F-15EX首次部署日本，參與大規模太平洋聯合軍演，但只有兩架_風聞

來源：戰區

近日，兩架F-15EX戰鬥機抵達日本嘉手納空軍基地，進行為期一段時間的太平洋高級訓練。這些戰機將參加“堅定決心太平洋2025”（Resolute Force Pacific 2025）演習，美國空軍稱這是其在該地區有史以來規模最大的應急響應演習。這標誌着F-15EX的首次海外部署，該機型於去年開始裝備首個作戰中隊。此外，此次部署是在F-15EX永久進駐日本之前進行的，鑑於其在可能與中國發生的未來衝突中的特殊能力，該機型在日本被視為極具戰略價值。

這兩架F-15EX戰鬥機於7月12日抵達嘉手納，此前曾在關島安德森空軍基地短暫停留。這兩架戰機來自佛羅里達州埃格林空軍基地的第85測試與評估中隊（TES）“骷髏”中隊，您可點擊此處瞭解更多關於該中隊的信息。

2025年7月11日，一架隸屬於佛羅里達州埃格林空軍基地第85測試與評估中隊的美國空軍F-15EX戰鬥機降落在關島安德森空軍基地，該機正前往日本嘉手納空軍基地參加“堅定決心太平洋2025”演習。美國空軍空軍一等兵澤維爾·羅梅羅 攝

據嘉手納第18聯隊稱，F-15EX戰鬥機駐日是為了“與當地部隊進行整合與熟悉訓練”。

“此次短期訪問標誌着國防部持續推進美國在該地區空軍現代化、威懾不斷演變的威脅工作的一個關鍵里程碑，”該聯隊發佈的消息補充道，“這也為嘉手納基地人員迎接F-15EX於2026年春季到來並做好未來維護工作做好準備。”

美國空軍隨後證實，F-15EX戰鬥機將參加“堅定決心太平洋”演習。這些演習於7月11日開始，美國軍方及其合作伙伴共出動了300多架飛機。

除這兩架F-15EX外，第85測試與評估中隊還為本次演習帶來了單架F-15E和F-16C戰鬥機。

2025年7月11日，一架隸屬於佛羅里達州埃格林空軍基地第85測試與評估中隊的美國空軍F-16C戰鬥機在關島安德森空軍基地停留期間準備加油，以參加“堅定決心太平洋2025”演習。美國空軍空軍一等兵澤維爾·羅梅羅 攝

鑑於未來可能與中國發生敵對行動，“堅定決心太平洋”演習正着力檢驗美國軍方在太平洋地區生成並維持空中力量的能力，同時與地區盟友協同作戰。

“此次演習旨在磨礪我們的優勢，證明我們的飛行員能夠隨時隨地與盟友並肩投送作戰空中力量，”日本三澤空軍基地第35戰鬥機聯隊指揮官保羅·戴維森上校表示，“本聯隊全力以赴，展現太平洋戰區應急戰備狀態。”

2025年7月11日，日本和韓國空軍的F-2和F-16戰鬥機為在太平洋上空執行任務的美國空軍B-52轟炸機提供護航。韓國空軍

為“堅定決心太平洋”演習之需，第35空中遠征聯隊已在三澤組建，其組建方式與危機或衝突時期相同，從全球多個基地抽調人員和飛機。

“堅定決心太平洋”演習的核心將是敏捷作戰部署（ACE）概念，該概念是為應對印太地區，尤其是熱點地區的爭議戰爭而制定的，包括熱加油、戰鬥搜救和分佈式後勤保障等。敏捷作戰部署強調在惡劣條件下作戰的能力，包括迅速將部隊轉移至偏遠地區以確保其生存，並在無法使用傳統後勤和基礎設施的情況下持續執行任務。

2025年7月9日，美國空軍第35作戰大隊指揮官傑羅米·金瑟上校在日本三澤空軍基地向即將參加“堅定決心太平洋2025”演習的臨時 duty（TDY）人員作簡報。美國空軍空軍一等兵漢娜·本奇 攝

確保F-15EX也能滿足印太地區敏捷作戰部署的需求至關重要，因為該機型將部署在嘉手納，且美國空軍指揮官預計其將在該地區未來任何衝突中發揮重要作用。

“堅定決心太平洋”演習是空軍在美國本土和印太地區多個地點組織的一系列更廣泛演習的一部分，重點聚焦印太地區。總體而言，部門級演習（DLE）計劃出動350多架飛機。部門級演習將多個指揮演習納入一個整體威懾威脅場景，包括“堅定決心太平洋”、“堅定決心太空”、“機動衞士”、“翡翠勇士”和“竹鷹25-3”。

