突然曝光！巴基斯坦的直-10ME型武裝直升機被偷拍到網絡？其中有2大亮點_風聞

裝備給巴基斯坦陸軍的直-10ME型武裝直升機，在巴基斯坦老哥謎一樣的保密制度下毫無意外地曝光了。

前幾天，有巴基斯坦網民（軍迷？軍人？吃瓜羣眾？）在社交媒體上，公佈了一張巴基斯坦裝備的直-10ME型武裝直升機正在進行地面維護作業的照片。

照片中這架直-10ME發動機艙蓋打開，尾樑上有“PAKISTAN ARMY”的字樣和戰術編號“786-301”，從地形地貌來看，確實不像國內，這也是第一張高度疑似巴基斯坦陸軍裝備了直-10ME的圖片。

就在國內的大佬們還在就此事的真實性議論紛紛的時候，又有巴基斯坦網民（高度疑似巴基斯坦陸軍現役軍人），上傳了一段直-10ME在空中飛行，似乎在實施野戰機場保障的視頻，尾樑上的字樣，垂尾上的戰術編號和國旗一清二楚，沒有比這更直接的證據了。

因此，我們現在基本可以確認：巴基斯坦陸軍已經接裝了一批直-10ME型武裝直升機，具體是什麼時候接裝的，往前倒推什麼時候簽署的合同完全不清楚，也不清楚到底買了多少以及具體的交付週期如何，這有待於巴基斯坦官方後續進一步披露，但是唯一可以確認的是，這些直-10ME已經投入了巴軍緊張的訓練中，明年三月份可能會在伊斯蘭堡的國慶閲兵儀式上正式亮相。

為什麼選直-10ME

至於如何評價巴基斯坦陸軍入手的這些直-10ME，先説巴基斯坦陸軍的武裝直升機選型吧，確實是一波三折，入手這些飛機真的不容易。

作為美製武器傳統用户，巴基斯坦陸軍之前裝備的武裝直升機還是美國在1984年賣給巴基斯坦的20架AH-1S，這批飛機皮實耐用，性能不錯，被用於對抗當時侵阿蘇軍裝備的米-24和米-8，進入新世紀之後巴基斯坦打算更新武裝直升機，首先考慮到和美國的關係，以及技術上的承繼性與保養的便利性，巴基斯坦陸軍一開始考慮的還是AH-1的最新版AH-1Z，打的旗號是反恐戰爭的需要。

一開始美國也同意了，但是隨着美國的印太戰略選擇了印度作為自己的戰略盟友，美國和巴基斯坦之間的關係開始逐步轉冷，對巴基斯坦的軍售限制越來越大，這些已經生產出來的AH-1Z還沒有交付巴基斯坦，就在2019年被迫送到戴維斯蒙山空軍基地封存了，至此，巴基斯坦陸軍獲得新一代武裝直升機以取代AH-1S的努力，在美國的封鎖下遭到重創。

▲未交付巴基斯坦就被封存的AH-1Z

在獲得AH-1Z武裝直升機失敗後，巴基斯坦陸軍轉向土耳其，開始試圖獲得土耳其航空工業製造的T-129型武裝直升機，雙方一開始談的也很熱絡，都走到了具體的合同文本階段了，但是依然黃了，主要因素在於，T-129型武裝直升機雖然貴為土耳其製造，但是事實上並不是土耳其自己研製、完全自主知識產權的型號，它的構型和意大利阿古斯塔A129武裝直升機完全一致，由阿古斯塔授權，航電系統部分實現了土耳其國產化。

但是最為關鍵的直升機三大件的兩大件：發動機CTS800-4A型渦軸發動機是美國LHTEC公司的產品，美國提供毛坯，土耳其自己組裝，減速器和旋翼等也都是美國公司提供的，這直接導致土耳其的T-129武裝直升機等於是被美國卡脖子了。

尤其是在土耳其選擇了俄羅斯的S-400地導系統後，美國在諸多項目上都對土耳其進行了合作限制，其中就包括了CTS-800-4A型渦軸發動機，幾乎美國供貨多少，土耳其就能生產多少，土耳其也試圖實現該型發動機的國產化，但是努力了很多年都沒有實質性進展，這項目基本卡在這兒了。

所以，巴基斯坦陸軍早在和土耳其洽談獲取T-129武裝直升機的時候，大伊萬就説過，這項目大概率要黃，美國連土耳其自用T-129都嚴防死守，怎麼可能讓你巴基斯坦撿便宜，果不其然，2022年初巴基斯坦陸軍就傳出消息説和土耳其的T-129進口項目已經黃了，這一點也不奇怪。

當然，在T-129項目黃了之後，巴基斯坦能選擇的也就剩下了俄羅斯的產品和中國的產品，俄羅斯的卡-52和米-28NM性能都很一般，尤其是長期居然沒有整合第四代非瞄準線制導的反坦克導彈，再加上2022年之後為了特別軍事行動，俄軍的幾個直升機主機廠都在拼命補充部隊損耗，不可能再有多餘的產能來供應巴基斯坦陸軍的裝備需求了。

