中日軍機水平距30米危險接近，日防衞省賣慘，國防部給日方立規矩，不要影響中日關係_風聞

中日軍機水平距30米危險接近，日防衞省賣慘，國防部給日方立規矩，不要影響中日關係友好發展

最近一段時間，前來中國近海不懷好意、抵近偵察的日本“航空自衞隊飛機”，在中國艦機的強制驅離中又吃大虧了，偷雞不成，反而成了“賊”，被我方軍機像刀架在脖子式的趕了回去。

像見不得人的賊那樣，鬼鬼祟祟跑到人的家門口偷窺。被人發現驅趕後，還又滿世界的訴苦水。

日媒炒作日本自衞隊飛機在中國東海防空識別區被中國軍機“異常接近”地驅趕的“慘狀”，真的是毫無底線，不知廉恥。

中國軍機異常接近日本自衞隊飛機的真實情況又是一種什麼情況？

7月13日，中方國防部針對日方炒作中國軍機“異常接近”日本自衞隊飛機的情況，作出了很從容的回應。國防部發言人蔣斌稱，中國軍機依法對其查證識別、跟蹤監視，相關處置行動完全正當合理、專業規範。

看到了吧，這是中國軍機在自己防空識別區進行的合法行為，正當合理，專業規範。你日本航空自衞隊的飛機跑到人的家門口抵近偵察，被人驅離，還有什麼可委屈的。

可以説，中方的專業規範操作已經是夠客氣的，要是換上普大帝早已用導彈打得你機毀人亡了。

不過，9日、10日這2天中國軍機在東海防空識別區的危險接近也確實嚇出了日本航空自衞隊飛機的一身冷汗，那可是在頃刻間生死的邊緣上，失魂喪膽地行走“鬼門關”。

據日本防衞省披露，中國軍方一架殲轟-7戰鬥轟炸機異常危險地接近航空自衞隊的一架YS-11EB電子偵察機。

這到底又是怎麼異常危險地接近？

從異常接近的數據上看，確實太危險了。如此近的距離，哪怕一個不經意的氣旋，都可能招惹來飛行失控、機毀人亡的嚴重後果。

**據日本防衞省的消息稱，**9日兩機最接近時為水平距離約30米、垂直距離約60米，10日為水平距離約60米、垂直距離約30米。

真是夠危險的。

日本防衞省及其日方媒體為何要把這種敏感的數據泄露出去呢？

這裏的一個很明顯的意圖就是滿世界的“賣慘”，博取日本盟友的“同情”。在出事的地點，日方只説是東海，卻故意隱瞞他們的偵察機已經進入了中國東海防空識別區，目的是想説中國軍機強制驅離，以大欺小，已經對日本的安全構成嚴重威脅。日方賣這個慘，也是為了故意誇張中國威脅，博取更多盟友們的同情，以共同對付中國在東海的軍事威脅。

其次，日方也還故意隱瞞自己的越界侵權行為，他們的抵近偵察實際上是在威脅中國的安全。據悉，日本的YS-11EB電子偵察機中國防空識別區，專門監聽我方地面雷達和通信系統，蒐集我方軍事情報。如果不把他驅趕出去，就會對我方的安全造成嚴重後果。我方強制驅趕，也屬於依法驅趕，正當防衞。

在回應日方的刻意炒作上，國防部發言人的回答，也很從容，從中方正當防衞的角度以及中國設立東海防空識別區的初衷方面，駁斥了日方的故意隱瞞關鍵信息以及刻意賣慘的真實目的，並給他們指出了一條要走的正道。

蔣斌在答記者問中強調，日方艦機對中方抵近偵察滋擾，是造成中日海空安全風險的根源。我們希望日方應減少針對中國的抵近偵察行動，尊重中國艦機海上航行權利，從根本上防止中日海空事故發生。

這就是我國防部給日方立下的一個不要再觸犯的大規矩。希望日方能夠聽懂話，不要在破戒，影響中日關係的友好發展。

2025年7月18日論道書齋胡顯達