“竹鷹”演習已成為美國軍方最重要的演習之一，其明確目標是為未來在太平洋地區與中國進行的聯盟作戰做好準備。

2025年2月10日，三架來自阿拉斯加州艾爾森空軍基地的F-35A戰鬥機與一架KC-135“同温層加油機”在東南亞太平洋上空編隊飛行，參加以中國為焦點的“竹鷹25-1”演習。美國空軍空軍一等兵莫妮克·斯托貝爾 攝

正如我們之前報道的那樣，F-15EX將永久部署在嘉手納，其中36架飛機將部署在沖繩。

第18聯隊指揮官即將卸任的尼古拉斯·埃文斯准將談到第85測試與評估中隊的此次臨時部署時表示：“將F-15EX部署至此，為我們的飛行員和維護人員提供了在其將日常操作的環境中進行訓練的機會。此次訪問確保了我們能夠無縫地將該機型整合到我們的任務組合中，並保持該地區所需的空中力量優勢。”

與此同時，第18聯隊進一步概述了F-15EX將從明年開始為嘉手納帶來的一些進步：

“F-15EX配備了尖端航空電子設備、先進武器系統，並擴展了進攻和防禦能力，確保嘉手納能夠應對印太地區動態的安全環境。”

俄勒岡州波特蘭市第142戰鬥機聯隊——首個接收F-15EX的作戰單位——在組建嘉手納F-15EX部隊方面發揮着關鍵作用。

此前，嘉手納基地部署的是F-15C/D戰鬥機，但正如我們當時報道的那樣，2022年10月，美國空軍決定逐步減少該機型在基地的運營。這是因為美國空軍決定退役已服役40多年的老舊F-15C/D機隊。今年早些時候，美國空軍最後一架現役F-15C在嘉手納完成了最後一次飛行。

2025年1月24日，一架美國空軍F-15C戰鬥機在日本嘉手納空軍基地滑行，準備進行最後一次飛行。該基地最後一架F-15C已轉型為維護訓練飛機。美國空軍空軍一等兵艾米·凱利 攝

在沒有永久部署的F-15C/D的情況下，美國空軍一直將F-35、F-22和其他戰鬥機作為輪換部隊派往嘉手納，作為臨時填補空缺的措施。

此前，時任美國太平洋空軍司令、現任美國空軍作戰司令部司令的肯尼斯·威爾巴赫將軍曾闡述過F-15EX在印太戰區和嘉手納基地的重要性。

“我們打算在嘉手納部署該機型（如果幸運的話能夠獲得替換機型），利用其空中優勢和F-15EX可搭載的某些遠程武器能力，”威爾巴赫於2022年解釋道。

威爾巴赫還表示，他認為嘉手納“正變得越來越重要”，因為其位於亞洲-太平洋地區的戰略位置。這將使該基地能夠對涉及中國的地區突發事件做出更快速的響應，威爾巴赫認為，這種靠近“潛在侵略者”的位置是一種優勢，而非劣勢。後一種觀點源於中國日益增強的能力，即能夠在短時間內使用越來越多樣的先進遠程武器打擊目標，尤其是空軍基地和其他關鍵軍事基礎設施。

2022年9月5日，時任美國太平洋空軍司令的肯·威爾巴赫將軍在澳大利亞皇家空軍廷達爾基地的F-22駕駛艙內。美國空軍 Staff Sgt.特里斯坦·比斯 攝

“如果他們在嘉手納向我們發射武器，那麼我們就可以從嘉手納空軍基地投射力量，”威爾巴赫爭辯道。採用敏捷作戰部署概念，駐紮在該基地的F-15EX機隊將以嘉手納為出發點，轉移至該地區其他更為分散的地點。希望此舉足以躲避中國導彈的第一波攻擊。

F-15EX一旦在嘉手納永久部署，將提供一些在印太地區具有特殊相關性的獨特能力。

F-15EX能夠攜帶超大型武器的能力眾所周知，在可能與中國發生的任何實戰中，該能力都可能被派上用場。除空對地武器（包括高超音速導彈，其體積通常比大多數常規空射導彈更大）外，F-15EX還被視為搭載超遠程空對空導彈的理想平台。考慮到中國正在研發遠程空對空導彈，這對之前占主導地位的AIM-120“先進中程空對空導彈”（AMRAAM）系列構成了重大威脅，因此這一點尤為重要。

