快樂猴超市8月底開業_風聞
商业观察家-商业观察家官方账号-今日头条财经百强。中国商业联合会专家委员。1小时前

《商業觀察家》獲悉,美團做的硬折扣線下社區超市——快樂猴超市明確了開業時間,確定將於8月底開業首店(北京、杭州)。
應該不會再推延了。
總體來説,憑藉現有的體量與能力,美團“下場”硬折扣,毫無疑問將會大幅推動硬折扣超市市場大盤的“放量”與更快速成長。
而之於快樂猴超市,值得重點關注的領域則主要有三塊——自有品牌、即時零售與低成本運營。
現在就看美團能不能在這三個領域為行業帶來提升。
一
自有品牌
硬折扣超市是一個自有品牌佔比非常高的業態,國外的硬折扣超市,自有品牌銷售佔比一般都能達到50%左右,但是在中國,現在市面上的玩家想把自有品牌銷售佔比做到80%以上。
這意味着什麼?
意味着硬折扣有可能會“顛覆”、“重構”整個超市零售業。
自有品牌是通過去經銷差價、去品牌溢價直連工廠來做極致性價比。零售商大力發展自有品牌業務就是對食百供應鏈的一次革新。
所以,高自有品牌佔比的硬折扣超市其實就是在卷整個超市零售業的效率水平。
一旦新的效率水平建立,“高效”替代“低效”就將可能發生。
自有品牌是走買斷供應鏈模型,高自有品牌佔比的硬折扣如果做成,則意味着“市場定價權”。
自有品牌是“規模經濟”,高自有品牌佔比的硬折扣超市如果做成,可能會擁有更強的市場“傾銷”能力。
那麼,能不能做到80%以上自有品牌銷售佔比?
一些市場人士認為,是有可能的。
他們認為00後一代消費人羣已經不一樣了,這代人對廣告營銷轟炸出來的“大牌”沒有那麼痴迷與喜歡了。
而這,“年輕用户”就可能是美團“下場”硬折扣超市的原因之一,也將是美團能不能做大硬折扣超市賽道的一個重要看點。
根據美團披露的數據,美團閃購在2025年一季度的3億用户羣中,三分之二是90後。
而在00後當下的聚集地——校園,美團APP的滲透率是非常高的,領跑同行業。在高等校園,幾乎所有人都下載過美團APP,使用過美團提供的軟件服務。
美團知道00後想要什麼,在哪裏“聚集”,以及如何更好地“觸達”他們,這是美團做硬折扣超市、做高自有品牌佔比的最大“利器”。
二
效率
現在硬折扣社區超市賽道,當下,誰的效率最高?
奧樂齊。
可以去看看奧樂齊的生鮮區、即食區的工耗與空間佔用水平。
生鮮與即食品類是折扣超市的支柱,也是超市做出差異化的根本,但是生鮮與即食品類耗面積、耗人工。
奧樂齊的人效、貨架效率做得是非常好的。

以即食品類為例,現在的超市基本上都用平面櫃陳列展示,但奧樂齊全用風幕櫃。豐富、緊湊、低人工、高效;卻不太犧牲購物體驗。

在供應鏈端,奧樂齊也在當下一眾零售商中,相比較而言,把供應鏈效率做到了極致。
奧樂齊的供應鏈與門店現場運營都是高度工業化的,供應商把所有品都加工好,標準份包裝化配送門店,門店就不需要員工現場二次加工,減少了人工使用。
在這個過程中,供應商的配合度,與奧樂齊對每個分類的整合與流程化管理能力,是在行業內做得最好的之一。
這些最終支撐起奧樂齊的單店產出與效率模型門檻——中等品質商品低價賣,這件事不是每個零售商都能做到的,這非常難。
要把中等品質商品,以一個更低的價格去賣,那麼,就必須在原有的中等品質商品的零售形態中,大幅提升其效率,通過效率提升帶來的成本降低,才能相對更低價賣。
在本地生活領域,以工業化、標準化、數字化能力見長的美團,現在進入硬折扣賽道,能不能在奧樂齊的基礎上,進一步拉昇行業效率?
三
即時零售
現在來看,硬折扣社區超市可能會成為即時零售、實體超市、源頭統採、數字化供應鏈的一個“交匯點”。成為一個兵家必爭之地。
邏輯是什麼?
1、硬折扣社區超市高自有品牌佔比,所帶來的市場定價能力,能覆蓋即時零售的“最後一公里”配送成本。
奧樂齊現在的線上小時達到家訂單(即時零售)佔比超過了30%,就是例證。
硬折扣社區超市,佈局社區,離消費者近,它兼顧了門店的自然流量(低流量成本)與到家配送的短半徑(低配送成本),加上硬折扣社區超市只經營1000-3000支SKU,把門店打造成前置倉的投入也不大,硬折扣社區超市反而成為了“店倉合一”(門店即前置倉)的最佳模型之一。
所以,在當下的即時零售市場,硬折扣社區超市業態的即時零售訂單增速,有可能是所有業態中最好的之一(線上訂單佔比高,開店速度快,且門店覆蓋密度大)。甚至,硬折扣社區超市比單純做線上到家業務的純前置倉業態的到家訂單增速,可能都要好。
那麼,你説美團會不會做硬折扣?反過來講,美團的大流量灌進來後,硬折扣市場大盤也可能會大幅擴容。
2、硬折扣社區超市是在賺供應鏈的錢。
高自有品牌佔比、精選SKU,那就是要把上游供應鏈做透。
高自有品牌佔比,需要去源頭,做去中間化。
SKU少,那麼,品效要求高,就需要從單支SKU中獲得更高的產出,這必然要求零售商去源頭做好商品,拿到“底價”。
接下來的問題就是,怎樣才能“做出”源頭的規模效應。
數字化供應鏈能力必不可少。
所以,這一塊,未來也要看美團能不能為硬折扣賽道帶來提升。
