綠地頻頻人事巨震，高管三年拿走7000萬_風聞

文源 | 源媒匯

作者 | 利晉

編輯 | 蘇淮

綠地控股集團正深陷多事之秋。

近日有市場消息傳出，綠地控股集團執行總裁、綠地大基建集團總裁陳軍，自2025年5月21日被委任為綠地控股執行總裁後，便消失在公開場合，目前已經失聯。

不過，據澎湃新聞7月30日報道，綠地控股回應，媒體稱陳軍疑似“失聯”為不實消息，“截至目前，陳軍仍然在公司正常履職，但由於其個人家庭原因，向公司申請了事假”。

截圖來自綠地集團公告

陳軍並非綠地控股第一個被曝“失聯”的高管。更早之前，綠地控股旗下廣西建工集團有限責任公司（下稱“廣西建工”）董事長金寧運、董事兼總經理賴榆，亦被傳雙雙“失聯”。

天眼查工商信息顯示，廣西建工由綠地控股、廣西國資廣西投資集團及員工合夥平台共同持有，其中綠地控股持有51%股份。至源媒匯發稿，該公司法定代表人仍為金寧運，金寧運、賴榆職務未發生變更。

源媒匯瞭解到，7月23日，廣西建工召開了三季度工作會議，會議由公司副董事長羅清泉主持，參會人員包括陳家堅、餘仲遠、陸志斌、黃鳴等領導班子成員，但金寧運、賴榆兩人缺席會議。

除了部分高管疑“失聯”外，7月25日，綠地控股蘇皖事業部總經理方東興，在開會時被帶走調查。消息指出，方東興或在綠地控股海南事業部履職期間涉嫌行賄問題。

綠地控股頻頻人事巨震，或與企業當前深處困境之中有關。

過去三年，這家千億房企債務爆雷，同時公司連續面臨鉅額虧損，還有大量停工爛尾項目。

但這些，都不妨礙高管團隊三年領走7254萬元薪酬。

01

“準接班人”的意外

被傳“失聯”的陳軍，一度被外界視為綠地控股董事長張玉良的“準接班人”。

擁有博士學歷的陳軍，從綠地控股成都、西安地方公司一步步做到集團執行總裁，先後擔任綠地成都、西安房地產事業部總經理助理，西安房地產事業部副總經理和總經理，綠地控股總裁助理、副總裁、執行副總裁、執行總裁，綠地香港董事局主席、總裁，以及綠地大基建總裁。

其中，綠地香港是綠地控股境外資本運作子公司，自2013年併購盛高置地、更名為現名之後，一直由陳軍掌管。後者將綠地香港一步步做大做強，2020年銷售規模突破500億元，並將綠地大灣區版圖納入麾下。

2024年5月，陳軍卸任綠地香港一把手，將重心轉移到綠地大基建身上。一年前的2023年4月，陳軍便開始擔任綠地大基建總裁一職。

綠地大基建是張玉良在2020年打造的綠地控股轉型大基建的平台，成員公司包括貴州建工、廣西建工、江蘇省建、西安建工、天津建工等。

到了2023年，張玉良進一步提出“二次創業”戰略，開拓金融、能源、消費等新業務，推動綠地控股全面轉型。其中，不良資產併購重組、翻新改造及新型代建等輕資產模式，是綠地的重要發展方向。

按張玉良的計劃，綠地控股的目標是：“2025年基建營收8000億元”。

將陳軍從綠地香港調到綠地大基建，足以證明張玉良對大基建業務的重視程度，以及陳軍的地位、任務之重。實際上，除大基建業務之外，陳軍一直分管着綠地控股的保交付工作。

2024年初，陳軍曾以“準接班人”角色，視察綠地控股多個事業部。據稱，當時其距離接班僅差最後的任命公告。

結果，發生了意外。

陳軍接管綠地大基建僅半年時間，集團旗下控股公司上海綠地建築鋼結構有限公司（下稱“綠地鋼構”）在2024年12月因違規施工，導致運營的上海11號線一列車車頭局部受損並緊急制停。事故雖未造成人員傷亡，但直接經濟損失超1800萬元。

2025年4月，上海市政府對上述事故進行了通報和處罰。其中，三名綠地鋼構員工建議被刑事責任追究，綠地鋼構法定代表人張偉、項目部經理陳杰等被建議依法予以行政處罰。而陳軍作為分管綠地大基建的領導，也被建議由綠地控股給予通報批評。

