雅魯藏布江下游水電站方案猜想_風聞

7月19日上午，雅魯藏布江下游水電工程開工儀式在西藏自治區林芝市舉行。中共中央政治局常委、國務院總理李強出席開工儀式，並宣佈工程正式開工。

雅魯藏布江下游水電工程位於西藏自治區林芝市。工程主要採取截彎取直、隧洞引水的開發方式，建設5座梯級電站，總投資約1.2萬億元。工程電力以外送消納為主，兼顧西藏本地自用需求。

網上很多自媒體都在討論這個超級工程，翻到一篇今年初的技術方案猜想文章，節選搬運過來，擴大討論面~

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整個工程分高壩，低壩，和引水隧洞。 高壩位於雅江干流米林縣米林村附近。壩高150米，裝機大約400萬千瓦，回水至朗縣縣城。壩頂高程約3090，庫容160億立方米，接近完全年調節能力，可調節雅江巨大的季節性流量波動，保障墨脱水電站出力。為此拉薩至林芝鐵路已經對淹沒區進行了規避。這個壩址江面很寬，和三峽大壩差不多，採用混凝土重力壩，投資會很驚人。

低壩位於林芝下游派鎮，這裏年徑流量大約600億立方米，壩高大約20米，壩頂高程約2950，回水至八一鎮和林芝機場。具備日調節庫容 。引水隧道進水口位於派鎮低壩壩前， 六條直徑約10米、長約40公里引水隧道穿越喜馬拉雅山貫通至墨脱縣西讓村或者背崩村。 隧道內佈置五級連續電站羣，每級大約12台單機容量約110萬千瓦混流式機組， 在盧公河或多雄河有尾水調節壩。

墨脱水電站是人類空前絕後的單體巨型水電工程，技術上有巨大難點需要克服。 下面僅列出幾項。

2300米超高水頭引水鋼管施工： 目前世界最高水頭水電站是瑞士奧德隆 Bieudron 水電站單機額定容量 42.3萬千瓦，額定水頭 1869m，額定流量 25m3／s，額定點效率92．37％。這個水電站1998年建成，但是2000年發生了引水鋼管破裂事故導致2010年才恢復運營，引水隧道幾乎推倒重來。

百萬千瓦衝擊式（水斗式）超高水頭水輪機組研製。墨脱水電站需要百萬千瓦級水輪機才能做到到減少地下工程施工量 。 世界目前功率最大的反擊式水輪機組是現在建設中的西藏扎拉水電站50萬千瓦、700米水頭，日前水輪機剛剛下線。離滿足墨脱水電站的要求還有巨大的差距。目前哈爾濱和東方電機廠正在攻關70-100萬千瓦技術。

目前看為了降低工程難度採取了分級連續電站羣的方式，分五級的可能性較大。這樣每級落差降到了500米以內,進入了混流式水輪機的適用區間，機組的發電效率和調峯能力都會有所提高。 現有白鶴灘百萬千瓦水輪機升級後可以滿足要求。 這個方案的不足之處是對盧公河或多雄河生態環境有一定破壞。

盧公河方案

多雄河方案

從現在條件看，沿多雄河佈置引水隧道和梯級電站的可能性更大。開鑿隧道產生的棄渣在西讓村中印實控線處填築土石結構下壩。在右岸山體內建設發電和導流設施，現在邊坡已經在施工之中。這個方案好處很多。既可以充分利用落差，也避免了棄渣帶來的環境影響。還可以利用已經通車的派墨公路，離中印實控線也更遠，減輕政治影響。

6000萬千瓦電力輸送， 現有最大特高壓容量1200萬千瓦的昌吉—古泉特1100KV特高壓直流輸電線路。這樣巨大的發電能力肯定會是多路輸出才行。通過隧道外送派鎮再進行換流可能是路徑之一。從節約隧道空間考慮，超導輸電是必要的。相對現有的商業化超導輸電實例，無論是長度還是功率，都還有巨大提升需求。

雅江位於印度板塊和亞洲板塊交界，雅江大拐彎是超高烈度地震區，年上升達5-10毫米。1950年8月15日22點09分，在墨脱—察隅一帶發生了8.6地震，是世界上有歷史地震記錄以來發生的最大的內陸型地震。近十年就有2017年米林6.9級地震和2019年墨脱6.3級。雖然設施全地下結構一般被認為具有良好的抗震性能。然而，近年來的地震災害表明，在地震作用下，臨近震中的地下結構同樣可能出現破壞。這將是對雅江下游水電工程設計和施工的巨大的挑戰。

以上是技術部分，歡迎專業人士補充。

下面政治部分，墨脱水電站排水口壓着中印實控線可以最大限度利用水頭髮電。好處是明顯的。有人説這個工程會引起印度反彈，加劇邊境緊張。實際上這純屬多慮。 墨脱水電站只截流了派鎮以上雅江年600億立方米徑流發電， 出境之前還是匯入了雅江，並不改變流出境的水量。墨脱中印實控線的徑流出境流量是年1400億立方米。中間有帕隆藏布江匯入和大拐彎巨大的降水補充。印度沒有任何理由阻撓。

還有人墨脱水電站壓着中印實控線，擔心印度破壞。這也是杞人憂天。 首先所有主要設施都在地下，常規武器根本打不到，印度難道用核武器或越境攻擊？ 中印幾十年來一直有不開第一槍的約定。加勒萬河谷衝突雙方用冷兵器打死幾十人都沒有開槍。中國目前主要關注台海，不想因為開第一槍而被印度這個大國黏上。印度也知道雙方巨大的軍力差距，敢開第一槍只會比62年還慘。這次真打熱戰，中國可不會和62年一樣因為後勤跟不上而退回麥線了，搞不好就是直接收復藏南，並肢解印度東北七邦。