理想不卷冰箱彩電大沙發了_風聞

文源：源Auto

作者：潘卓倫

“理想i8 Pro最終的售價，32.18萬元。”

7月29日，理想i8正式上市，售32.18萬-36.98萬元，該售價區間較此前35萬-40萬元的預售區間有較大下調。值得一提的是，i8作為理想純電動i系列的首款車型，同時也是一款6座中大型SUV，其起售價與增程混動L系列的6座中大型SUV L8一致，同為頂配Ultra車型，i8甚至比L8便宜1萬元。

“目前下定鎖單系統顯示大概10-14周可以提車，我手上不少下了小訂的用户都選擇Ultra版本。”7月29日，廣州某理想汽車展廳銷售告訴源Auto，對於理想i8的價格，大部分意向消費者都表示滿意，“很多人都覺得冰箱彩電大沙發配齊的理想才夠意思，所以都選擇頂配”。

雖然冰箱彩電大沙發已經成為理想的標籤之一，但在i8發佈會上，官方並沒有花太多時間在這“三大件”上。或者説，理想已經在卷產品上有了新的方向。

“我們有超過一半的研發費用用在了AI方面。”如理想汽車創始人兼CEO李想在發佈會上所言，為貫徹公司All in AI的策略，理想已經為AI研發投入超過60億元。

在理想i8上，這些投入已經能初見成果。

“一方面是輔助駕駛層面的，新的VLA司機大模型輔助駕駛下，系統可以理解語音指令，例如在領航輔助過程中可以執行‘在前面那個藍色車停一停’這樣的命令。另一方面是智能座艙層面的，車輛可以自主執行的任務多了很多，例如車輛自動識別停車場二維碼並通過綁定的支付賬户付停車費。”7月29日，有深度試駕過理想i8的車評人告訴源Auto，這些AI功能都不是畫餅，包括VLA司機大模型在內的一系列功能，都會在i8交付時就能使用。

另外，據理想官方消息，VLA司機大模型輔助駕駛也會在8月向所有AD Max車型推送。換言之，大量理想增程混動L系列車型的老車主也能享受到最新的AI功能。

事實上，不僅是產品層面開始卷AI、卷內涵，在i8上，不管是理想還是李想，都呈現出明顯的變化。包括市場傳播和新車交付在內的整體節奏，理想上下都鬆弛了不少。

很難想象，向來追求效率的理想，會讓i8在發佈會後近一個月才開始交付新車。更難想象，3年前還在喊着“理想L9是500萬以內最好的家用SUV”的李想，如今會在社交媒體上錄視頻就此前部分言論向網友“求放過”、“求原諒”。

這樣的變化，或許是2024年MEGA一役的“後遺症”，是好是壞還有待時間揭曉。但可以肯定的是，i8相比MEGA有了更好的條件切入高端純電賽道——延遲1年上市的理想i8，等來了能大幅降低續航焦慮的3000座理想超充站，還等來了行業領先的一系列AI研發成果。

對於理想來説，純電賽道的挑戰才剛剛開始。

部分圖片引用網絡 如有侵權請告知刪除