來給殲-20當靶子？美軍計劃退役全部162架A-10，準備賣給台灣？_風聞

最近，美國空軍發佈了一份2026財年的退役計劃，準備在2026年10月裁減340架現役飛機。

▲圖片來源：微博@教頭1927

而在這個名單裏，最引人注目的無疑是佔據了全部計劃近一半的162架A-10“雷霆II”攻擊機——事實上，這已經是美國空軍現役機隊中最後一批A-10攻擊機。在服役了近50年後，這種曾接威名赫赫，被無數軍迷喜愛的經典攻擊機，或許終於要和藍天説再見了。

不過比較離譜的是，軍武菌在查閲相關新聞的時候，居然看到了一些國外媒體聲稱——美國應該把這些退役的A-10賣給台灣！

對於這種觀點，軍武菌實在是覺得無語：這是想來給解放軍的戰鬥機、防戰艦和防空部隊“送人頭”嗎？

作為一種誕生於上世紀70年代的專用對地攻擊機，A-10曾被美軍寄予厚望，被視為是對抗蘇聯裝甲集羣的核心武器。A-10攻擊機成本低廉、結實可靠、簡單實用，在這樣的戰術思想指導下，美國空軍很快列裝了超過700架A-10攻擊機。

但在後來的服役和實際作戰中，美軍卻很快發現，A-10並沒有他們當初想象的那麼好。

事實上，A-10在設計之初並非是針對蘇聯的裝甲部隊，而是結合越南叢林中的反遊擊作戰經驗，研製的一種長航時巡邏攻擊機，只需對抗高射機槍等輕武器防空火力。因此在一開始，A-10的概念設計大多數是螺旋槳飛機。

但在不斷改進的過程中，A-10的研發目標出現了大幅的的變動，被要求具備打擊擁有防空火力掩護的蘇聯坦克的能力，這顯然遠遠超出了A-10這一概念提出時的目標。

20世紀70年代初，為了讓攻擊機具備以極低成本消滅坦克的能力，美軍開始研製GAU-8“復仇者”機炮，並決定將其裝載在還在研製的A-X攻擊機身上。按照美軍的設想，新型攻擊機能使用“12美元的炮彈”，而不是“10000美元的導彈”來摧毀蘇聯的坦克，這也成為了A-10的標誌性武器。

▲GAU-8機炮

但在實際測試中，GAU-8機炮對坦克的毀傷能力立即暴露出了不足。1977年，美軍使用13輛M47“巴頓”坦克作為標靶，測試A-10攻擊機機炮的反坦克能力。在9次攻擊中，A-10打出的炮彈只命中了98發，其中3輛坦克無法行駛，2輛坦克的主炮損壞，但沒有一輛坦克被摧毀。

要知道，此時M47已經是極為落後的老式坦克了，如果換成蘇聯新鋭的T-72和T-80，效果只會更差。而且在進攻時，蘇聯坦克可不會傻傻的停在地上當靶子，A-10想要用機炮阻擋坦克，幾乎是天方夜譚。

▲A-10的機炮面對現代坦克基本上無能為力

當然，軍武菌並不否認A-10具備很強的反坦克能力，但這一能力是其搭載的AGM-65“小牛”空地導彈賦予的。而不論是F-5或是F-16戰鬥機，都能夠攜帶這種強大的反坦克武器。也就是説，A-10從來都不是一種不可替代的飛機。

▲AGM-65“小牛”導彈

除了攻擊能力以外，A-10攻擊機引以為豪的生存能力其實也廣受質疑。

在傳統觀念裏，A-10攻擊機擁有相當強的抗打擊能力，而且擁有鈦合金製造的“裝甲澡盆”，能夠最大程度保證飛行員的生存能力。在海灣戰爭期間，A-10攻擊機出現了大量中彈後安全返航的案例，這似乎證明了A-10的堅實可靠。

▲海灣戰爭中被擊傷的A-10攻擊機

但實際上，這種觀點是完全錯誤的。

在整個“沙漠風暴”行動期間，A-10攻擊機的出勤架次為8640架次，而F-16戰鬥機的出勤架次為11689架次。在行動中，有6架A-10被伊拉克擊落，12架被擊傷，而F-16只有3架被擊落，4架被擊傷。換言之，每出動1440架次，就會有一架A-10被擊落，而F-16則要3899架次才被擊落一架。A-10被擊落的風險是F-16的2.7倍，而受傷的概率為F-16的五倍。

