被美國佬長期制裁封鎖的結果，也挺無奈的_風聞

古巴的窮是因為離美國太近了，還要被美國製裁封鎖導致的。如果美國不制裁封鎖古巴，至少古巴不會窮到餓肚子，現在是惡性循環，很難恢復元氣了。

有人説我們為何不把便宜物資賣給古巴，這樣既可解決古巴物資緊缺困境，又能清空咱們過剩的產品？其實古巴跟朝鮮一樣，支付能力跟不上；跟印度一類的國家做生意，要做好對方只付定金，不付尾款的準備；跟古巴、朝鮮做生意，他們別説付錢了，能把車皮還給你就不錯了。

2010年，古巴與宇通客車簽訂合同，採購客車兩千餘台，做價1.84億美元，市佔率達到了99%，宇通集團還在古巴投資備件庫，維修點和組裝廠，這個項目是當時兩國合作的重點項目，作為中國製造走出的典範，受到了人民日報的整版報道，在古巴的項目部還迎來了多位領導的參觀。

唯一美中不足的是，古巴沒付錢，這筆交易最後是中國出口信用保險公司河南分公司付的款，這就是古巴的情況，2010年中古之間的貿易額還有18億美元，到了2023年，兩國貿易額便只剩下了8.62億美元，去年的貿易額則為9.16億美元。因為古巴日常賴賬，於是雙方談成了一個40萬噸的蔗糖長期出口合同，結果在23/24榨糖季，古巴全國蔗糖產量只有30萬噸，自己吃都不夠，遑論出口了，合同自然也就黃了。

除此之外，雙方還談成了一箇中方公派留學生的項目，就是招募中國西部地區的學生，前往古巴留學，學習醫學、護理學、旅遊管理、西班牙語等古巴優勢的學科，用留學生的學費抵債。項目是2006年談成的，不用想也知道，沒兩年就黃了，2008年古巴經濟困難，糧食匱乏，學生們吃飯都成了問題，只得由大使館出面，每人每月發兩百歐元的生活費；而且由於缺乏燃料，公共交通停擺，後來連老師都沒有了，讓高年級的學生教低年級的學生。後來學生家長們組團上訪，最後由教育部出面，協調學生們回國，到本省籍的大學安排入學，這個項目便徹底停止了。

2010年，中國和古巴經濟貿易會議之後，古巴獲得了中國進出口銀行的貸款額度和中國出口信用保險額度，後來就有了宇通客車的事件，中信保的授信額度用完之後，中資企業就跑的差不多了。在這種情況下，談錢就太傷感情了，後來古巴出現糧食危機，糧食都是免費送的，第一批還是空運過去的，可見情況的嚴重性，結果糧食在港口堆了一個多星期才運走，古巴缺乏燃料，汽車都動不了，糧食運不走。

最後，唯一值得欣慰的是，古巴不止欠了中國好多錢，他們還欠了俄羅斯三百億多美元，後來普京總統都給免了，欠澳大利亞、奧地利、比利時、加拿大等14個發達國家111億美元，現在已經免除了85億美元，剩下的26億美元的債務，到2033年前分批還清，目前已經還了三批，大概6000萬美元。