發現目標後，通過光電追蹤併發射導彈。

然而，這兩款系統都是伊朗早年專為防空游擊戰研發的系統，主要打擊對象為臨空的無人機。作為防空游擊戰的產物，其常常單打獨鬥，很少與其他探測系統組網，作為點防空系統部署在要地周邊時，反而針對巡航導彈、滑翔制導炸彈等防區外彈藥攔截能力不佳，無法有效保衞目標。

“卡什夫”-99小型車載雷達

伊朗在2025年生產了大量依維柯底盤的“馬吉德”（AD-08）防空系統

以色列空軍的打擊過程

在3月13日凌晨，以色列特工小組的首要打擊目標就是伊朗各類雷達，有限幾台預警雷達被打掉後，整個伊朗西北部的空情態勢感知一下子就垮了。

伊朗性能先進的Najm-804 有源相控陣火控雷達開戰第一天就被“摩薩德”特工打掉

隨後大篇F-15/F-16戰機開始發射空射彈道導彈，對伊朗具備威脅的中遠程防空進行密集打擊。伊朗各地部署的“類山毛櫸”系統基本都不具備反導能力，很快便被壓制。

13日晚間，伊朗人還曾觀察到裝備Sayyad-3導彈的Arman/Khordad 15系統開火，試圖攔截彈道導彈。然而這樣的防空系統伊朗全國部署數量不超過5套，在激烈的防空作戰後很快被消耗掉，到15日就沒有再觀察到Sayyad-2/3這樣的遠程防空發射了。

伊拉克上空觀察到空射彈道導彈的痕跡

6月13日晚間試圖攔截空射彈道導彈的“賽義德”-3導彈

當伊朗有限的遠程防空系統被殺乾淨後，伊朗防空部隊就失去了對以色列戰機的主要威脅。以色列非隱身戰機可以從容對德黑蘭、伊斯法罕以外的許多地區實施臨空投彈。

對付尚有防空力量存在的地區，以色列戰機也可以在伊拉克上空加油後從倖存防空系統的縫隙間鑽過去，從多個發現投放防區外彈藥。伊朗人曾觀察到F-15機羣從西北方進入領空，在裏海上空向德黑蘭發動攻擊。

以色列空軍在衝突後幾天已經可以從北部和東部直接攻擊德黑蘭

以色列空軍KC-707在敍利亞代爾祖爾上空為F-16I戰鬥機加油

以色列F-15戰機在裏海沿岸拋下的副油箱

衝突持續一週後，伊朗防空態勢不僅沒有改善，反而更加惡化了。因為伊朗缺乏可靠的後備力量，緊急動員的防空兵只有小口徑高炮和便攜式防導彈，而伊朗東部本身就缺乏防空力量，無防空可調。作為對比，烏克蘭防空部隊在開戰一週時，大批被徵召的防空兵已經到崗，從儲備中恢復的數十台S-300和“山毛櫸”也很快投入實戰，而伊朗根本不具備這樣的條件。

在實施對伊朗防空的有效打擊後，以色列長航時無人機和非隱身戰機很快就能在伊朗各個主要城市和戰略設施上空飛行，伊朗人試圖調集防空力量但很快就被發現，可以説，當整個西部上空的態勢感知崩潰後，伊朗人甚至不太具備調集“類山毛櫸”實施伏擊的能力，更不要説許多幸存的防空系統本身也同導彈部隊一樣，被堵在了自己的洞庫之中。

伊朗不少防空系統自身也部署在洞庫中

總體來説，伊朗防空系統在自研道路上小步快跑，發展思路沒有什麼問題，在先進系統上也已取得了不少成果。

但其生產數量過少，根本無法支撐起全國防空網。許多地區的雷達和導彈還沿用70-80年代的老舊雷達和“霍克”系統/S-75（紅旗-2）/S-200導彈，一些部署了現代防空系統的地區基本也只有1個營甚至1個連，甚至只有2台發射車部署。即便這樣，這些陣地遭到打擊後也沒有後備力量補位。

在實戰中，伊朗國土防空的巨大漏洞，被以色列空軍準確抓住，因此迅速被殺穿。防空這塊短板的迅速倒塌，帶來一系列連鎖反應，給伊朗帶來了巨大的軍事失敗。

一處部署了1台Najm-804雷達和2台Khordad 15發射車的防空陣地