相比之下，直-10型武裝直升機對於巴基斯坦陸軍來説，真是恰到好處，其實直-10之前就曾經供應給巴基斯坦陸軍試用過，由於是早期型號，因此沒有給巴軍留下太深刻的印象，巴軍遲遲沒有下定決心採購。

一直到直-10型武裝直升機實施了多輪改進，包括換用了新型航空發動機，增加了各種航電特設之後巴基斯坦陸軍才終於下了採購的決心，某種意義上來講，這也算是我們的直升機工業瞄準用户需求，巴基斯坦陸軍和我們的直升機工業相互成就的佳話。

直-10ME性能如何

飛機是入手了，那麼這批直-10ME型武裝直升機的性能如何呢？這得具體問題具體分析了：首先從直升機三大件航空發動機、減速器和旋翼來看，它使用的肯定是某型渦軸發動機的改進型號，相比基準型號功率有所提高，在動力系統可靠性、無故障運轉時間尤其是高原運作性能上，同樣有了較大進步，更適合巴基斯坦陸軍需要在西北部開伯爾-普什圖赫瓦高原地帶，或者在克什米爾地區實施作戰任務的需求。

同時巴軍的直-10ME可以發現在發動機紅外抑制器上也有些改進，配齊了發動機屏蔽格柵、濾塵網，在發動機尾部排氣管道的設計上，這架直-10ME又將“側排式”改成“上排式”，降低了紅外信號特徵，這些都是直-10ME型武裝直升機後期狀態型號的特徵，有利於提高整機的紅外隱身性能和部分增推。

而從航電系統來看呢？目前來看巴軍的這批直-10ME，似乎在航電系統上主打一個該省省該花花，有所為有所不為，其實我們的完整版直-10ME，配備的航電系統水平是非常高的，直-10ME除了沿用了直-10比較成熟的航電火控系統，配齊了雙波段MAWS（導彈逼近告警）設備等，在機身下方，尾梁下方安裝有多個射頻陣面，可能是毫米波的導彈逼近告警器。

特別值得一提的是，直-10ME的完整版甚至還在翼尖安裝了短艙，這是一種類似於美國陸軍直升機通用紅外對抗系統（DIRCM）的主動紅外對抗裝置，它的組成部分包括多個全向光電傳感器和一個高精度的主動激光發射裝置，光電傳感器負責確定來襲導彈的射向、距離等基本數據並形成火控參數，隨後由主動對抗裝置內的高能激光發射器瞄準導彈直接發射激光束、利用高能激光束干擾紅外製導地空導彈的導引頭。

此外，直-10ME的完整版還具備在旋翼頂端安裝毫米波雷達，或者安裝光電系統的能力，整套系統非常先進也非常完備，讓直-10ME無論是態勢感知能力、對便攜式防空導彈的硬反制能力都有了比較大的提高，部分性能不亞於美AH-64E型“阿帕奇衞士”武裝直升機性能。

而巴基斯坦陸軍裝備的這批直-10ME，現在來看在航電系統上，似乎配齊了絕大多數先進的航電，比如前後的MAWS，毫米波雷達，位於機身短翼上的DIRCM都配的差不多了。

但是在旋翼上方，似乎沒有給毫米波雷達留下空間，這意味着這批直-10ME在態勢感知方面還是有一定欠缺的，不過考慮到兩個因素，其一是巴基斯坦陸軍可能在更多的情況下要執行的是治安戰，打擊TPP或者BLA/BLF的任務，有沒有個長弓雷達似乎也沒有太大的影響，反正打擊這些恐怖組織很多情況下用的都是航空機關炮和航空火箭彈。

其二是從巴基斯坦人披露出來的照片看，巴基斯坦買的這批直-10ME，配備了非瞄準線制導的反坦克導彈，要制導這種導彈，用毫米波雷達可以，但是靠地面前觀，甚至無人機實施引導的話也不是不行，所以巴基斯坦在這批飛機的航電系統上也算是有所為有所不為，該配的東西是一點不缺，而有些可以憑藉體系性能來彌補的設備，那就能節省就節省一點了。

總而言之，隨着巴基斯坦陸軍正式入手直-10ME，巴基斯坦陸軍的幾大件，主戰坦克用了我們的VT-4A，自行火炮用了我們的SH-15，現在武裝直升機用了我們的直-10ME型，甚至連野戰防空系統都是我們的LY-80和FM-90，接下來如果巴基斯坦陸軍決定引進我們的步兵戰車和輪式裝輸，那麼它將實現完全的中械化，成為第一支完全中械化的陸軍。

▲最近在玩的《現代戰艦》裏海軍版的武直-10火力是真的猛