除可能搭載的特殊導彈外，F-15EX能夠攜帶的外部掛載物數量也備受矚目。F-15EX的一種掛載方案包括12枚AIM-120“先進中程空對空導彈”以及兩個600加侖的副油箱和兩個保形油箱（CFT）。這得益於F-15EX機翼下新增的兩個武器掛架（即1號和9號掛架），F-15C或F-15E上均無此設計，再搭配先進的“電傳操縱”飛行控制系統。未來，使用專用掛架可將這一數量擴大近一倍，但美國空軍目前尚未考慮此選項。F-15EX還將能夠攜帶數十枚激光制導火箭，用於反無人機任務。一架美國空軍F-15EX“鷹II”戰鬥機掛載12枚AIM-120“先進中程空對空導彈”。

一架第85測試與評估中隊的F-15EX戰鬥機掛載12枚AIM-120“先進中程空對空導彈”。美國空軍 Staff Sgt.布萊克·懷爾斯 攝

儘管最初至少在保形油箱的供應方面存在一些疑問，但很明顯，F-15EX結合了長航程和強大的掛載能力。對於跨越太平洋廣闊地域的作戰行動而言，尤其是在該地區未來可能與中國發生的高端衝突中，這些能力將極具價值。

與此同時，在我們首次報道F-15X（現更名為EX）研發計劃的文章中，我們闡述了該機型為何是無人機控制的理想平台。關鍵因素包括其雙人駕駛艙、廣域顯示器、網絡連接能力、易於適應性以及長航程。美國空軍的未來協同作戰飛機（CCA）在印太地區將尤為需要，因為中國人民解放軍空軍正在迅速擴大規模並提升能力。

威爾巴赫此前還談到過協同作戰飛機以及其他先進無人平台在印太地區的重要性。他表示，美國空軍“絕對”在考慮在嘉手納部署協同作戰飛機無人機，該機型將成為F-15EX的完美輔助。

波音公司的概念圖展示了一架F-15與協同作戰飛機（以MQ-28“幽靈蝙蝠”忠誠僚機無人機形式呈現）協同作戰的場景。波音公司

與此同時，將協同作戰飛機部署在該地區其他地點，但仍由F-15EX戰鬥機控制，“將使戰場複雜化，為對手製造混亂，”威爾巴赫爭辯道。

值得注意的是，即將引入的F-15EX只是美國空軍在日本進行戰鬥機現代化努力的一部分。

明年春天，隨着F-15EX進駐嘉手納，三澤空軍基地將接收總共48架F-35A戰鬥機。在此之前，F-16戰鬥機已於上月開始從三澤轉移至韓國烏山空軍基地。在烏山，F-16將取代A-10C“雷電II”攻擊機，後者被廣泛認為在高強度衝突中已不具備足夠的生存能力。

2025年6月26日，一架F-16C戰鬥機在韓國烏山空軍基地滑行。美國空軍 Staff Sgt.莎拉·威廉姆斯 攝

三澤將成為繼英國皇家空軍萊肯希思之後，第二個永久部署F-35的海外空軍基地。這凸顯了F-35的低可探測性和傳感器融合能力在可能與中國發生的印太沖突中的重要性，尤其是考慮到中國在研發本國隱身平台方面所做的廣泛努力。

回到F-15EX，根據2026財年預算提案，F-15EX的計劃採購數量將從98架增加至129架，至少增加一箇中隊，該中隊將由A-10中隊轉換而來。該計劃似乎很有可能進一步擴大。最初，美國空軍計劃至少採購144架飛機以替換F-15C/D機隊。自那以後，部分“鷹”式戰鬥機中隊已換裝其他機型，但如果美國空軍選擇此路線，飛A-10、F-16甚至F-15E的中隊最終都可能換裝F-15EX。

目前，兩架F-15EX戰鬥機在嘉手納的部署可能只是暫時的，但這對於“鷹II”和美國空軍而言仍是一個重要里程碑。此次部署不僅是該機型首次為演習而海外部署，還將為不到一年後F-15EX在印太地區的永久駐紮鋪平道路。