泰山鋼鐵申請破產重整！董事長曾是前濟南首富_風聞

近日，全國企業破產重整案件信息網公開（2025）魯0116破3號、4號破產案件。案件顯示，受理法院為濟南市萊蕪區人民法院，而申請人與被申請人均為山東泰山鋼鐵集團有限公司（下稱“泰山鋼鐵”）。

目前，泰山鋼鐵共收到6張限制消費令，涉及金額達4.13億元，泰山鋼鐵涉及案件共有605條，案由為票據追索權糾紛的案件佔比為22.98%。根據上海票據交易所發佈的《截至2025年1月31日承兑人逾期名單》顯示，泰山鋼鐵的逾期餘額高達11.72億元。

以不鏽鋼為主營業務的泰山鋼鐵是濟南本地的知名民營企業，該公司董事長為王永勝。王永勝的父親王守東是泰山鋼鐵第一代“掌門人”。1976年，王守東轉業進入鋼鐵行業。2016年，王永勝成為泰山鋼鐵第二代“掌門人”。2021年，王永勝以209.7億元的創富值位列《2021山東創富榜》第22位，問鼎“濟南首富”和“萊蕪首富”。

時代週報記者注意到，1994年至2022年，王永勝長期擔任泰山鋼鐵的法定代表人，2022年4月王永勝突然卸任，邵書東接任泰山鋼鐵法定代表人。2023年12月，泰山鋼鐵及邵書東接連收到2張限制消費令，其中1張限制消費令的立案日期為2022年7月。

泰山鋼鐵被限高

2025年6月23日，全國企業破產重整案件信息網曾公開（2025）魯0116破申4號破產審查案件。此後，該公告信息曾一度消失，7月4日，山東省濟南市萊蕪區人民法院再次發佈公告（2025）魯0116破3號，稱該院根據泰山鋼鐵的申請於2025年7月4日裁定受理該公司破產重整一案，並於2025年7月4日指定泰山鋼鐵及其關聯企業清算組擔任泰山鋼鐵管理人。

時代週報記者通過天眼查發現，泰山鋼鐵涉及案件共有605條，其中2025年為279件，91.07%的案件身份為被告，6.94%的案件身份為原告，案由為票據追索權糾紛的案件佔比為22.98%。

天眼查顯示，目前，泰山鋼鐵共收到來自青島市市南區人民法院、山東省淄博市中級人民法院、山東省濟南市中級人民法院、菏澤經濟開發區人民法院、山東省青島市中級人民法院的6張限制消費令，其中山東省濟南市中級人民法院發出了2張限制消費令，涉及金額達4.13億元。前述6張限制消費令的申請人包括華夏銀行青島分行、中國銀行淄博分行、中信銀行濟南分行、濟寧銀行菏澤分行、交通銀行青島分行以及威海市商業銀行濟南分行。

2025年1月，上海票據交易所發佈了《承兑人逾期名單》和《持續逾期名單》，信息披露平台中《截至2025年1月31日承兑人逾期名單》顯示，山東泰山鋼鐵集團的逾期餘額高達11.72億元。

官網顯示，泰山鋼鐵連續14年入選“中國企業500強”企業，位於濟南市萊蕪區，始建於1969年，是一家以不鏽鋼為主營，以精品板帶材為主體，集新材料、高端裝備、清潔能源、國際貿易、物流運輸、城市供熱等多業並舉和產學研協同發展的現代化企業集團。泰山鋼鐵註冊資本30億元，現有員工8000餘人。

曾問鼎濟南首富

從泰山鋼鐵工商登記信息可以看到，陽光安泰控股有限公司（下稱“陽光安泰”）和濟南燕山投資有限公司分別持有泰山鋼鐵91%和9%的股份。而王永勝持有陽光安泰93.41%的股權，杜躍進、高振民以及邵書東各自分別持有陽光安泰約2.20%的股權。其中，王永勝為泰山鋼鐵現任董事長，邵書東為現任法定代表人。

時代週報記者注意到，王永勝的父親王守東是泰山鋼鐵第一代“掌門人”。1976年，王守東轉業進入鋼鐵行業。1993年，王守東擔任山東泰山鋼鐵總公司黨委書記、總經理。2016年1月，王守東辭世後，王永勝正式掌舵泰山鋼鐵，成為新一代“掌門人”。

王永勝出生於1967年11月。17歲那年，泰山鋼鐵前身萊蕪市鐵廠出爐了第一爐鐵水。1992年，萊蕪市鐵廠正式更名山東泰山鋼鐵總公司，這一年，王永勝25歲。此後，49歲的王永勝正式接手泰山鋼鐵，並擔任泰山鋼鐵董事長、黨委書記、總裁。

在山東商報發佈的《2020山東創富榜》，王永勝以96.52億元的創富值位列《2020山東創富榜》第68位。2021年，王永勝創富值更上一層樓，當年王永勝以209.7億元的創富值位列《2021山東創富榜》第22位，問鼎濟南首富和萊蕪首富。

目前，在王永勝掌舵下，泰山鋼鐵正在積極轉型。據大眾日報2024年12月報道，泰山鋼鐵正加快推進總投資37億元的精品鋼綠色轉型項目建設。新竣工的物流園區內，氫燃料重卡、電動卡車來回穿梭，廠區外建設了省內首座加氫母站，利用焦爐廢氣提純車用氫燃料。項目建成後，生產效率可提升40%，產品附加值提高1.5倍，年可新增產值100億元。

行業供大於求矛盾仍存在

事實上，過去幾年鋼材價格經歷顯著下跌，2025年上半年仍然保持跌勢。當前市場處於“低庫存、低價格、低需求、高供應彈性”的弱平衡狀態。中信建投研報指出，後續走勢取決於減產力度與政策落地速度的博弈。

蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清對時代週報記者表示，2024年，受到國內外經濟環境變化、國內下游需求不足、供需矛盾突出、成本支撐偏弱等因素影響，國內鋼材市場仍呈現震盪下行局面。2025年上半年，國內鋼鐵需求不足、成本支撐減弱等因素仍在，國內鋼材市場呈現震盪下行局面。據蘭格鋼鐵網監測數據顯示，截至2025年6月底，蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格為3424元，較上年底下跌281元，跌幅為7.6%，同比下跌12.2%。

“鋼鐵供大於求格局難改。供應端國內近60%企業盈利，鋼廠減產動力不足，供大於求矛盾仍然存在。”上海鋼聯金屬產業研究中心研究員韓嬌對時代週報記者坦言，原料鐵礦石和焦煤供應寬鬆，但下半年焦煤價格跌勢放緩。原燃料價格仍處於弱勢，鋼材成本仍有下降空間，將繼續拖累鋼價。

根據王國清分析，2025年1-5月，在我國穩增長增量政策落地生效、成本下滑、搶出口效應帶動下，鋼鐵行業利潤持續好轉。國家統計局數據顯示，2025年1-5月，黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入31364.5億元，同比下降7.0%；營業成本29857.7億元，同比下降8.7%；利潤總額316.9億元，上年同期為虧損127.2億元，同比由虧轉盈。

撰文丨趙鵬

編輯丨宋然

版式丨趙鵬

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