截圖來源於官方公告

一個月後，綠地控股舉行新一屆領導班子選舉表決，年近七旬的張玉良繼續擔任集團董事長、總裁，任期三年；綠地“二號人物”、55歲的張藴，辭任集團董事、執行總裁。張藴也曾被視為張玉良的“準接班人”之一；陳軍、耿靖則被委任為集團執行總裁。

這次換屆，成為了陳軍在綠地控股任職的重要轉折點。

市場消息稱，在換屆之前，陳軍曾傳出向張玉良提交了辭呈；換屆之後，陳軍缺席了綠地大基建的調研活動，以及綠地控股的半年度工作會議。源媒匯就這些傳聞向綠地控股求證，對方未予回覆。

無論是“請假”還是“失聯”，身兼重任的陳軍缺位，對於綠地控股來説無疑是雪上加霜。

02

鉅額虧損與爛尾橫生

2025年7月中旬，綠地控股發佈了2025年半年度業績預告，預計上半年歸母淨利潤為-30億元至-35億元，歸母扣非淨利潤為-30億元至-33億元。相比上年同期，均扭贏為虧，錄得鉅額虧損。

對此，綠地控股給出的原因有三個點：1、市場下行，公司房地產業的結轉規模及結轉毛利率、基建產業的營收規模，同比跌幅較大；2、部分房地產項目擬計提減值準備；3、房地產項目利息資本化減少，計入當期財務費用的利息支出增加。

按當前形勢，綠地控股2025年預計虧損將進一步擴大。

作為國內第一批進行混改的房企，面對房地產行業下行調整週期，綠地控股也開始急劇下滑。過去三年時間裏，公司利潤先腰斬，再出現鉅額虧損，且虧損進一步擴大——2021年至2023年，淨利潤分別為46億元、-111.2億元和 -197.4億元。

作為重要開拓新業務的綠地大基建成員公司，不少也面臨着鉅額虧損。2024年，在淨利潤上，江蘇省建虧損13.9億元，西安建工虧損10.1億元，廣西建工虧損15.3億元，貴州建工僅盈利約1個億。

截圖來源於企業2024年財報

期間，在2022年11月，綠地控股尋求發行的9只境外債券進行展期徵求，合計規模31.6億美元，其中包括一筆已經在2022年6月展期的債券。這意味着，綠地控股的流動性正式宣告陷入困境。

綠地控股，成為第一家發出債務違約預警的國資背景房企。

2024年，綠地控股總負債為9807億元，有息負債為2135.6億元，淨資產為1192億元，資產負債率為89.16%；同時，累計發生的在審訴訟、仲裁案件金額合計205.24億元。

2024年末，綠地控股債務發生系統性違約金額約170億元，佔有息債務總額約7.4%。同時，西安建工、廣西建工因未按期支付債務利息，雙雙宣告“爆雷”。

儘管綠地控股陷入現金流困境，高管在過去三年依然領走約7254萬元薪酬。其中，張玉良、張藴、耿靖、陳軍三年薪酬超過1000萬元，監事會主席王朔妤、董事會秘書王曉東超過900萬元，這5位成員在高管團隊中的薪酬佔比達92.25%。

反觀綠地控股的項目建設，頻頻被曝出停工或爛尾。

Wind統計數據顯示，截至2025年7月，綠地控股境內共有48個項目停工，主要分佈在二線城市，如鄭州、武漢、西安分別有7個、5個、4個，具體包括深圳綠地新都會、杭州綠地華家池印、鄭州綠地濱湖國際城、西安綠地蘭亭公館、佛山綠地未來城、合肥綠地新都會等。

於是，2024年，綠地控股啓動了“輕資產轉型”策略，試圖通過減少重資產投入來緩解債務壓力。

過去三年，綠地控股也在推進保交付，交付面積分別為3015萬㎡、2927萬㎡和1402萬㎡。2024年末，公司持有待開發土地面積1009.3萬㎡，對應規劃建面為1767萬㎡。

面對持續下行的市場，綠地控股的銷售、回款也在大幅下滑，2022年銷售額1323億元、回款1433億元，2023年銷售額1115億元、回款1062億元，2024年銷售額639億元、回款未披露。

這意味着保交付壓力也在上升。而為了保交付奔波在一線的陳軍，如今也暫時離崗，綠地控股是否會陷入新的困境？

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