光大銀行行長郝成:改造科技金融的“攻城師”_風聞
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導語:憑藉工程師的嚴謹思維與金融創新實踐,郝成將“工程化體系方法論”成功融入金融產品設計與服務模式,引領光大銀行在科技金融領域實現全面革新,並取得了初步成效。
在中央金融工作會議明確 “五篇大文章”、全力推動金融業向更高質量、更有效率、更可持續方向轉型的關鍵時期,光大銀行交出了一份“科技金融”標杆意義的答卷。
2025年5月,光大銀行(601818.SH)主承銷發行全國首批7單科技創新債券,服務客户囊括科大訊飛(002230.SZ)、吉利控股等重量級科技領軍企業。
這不僅是一單“債券+股權+產業鏈聯動”的業務,更標誌着光大銀行在科技金融領域實現了一次關鍵的“跨界”突破,並尋找了到新的業務增長賽道。
推動這一變革的核心人物,正是光大銀行行長郝成。

作為從工程師轉型的金融高管,郝成的跨界思維,為光大銀行突破傳統金融框架、探索科技金融的增長模式,帶來了新氣象。
科技類企業,特別是處於早期階段的高科技企業,面對銀行融資,幾乎都遇到了融資方案單一、產品設計不匹配、審批額度低、週期長等問題。
光大銀行過去幾年也是如此。其對科技企業的融資服務一直處於“單一產品”模式,難以滿足科技企業的多元化需求。
光大銀行之外的各家股份制銀行,基於業績考核導向等因素,在這一領域的參與度更低。根本上,是源於缺乏有效的戰略佈局和深度融合。
2024年6月,郝成的到來,讓這一局面發生了顯著改變。
履新不到半年,他即提出“科技金融2.0方案”,旨在構建全生命週期科技金融服務體系,為科技企業提供定製化金融解決方案。
從方案的戰略動議到成果初現、再到戰略深化,郝成與光大銀行,每一步都需化解多重挑戰。
01 工程專家的跨界之路
與多數70後金融科班出身的高管不同,郝成的職業生涯,堪稱跨界融合樣本。
自西南交大地下工程與隧道工程專業畢業後,郝成從事過數年地鐵與隧道科研設計工作,並獲得高級工程師職稱。
博士期間,郝成的研究集中於基礎設施投融資模型與風險管理,並發表了多篇關於軌道交通投融資、信貸風險結構化的學術論文。

其作為第一作者的論文《北京、香港、紐約城市軌道交通投融資模式對比分析》,知網下載量超過4000次,被引用次數86次。

工程專家背景,暈染了郝成的“理工男”思維底色,也為將來突破傳統金融框架的創新埋下伏筆。
無論是國開行期間主導基礎設施投融資項目,還是在交通銀行(601328.SH)推進“科技金融一件事”模式,郝成運用“工程化思維”解決複雜的融資問題,力圖將科技創新與金融服務有效對接。
在國開行工作的前10個年頭裏,他主審了117個交通基建類大中型項目,積累起“產融結合”的風控經驗。
同時,他還負責了多項與銀行組織架構相關的研究課題,包括《銀行崗位族羣管理研究》以及《崗位、績效、薪酬理論與實踐研究》等,探討銀行職能分工和培養科技金融人才之間的關係。
這一系列課題研究,或為其後來在光大銀行構建“1+16+100”組織體系奠定了基礎。該體系,是實施“科技金融2.0”方案的重要配套之一。
2021年,郝成從國開行調任交通銀行擔任副行長,分管對公與國際業務。
到任後,他即宣佈加大交行在科技金融服務領域的投入,並主導推動“科技金融一件事”模式。
而彼時,交行在科技金融上的桎梏,與郝成後來履新光大銀行時類似。
郝成到任交行後,迅速指出了交行在科技金融領域的四大痛點——傳統信貸與科技企業需求錯配、服務體系不健全、差異化精細化不足、風控難度大。
本質上,銀行破局科技金融,需要“盾構式創新”。
如同盾構機在地下複雜環境中同步完成掘進、支護、出渣和管片拼裝,實現安全高效貫通,銀行在面對科技企業融資的需求多元、風險難測、週期錯配等特點,必須打破傳統信貸的線性流程,實現多維度能力的“同步推進”——如精準識別需求、動態構建風控與增信體系、高效整合資源與疏通融資渠道、快速交付定製化綜合金融解決方案。
通過“先行先試”策略,在郝成的帶領下,交通銀行在長三角、京津冀、粵港澳國家科技創新佈局的重點區域開展實驗和創新,最終樹立起“科技金融一件事”的標杆創新模式。
該模式的創新之處,在於拆解需求、生態化運營整合資源。
它以“前台業務拓展+派駐中台審查審批+股權投資對接+打造科技特色支行”為核心架構,覆蓋企業初創期、成長期到成熟期的多元化需求,推動科技與金融深度融合。
交行的實施案例,為商業銀行服務科技創新提供了重要參考,也是郝成科技金融生態思考的雛形。
02 光大銀行“升級版”
進入光大銀行後,郝成延續、強化了科技金融這一戰略。
他提出的“科技金融2.0”方案,被業內認為是交通銀行“科技金融一件事”的“升級版”。
不過,在實施這一方案的過程中,郝成遇到諸多挑戰。
自2022年起,光大銀行先後經歷三任行長。郝成之前,付萬軍和王志恆任職均不超過一年半。每任行長的戰略方向不一,導致決策分歧與組織文化碎片化。

