輕舟已過！對馬海峽雷達密佈，殲-20隱身機悄然而過，美日韓預警網竟成擺設_風聞

前言

據央視軍事報道，東部戰區空軍 “王海大隊”（全軍首支列裝殲-20的部隊）曾組織兵力飛越巴士海峽、對馬海峽等國際水道。其中對馬海峽因地處日韓之間，且美軍部署了大量預警偵察裝備，對殲-20的隱身性能構成嚴峻考驗。但事實證明，日韓美三國均未有效察覺，印證了殲-20卓越的隱身能力。

對馬海峽位於北太平洋西部邊緣、日本海西南端，南北長222千米，最窄處僅41.6千米，平均水深50至100米。其航運價值突出：向西南可達中國東海，向西經朝鮮海峽連接黃海，向東穿關門海峽、瀨户內海進入太平洋，向北經日本海可至鄂霍次克海，因此成為中、美、日、俄四國公認的戰略要衝。

近些年中國海空軍多次穿越對馬海峽。在2017年12 月18日，中國空軍首次組織轟-6K轟炸機、蘇 -30MKK殲擊機等多型戰機，成體系飛越對馬海峽，赴日本海的國際空域訓練，期間成功應對外國軍機干擾。此後，中國空軍常態化在該海域開展訓練，頻繁前往對馬海峽“打卡”。

對馬海峽：東北亞的“雷達迷宮”

對馬海峽這個地方，別看它南北長222公里，最窄處才41.6公里，卻是東亞最敏感的“咽喉要道”。它夾在日本九州和韓國釜山之間，往北直通日本海，往南連接中國東海，東邊還能進太平洋，戰略地位極其重要。正因為如此，美日韓三國在這裏佈下了天羅地網般的預警系統。

先説日本，他們在九州島、本州西海岸和對馬島部署了28部J/FPS系列固定雷達，其中J/FPS-7雷達還號稱有反隱身能力，探測距離能到1200公里。此外，日本海上自衞隊的“宙斯盾”艦上裝着AN/SPY-1D雷達，8艘驅逐艦在附近轉悠，隨時盯着空中。更絕的是，日本還有22架預警機，像E-2D“先進鷹眼”，它的AN/APY-9雷達專門針對隱身目標設計，探測距離550公里，能在複雜環境下追蹤低RCS目標。

美國也沒閒着，在日本青森縣和京都府部署了兩部AN/TPY-2雷達，這可是X波段的高頻雷達，能穿透大氣層，探測彈道導彈和隱身飛機。駐日美軍的“宙斯盾”艦也有11艘，雷達網密密麻麻。韓國雖然預警能力弱一些，但在釜山、鎮海等地部署了TPS-830K雷達，覆蓋了對馬海峽南口。

這麼多雷達、預警機、軍艦，按道理説，任何飛機飛過對馬海峽都應該被發現。可偏偏在2025年，中國空軍“王海大隊”的殲-20隱身戰機，就這麼大搖大擺地穿了過去，美日韓三國愣是沒反應。這就奇怪了，他們的雷達都睡着了？

殲-20的“隱身魔法”

殲-20能在對馬海峽隱身，靠的可不是運氣，而是實打實的技術硬實力。首先是隱身設計，它的機身表面用了大面積碳纖維複合材料，表面光滑得像鏡子，幾乎看不到鉚釘和縫隙。機頭和機身是菱形的，主要邊緣都平行，這樣雷達波來了會被散射到其他方向，不容易原路返回。鴨翼和垂尾也做了傾斜處理，形成X形佈局，進一步減少反射。

更絕的是它的尾噴管，採用了鋸齒裙邊設計。這種設計不僅能打散雷達波，還能讓高温燃氣和冷空氣混合，降低紅外信號。傳統飛機的尾噴口在紅外探測器裏就像個火把，而殲-20的尾噴管能把紅外輻射峯值“打碎”，分散到其他波段，讓敵方紅外系統很難鎖定。

除了外形，殲-20的材料也很講究。它用了一種新型隱身塗層，厚度只有美國同類材料的十分之一，卻能吸收不同頻率的雷達波。而且這種材料每平方米才0.7公斤，重量輕還不影響飛行性能。再加上低可視度塗裝，機徽都是灰色的，連肉眼都很難發現。

電子對抗也是關鍵。殲-20S配備了先進的電子戰系統，能主動干擾敵方雷達和通信。和殲-16D電子戰機配合時，還能形成電磁壓制網絡，讓敵方雷達變成“瞎子”。這次對馬海峽行動，説不定就是殲-20在前面隱身突防，殲-16D在後面“掃雷”，讓美日韓的雷達徹底失效。

隱身突防背後的戰略博弈

殲-20這次穿越對馬海峽，可不是簡單的訓練。它背後藏着三層戰略深意。

首先，它驗證了中國空軍的遠洋作戰能力。“王海大隊”從遼東半島起飛，到對馬海峽單程就超過1000公里，再加上穿越海峽的222公里，作戰半徑妥妥超過1300公里。而且這次沒帶加油機，完全靠自身航程完成任務，這説明殲-20的遠程奔襲能力已經達到世界頂尖水平。

其次，它打破了美日韓的“反隱身體系”。美日韓一直吹噓他們的雷達和預警機能發現隱身飛機，可這次實戰證明，他們的系統在複雜電磁環境下根本不好使。日本的E-2D預警機、美國的AN/TPY-2雷達，在殲-20面前都成了擺設。這對周邊國家的心理震懾可不小，以後他們再想搞什麼“第一島鏈”封鎖，就得好好掂量掂量了。

最後，它展示了中國空軍的體系化作戰能力。殲-20不是單打獨鬥，而是和預警機、電子戰機、無人機協同作戰。比如這次行動，可能有空警-500提供早期預警，殲-16D進行電磁壓制，甚至還有攻擊-11隱身無人機在旁邊配合。這種體系化作戰，讓中國空軍在遠海戰場上有了更強的主動權。

對馬海峽這次“隱身穿越”，其實是一場無聲的較量。它告訴世界，中國空軍已經具備了在複雜環境下突破敵方防線的能力。美日韓的雷達網雖然嚴密，但在殲-20的“隱身魔法”面前，終究還是漏了網。未來，隨着殲-20A、殲-20S和殲-35的逐步列裝，中國空軍在遠海的存在感只會越來越強，而對馬海峽，也將成為中國戰機常態化訓練的“打卡點”。這不是威脅，而是一個大國維護自身安全和利益的必然選擇。

雲鶴説史