年輕人第一台“公路鋼炮”,血氣方剛_風聞
金错刀车评-金错刀车评官方账号-1小时前
現在的車圈,卷都卷歪了!
新上市的新能源車,各個標配大馬力,高算力,激光雷達越裝越多,電機功率越來越大,但最應該被注意的安全性,卻成了業界“奢侈品”。
新能源滲透率越來越高,各種交通事故也越來越頻繁,人們這才發現,有的車企把安全性當勳章,而真正的卷王,卻把安全性當底線。
領克家族的純電小鋼炮領克Z20,就用刻在DNA裏的安全性,掀了整個車圈的桌子。

領克Z20的掀桌底氣,來源於4點:
第一,堡壘級鋼材,硬剛B級車。
有的車還在吹全車防滾架,領克Z20直接把車變成了“鋼鐵俠”,領克Z20的車身結構裏高強度鋼佔比81.62%,車身扭轉剛度37878N·m/deg,比尺寸更大的B級車還要大。

就在2025年5月,一位福建車主在駕駛領克Z20開高速的時候,直接遭遇了後車時速100公里的直接追尾。這種強度的撞擊,要換別的小車,估計整車早就被壓成餅乾了。但這輛領克Z20不但車內空間沒受到太大影響,車門還能正常開啓,直接救了車主一家四口人。
領克Z20的“硬”不僅在體現車架上,就連車門上都裝上了2000MPa熱成型防撞梁,要知道,這種材料通常是在坦克和航母上用的,領克Z20,活脱脱就是一輛既能跑,又結實的“公路小碉堡”。
第二,氣囊“質量革命”,完爆數字黨。
越來越多的車企,為了體現安全性,就在車裏塞爆安全氣囊,但安全氣囊不是越多越好,Z20告訴你,質量和黑科技才是硬道理。

2025年5月,遼寧一位領克Z20車主在轉彎時,被一輛高速駛來的車輛直接撞到了側面副駕的位置,整輛車直接失控,旋轉180度後,剮蹭三輛車才停下。
老司機都知道,這種事故發生時副駕的位置是最危險的,但副駕坐着的車主妻子僅僅受到點手臂擦傷而已,結果發現,Z20在被撞擊的瞬間,安全帶、側氣簾和中央氣囊瞬間啓動,第一時間吸收了不少傷害。
領克Z20全車裝有7個安全氣囊,還含膝部、副駕遠端氣囊,覆蓋身體全部位,全車零安全死角,外硬內軟,才是真安全。
第三,硬核黑科技,擊碎自燃焦慮。
天氣一熱,所有車都在躲着新能源停車,原因很簡單:怕電池自燃。
如今的車企都在吹自家的電池安全,各種黑科技百花齊放,但領克卻是為數不多敢把電池真正放在火上烤、用針去捅的車企。

領克Z20的神盾金磚電池,通過了將近100項極端情況的測試,包括240秒的高温火烤,以及超壓針刺、6大魔鬼串行試驗,説明了啥叫作“真金不怕火煉”。
除此之外,領克Z20還架設了雲防系統,電池出現任何問題,都能提前告知車主,做出預防,一旦危險擴大,領克Z20只用2毫秒就能切斷電源,防止燃燒,用黑科技,杜絕自燃焦慮。
第四,科技平權,更是駕駛性能平權
如今車圈都在搞技術平權,原本高價格的輔助駕駛技術,都越來越普及,但領克認為,輔助駕駛再怎麼“平權”,都要為安全服務。
作為一輛10萬級別的純電“小鋼炮”,領克Z20搭載的輔助駕駛一點也不少,TA搭載23項L2級輔助駕駛技術,含FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動,大部分都是為了安全性能打造的,系統還會時刻監督司機,讓司機時刻保持專注。

記住了,再黑的科技,也要為安全服務。車圈越是卷,越能體現出死磕安全的重要性,安全不僅是領克的底線,更是領克的基因。
用真材實料,對抗數據泡沫,這才是真正的降維打擊。
作者 | 茴香拿鐵 審校 | 琪琪
視覺 | 金克斯 輪值主編 |茴香拿鐵