這種環境下,“空降元帥”郝成,如何在資源整合中快速凝聚共識、形成一整套行之有效的操作體系,成為其上任後的首場硬仗。
此種情況下,郝成以“科技金融2.0”破局,通過改革銀行組織架構和產品體系,成功“穩住了局面”。
該方案中,“強服務、強產品、強生態、強行研、強數智”的“五強支撐體系”是重要內容。
為保障戰略實施,在組織架構上,郝成構建了“1+16+100”專營化體系——
1即總行統籌,在京津冀、長三角、粵港澳等16個科創資源富集區設立重點分行承擔試點,並精選100家科技金融特色支行及直營團隊,充分覆蓋產業集羣與園區科技企業的投融資需求。
值得一提的是,光大銀行還為此調整了專項考核制度:對於科技金融特色支行進行差異化考核,設置該增量任務佔比達到分行總任務的10%。
這一整套細節豐富的打法,不僅讓光大銀行率先落實了中央金融政策“五篇大文章”中的科技金融要求,更為推動股份制銀行,從規模擴張向結構優化轉型“打樣”。
2024年末,光大銀行的科技型企業貸款餘額3795億元,同比增長42.1%,增速在股份制銀行中居於前列。
03 長程課題
科技金融,並非一蹴而就、一路長紅的業務。
2025年一季度,光大銀行科技金融貸款佔總貸款餘額首次突破10%,但增速回落卻至9.6%。
另一方面,2024年光大淨利潤增速僅2.03%,也反映出科技金融新業務對整體利潤的貢獻尚不明顯。
發展科技金融,需要考慮複雜的政策支持體系、多樣化的市場需求以及有待突破的技術壁壘。
發展科技金融,是一項比“隧道建設”更為複雜的系統工程。
需協同適配地區行業多元、動態調整的政策配套體系、企業方對創新金融服務的個性化需求,以及技術升級與數據整合的壁壘挑戰。
對此,郝成“初心不改”。
他表示,光大銀行計劃2025年對公信貸增量的70%投向科技、綠色、普惠等領域,進一步加大對科技金融業務的投入。
此外,光大銀行還將“科技產業鏈中的核心金融主辦行”作為目標,聚焦集成電路、算力等戰略新興產業,推動行業專精特色的發展。
在此指導思想下,光大銀行為長鑫科技提供了10億元貸款,助力其國產存儲芯片的規模化生產。同時,光大銀行武漢分行也為長江存儲提供了跨境貿易融資、流動資金貸款等支持,累計提供資金超過百億元。
早期科技企業貸款,尚未經歷完整經濟週期檢驗。如何確保貸款風險控制、避免不良資產的產生,是光大銀行下一步要解決的重點問題。
近日,光大銀行召開董事會審議《中國光大銀行股份有限公司2025年上半年預期信用損失重要模型及關鍵參數更新情況報告》。
這一報告的出發點,或與早期科技企業融資項目的風險計量不足、違約概率評估缺乏歷史數據支持的背景有關。
憑藉工程師的嚴謹思維與金融創新實踐,郝成將“工程化體系方法論”成功融入金融產品設計與服務模式,引領光大銀行在科技金融領域實現全面革新,並取得了初步成效。
尤其是敢為人先的改革魄力,值得肯定。
只是,科技金融何時能從一項戰略性投入,轉化為光大銀行差異化競爭的核心支柱、進而併成為可持續的盈利引擎,依然是郝成和光大銀行的長程課題。