的確，在被敵方火力擊中後，堅固的A-10攻擊機倖存率遠遠高於脆弱的F-16，但這背後隱藏的信息是，A-10被擊中的概率也遠遠高於F-16！

▲曾高度重視反坦克和對地攻擊的以色列空軍從沒考慮過引進A-10

事實上，在海灣戰爭期間，美軍很快就因為A-10的損失率過高，下令停止使用A-10對伊拉克精鋭的共和國衞隊進行打擊，改為使用F-16戰鬥機，而A-10只負責對伊拉克的二流、三流部隊進行簡單的空襲任務。而在後來北約空襲南聯盟的時候，A-10的使用也受到了極大的限制。也就是説，即使是上世紀的伊拉克、南聯盟軍隊，也能夠對A-10這種落後的飛機造成極大的威脅。

其實，美國空軍想要甩掉這批燙手的A-10，已經不是第一次了。

早在冷戰末期，美軍就有完全淘汰這種落後飛機的想法。但隨着阿富汗戰爭和伊拉克戰爭爆發，成本低廉的A-10在反遊擊作戰中反而有着很不錯的表現，大大拖延了這一計劃的進度。

而且，如果A-10完全退役，美國空軍就會失去全部的專用對地攻擊戰機，因此美國陸軍和國會強烈要求空軍保留A-10，或發展一種新型的專用對地攻擊機，維持一支專門執行對地攻擊的機隊，而不是使用多用途戰鬥機進行對地攻擊任務。

▲國會一直阻止美國空軍淘汰A-10這種老爺機

以現在的眼光來看，這一觀點簡直愚不可及，現實也的確如此。由於A-10的性能實在過於老舊，稍有軍事常識的人都能夠看出，這種飛機根本無法應對現代戰爭中的威脅。近些年來，美國國會對於淘汰A-10的阻力也小了很多。

2023年，國會批准了美國空軍退役一批21架A-10，2024年又批准退役了42架，剩餘162架A-10原計劃在10年內逐步退役。但如今，由於特朗普政府上台，美軍的國防預算出現了大幅變動，這些A-10的退役計劃也被大幅提前了。

不過，目前這個計劃還只是個方案，並沒有經過國會的審批。軍武菌估計，這些A-10的去向可能還要拉扯一陣子。

比較離譜的是，在宣佈退役計劃之後，居然有一些國外媒體宣稱，美國英國把這批A-10攻擊機交給烏克蘭和台灣！

其實在此之前，烏克蘭國防部長就向美國提出，希望美國提供100架A-10攻擊機對抗俄軍進攻，但美軍拒絕了這一要求。當時美國的國防部長奧斯汀明確表示，這些“老式而且速度慢”的飛機會成為俄羅斯防空系統的靶子。

事實上，在俄烏衝突中，烏軍就連性能更加強大的F-16都損失了不少，這還是在小心翼翼使用的前提下。如果美軍真的提供了A-10，恐怕這種經典飛機如今已經顏面掃地了。

▲網傳“美軍A-10在台灣部署”的視頻，其實是在日本三澤空軍基地

至於把A-10交給台灣，軍武菌只能説，這個方案簡直是愚蠢到家了。

要知道，作為一種低成本的專用對地攻擊機，A-10在設計上是作為美蘇大規模決戰中的消耗品使用的。即使是伊拉克軍隊也能夠在戰鬥中擊傷或摧毀這種沒有雷達，飛行速度緩慢的落後武器。在解放軍的裝備序列中，即使是最落後的殲-7戰鬥機也能輕而易舉的消滅A-10。

▲按照某些國外媒體的觀點，A-10能夠有效摧毀解放軍的登陸艦隊

按照美軍的設想，A-10攻擊機是一種至少需要部分制空權，並且有效壓制敵方防空火力後才能夠投入實戰的武器。以如今台軍的空軍實力來説，別説壓制解放軍的防空火力了，那幾架F-16開戰第一天能活下來幾架恐怕都是問題。如果再搞來幾架A-10，最多也只能起到多消耗幾顆解放軍導彈的能力。

還有一些媒體認為，A-10適合使用機炮，針對性的消滅無人機和巡飛彈，而不是用於對地攻擊。顯然，這些媒體嚴重缺乏最基本的軍事常識。作為一種沒有雷達，航電設備老舊落後，既沒有對空探測能力，也沒有雷達鎖定能力的老式飛機，A-10要怎麼找到無人機，再進行瞄準呢？

事實上，如果美國真的把A-10提供給台軍，解放軍恐怕連高興都來不及：這種不僅對自己毫無威脅，而且打掉還能算戰績的飛機，這不是送上門來的戰果大禮包嗎？