覺得未來國產航母的主流還是燃氣輪機做動力_風聞

【本文來自《持續低熵的紙上談兵（十四）福建艦入役後，請出售遼寧山東艦》評論區，標題為小編添加】

如果沒有燃料補給。核動力能跨大洋遠航，常規動力只能沿海案線蛙跳。這麼看核動力確實好。

核動力航空母艦，其實並沒有大家想的那麼好，比方説美國現在服役了11艘航母全是核動力，但是核動力裏航空每年花費3至4個月用來更換蒸汽管道，每年維護時間都很長，所以美國同時能夠使用的航空母艦一般不會超過七艘。核動力只能驅動蒸汽輪機，艦船的蒸汽輪機動力系統包含着超過50個子系統，而且這是常規動力，如果是核動力的話，至少會超過60個子系統。有人會説，核動力航母有極強的自持能力，但是這僅限於航空母艦自身，因為在戰爭狀況下，航母不可能單打獨鬥，都是有護航編隊伴隨作戰，所以其他的戰艦將會成為航母自持能力的短板。有人可能會問，為什麼美國要造這麼多核動力航母？其實美國造這麼多核動力航母也是有苦衷的，主要是兩個原因。第一個原因就是美國獨特的地理條件，美國具有兩大洋的出海口，西部是太平洋，東部是大西洋，艦艇在兩大洋出海口之間，經常會出現調度狀況，如果是普通的艦艇直接走巴拿馬運河就可以。但是航空母艦的大小根本無法通過巴拿馬運河，只能向南繞過南美洲最南端的合恩角然後在北上實現調度，整個路程將會超過24000公里，如果採用常規動力航母，還必須伴隨燃油補給船，整個編隊的運行速度只能達到17節，而且還有時候得減慢速度進行燃油補給，綜合算下來的時間，有可能會超過50天。如果是核動力航母，可以持續33節航速進行高速航行一個月以上，這樣的話在兩大洋之間執行調度任務可以控制在20天左右，無論是在和平年代和戰爭年代，這種調度的速度很有可能就決定着戰役的勝負。第二個原因是在三釐島核電站泄露事故以後，美國政府就不再建造新的核電站，這樣美國的核工業就失去了一個巨大的市場，緊靠核潛艇的市場根本無法養活美國的核工業，所以就必須用航空母艦的來拓展核工業市場。目前國內沒有這兩方面的問題，所以，對核動力航母的需求也不是很強。如果航空母艦採取燃氣輪機做動力，一方面燃氣輪機整個動力的子系統大約是15個，可靠性大大優於蒸汽輪機，更重要的是燃氣輪機的啓動速度要比蒸汽輪機快幾十倍，即使是美國核動力航母的反應堆從來不停歇，一艘核動力航母從零加速到30節也需要至少四個小時，但是如果採用了燃氣輪機做動力，從零加速到30節只需要大約10至15分鐘，這種啓動能力直接決定着航空母艦的生存能力，並且燃氣輪機的尺寸和重量遠遠小於蒸汽輪機，唯一的缺點就是進氣系統必須做的很大，但是整體的尺寸和重量還是要小很多。覺得未來國產航母的主流還是燃氣輪機做動力。（複製粘貼的軍迷評論）