年輕人第一台“公路鋼炮”，血氣方剛_風聞
金错刀车评-金错刀车评官方账号-1小时前
現在的車圈，卷都卷歪了！
新上市的新能源車，各個標配大馬力，高算力，激光雷達越裝越多，電機功率越來越大，但最應該被注意的安全性，卻成了業界“奢侈品”。
新能源滲透率越來越高，各種交通事故也越來越頻繁，人們這才發現，有的車企把安全性當勳章，而真正的卷王，卻把安全性當底線。
領克家族的純電小鋼炮領克Z20，就用刻在DNA裏的安全性，掀了整個車圈的桌子。
領克Z20的掀桌底氣，來源於4點：
第一，堡壘級鋼材，硬剛B級車。
有的車還在吹全車防滾架，領克Z20直接把車變成了“鋼鐵俠”，領克Z20的車身結構裏高強度鋼佔比81.62%，車身扭轉剛度37878N·m/deg，比尺寸更大的B級車還要大。
就在2025年5月，一位福建車主在駕駛領克Z20開高速的時候，直接遭遇了後車時速100公里的直接追尾。這種強度的撞擊，要換別的小車，估計整車早就被壓成餅乾了。但這輛領克Z20不但車內空間沒受到太大影響，車門還能正常開啓，直接救了車主一家四口人。
領克Z20的“硬”不僅在體現車架上，就連車門上都裝上了2000MPa熱成型防撞梁，要知道，這種材料通常是在坦克和航母上用的，領克Z20，活脱脱就是一輛既能跑，又結實的“公路小碉堡”。
第二，氣囊“質量革命”，完爆數字黨。
越來越多的車企，為了體現安全性，就在車裏塞爆安全氣囊，但安全氣囊不是越多越好，Z20告訴你，質量和黑科技才是硬道理。
2025年5月，遼寧一位領克Z20車主在轉彎時，被一輛高速駛來的車輛直接撞到了側面副駕的位置，整輛車直接失控，旋轉180度後，剮蹭三輛車才停下。
老司機都知道，這種事故發生時副駕的位置是最危險的，但副駕坐着的車主妻子僅僅受到點手臂擦傷而已，結果發現，Z20在被撞擊的瞬間，安全帶、側氣簾和中央氣囊瞬間啓動，第一時間吸收了不少傷害。
領克Z20全車裝有7個安全氣囊，還含膝部、副駕遠端氣囊，覆蓋身體全部位，全車零安全死角，外硬內軟，才是真安全。
第三，硬核黑科技，擊碎自燃焦慮。
天氣一熱，所有車都在躲着新能源停車，原因很簡單：怕電池自燃。
如今的車企都在吹自家的電池安全，各種黑科技百花齊放，但領克卻是為數不多敢把電池真正放在火上烤、用針去捅的車企。
領克Z20的神盾金磚電池，通過了將近100項極端情況的測試，包括240秒的高温火烤，以及超壓針刺、6大魔鬼串行試驗，説明了啥叫作“真金不怕火煉”。
除此之外，領克Z20還架設了雲防系統，電池出現任何問題，都能提前告知車主，做出預防，一旦危險擴大，領克Z20只用2毫秒就能切斷電源，防止燃燒，用黑科技，杜絕自燃焦慮。
第四，科技平權，更是駕駛性能平權
如今車圈都在搞技術平權，原本高價格的輔助駕駛技術，都越來越普及，但領克認為，輔助駕駛再怎麼“平權”，都要為安全服務。
作為一輛10萬級別的純電“小鋼炮”，領克Z20搭載的輔助駕駛一點也不少，TA搭載23項L2級輔助駕駛技術，含FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動，大部分都是為了安全性能打造的，系統還會時刻監督司機，讓司機時刻保持專注。
記住了，再黑的科技，也要為安全服務。車圈越是卷，越能體現出死磕安全的重要性，安全不僅是領克的底線，更是領克的基因。
用真材實料，對抗數據泡沫，這才是真正的降維打擊。
作者 | 茴香拿鐵 審校 | 琪琪
視覺 | 金克斯 輪值主編 |茴香拿鐵