編譯 | 巴基斯坦究竟為何能擊落印度戰機？印巴衝突後，外媒替印度“反思”…_風聞

作者 | 阿卡利亞·卡蘭（Akalia Kalan）

編譯 | 姜心宇

編者按：印巴衝突爆發以來，印空軍損失就成為全球關注焦點。本文通過援引多方信息源還原印空戰受挫的關鍵細節與背後原因。文中既呈現了巴基斯坦憑藉殲10戰鬥機、PL-15空對空導彈及相關預警數據取得的戰術優勢，也揭示了印度因政治決策限制、戰術失誤導致初期損失的內情——從拒絕打擊巴基斯坦防空系統、未配備關鍵武器，到電子戰能力不足，多重因素共同構成了衝突初期的失衡局面。而事件後續引發的連鎖反應，如印度國內對政府決策的爭議、法國“陣風”戰機的性能質疑與國際軍售競爭，更凸顯了現代戰爭中“裝備性能”與“戰略運用”兩個關鍵因素的雙重製衡關係。南亞研究通訊特編譯此文，供各位讀者批評參考。

圖片來源：Getty Images

最新跡象表明，印度方面的失誤以及中國武器裝備的性能或許可以解釋印度空軍戰損問題。

居住在印空軍基地附近的百姓雖然早已對戰鬥機的轟鳴習以為常，但這次的聲音卻更嘈雜、更陌生：轟鳴中夾雜着連續的爆炸聲。5月7日凌晨，隨着聲音越來越近，印度北部村莊阿卡利亞·卡蘭（Akalia Kalan）的居民從牀上跳了起來。走出屋外後，他們看到一團火球從頭頂掠過，墜入附近的田野。從殘骸來看，這顯然是一架戰鬥機。據村民稱，兩名圍觀者因此喪生。兩名印度飛行員在墜機前彈射逃生，隨後在附近田野中被發現，均受了傷。

印度官方尚未就此正式確認，但這架戰機顯然是5月印巴衝突中印度損失的眾多戰機之一。巴基斯坦宣稱擊落了6架印度戰機（包括3架法國新型“陣風” 戰鬥機），印度政府對此予以駁斥。但外國軍事官員認為，印度有5架戰機被摧毀，其中至少包括1架 “陣風”。印度軍方雖拒絕確認具體數量，但已承認有戰機被擊落，並開始暗示損失原因更多是印度自身的失誤，而非裝備性能不足。

這一表態意義重大，因為中國是巴基斯坦的頭號武器供應國。此次衝突是中國先進戰機和導彈首次與西方及俄羅斯同類裝備正面交鋒。美國及其盟友對此尤為關注，因此中國可能在未來潛在的台海衝突中大量使用這些武器。早期報道稱，巴基斯坦取勝的關鍵是其裝備的中國產殲-10戰鬥機和PL-15空對空導彈性能更優。事實證明，印度或許確實低估了這些中國裝備的實力。此外，中國可能還向巴基斯坦提供了早期預警和即時瞄準數據，從而扭轉了局勢。

但考慮到印度在後續戰鬥中取得的成果，更大的問題或許在於衝突第一晚印度對自家戰機的使用方式。6月，這起事件出現了最新且最具爭議的轉折：印度媒體公開了印度駐雅加達武官希夫·庫馬爾（Shiv Kumar）上尉本月早些時候在一場研討會上的發言錄音。庫馬爾在錄音中表示，印度損失部分戰機是因為政治領導層下令空軍不得襲擊巴基斯坦的防空系統，反而在第一天只以激進分子據點為打擊目標。“遭受損失後，我們調整了戰術，開始打擊他們的軍事設施，” 庫馬爾上尉説。

此前，印度國防參謀長阿尼爾·喬漢（Anil Chauhan）將軍在5月底的電視採訪中也承認，由於 “戰術失誤”，印度在衝突第一晚損失了一些戰機。他還表示，兩天後印度糾正了錯誤，讓所有戰機重新起飛，對巴基斯坦境內目標實施遠程打擊。衝突後期，印度確實取得了更多成果：其導彈突破巴基斯坦防空系統，擊中了多個軍事基地。

外國官員有幾種推測：一是衝突第一天，印度未在 “陣風” 戰機上配備 “流星” 遠程空對空導彈（可能認為巴基斯坦戰機打不到這麼遠，或巴方初期不會升級衝突）；二是印度戰機缺乏合適的電子干擾設備、最新軟件或相關數據，無法抵禦巴基斯坦的新式武器；三是更宏觀的原因——印度缺乏必要的 “任務數據”，無法判斷巴基斯坦是否能識別印度的作戰計劃、向己方戰機傳遞數據並引導導彈攻擊目標。

空戰博弈

但正如庫馬爾上尉所言，若印度戰機在戰鬥初期暴露弱點是因政治領導層下令僅打擊激進分子據點，那麼責任或許更多在莫迪政府。這一説法與印度近年應對印巴衝突的一貫策略一致——印度一直試圖避免衝突升級，但這類命令顯然未考慮到近期巴基斯坦軍力的提升。這一觀點如今引發了反對派對政府 “掩蓋真相”的指控。反對黨國大黨發言人賈伊拉姆·拉梅什（Jairam Ramesh）質疑：“為什麼總理拒絕主持跨黨派會議、不讓反對派瞭解情況？為什麼拒絕召開議會特別會議的要求？”

此事還對印度近年來最大的防務交易產生了影響。印度預計將於今年啓動一項早就該進行的招標，採購114架戰鬥機。法國“陣風” 製造商達索集團、瑞典薩博集團、美國波音公司和洛克希德·馬丁公司是主要競爭者。但部分印度軍方人士稱，“陣風”在近期衝突中的表現不佳；還有人抱怨，達索不願分享 “陣風”軟件的源代碼，導致印度無法根據自身需求對其進行改裝。

達索高管急於安撫已購買 “陣風”的國家（包括埃及、印度尼西亞、卡塔爾、阿聯酋）及潛在客户，但由於擔心激怒印度，且尚不清楚達索在印度對此事的調查中被賦予何種權限，該公司的公開言論受到限制。不過，達索航空董事長埃裏克·特拉皮爾（Eric Trappier）明確駁斥了巴基斯坦“擊落3架陣風” 的説法，稱其“完全不實”。“當完整細節公佈後，真相可能會讓許多人感到驚訝，” 他在6月11日刊登的法國雜誌採訪中表示， “陣風”遠比中國目前能提供的任何裝備都優秀。

法國政府也面臨壓力，需解釋這可能是 “陣風”首次在戰鬥中被證實的損失。法國議會議員馬克·沙旺（Marc Chavent）於5月底向政府提交書面質詢，擔憂印度 “陣風” 配備的SPECTRA 電子戰系統未能探測或干擾巴基斯坦的中國產PL-15空對空導彈。他詢問，新型“陣風” 是否會配備 SPECTRA 升級版，以及法國是否考慮研發專門用於電子戰的戰鬥機。那些已裝備或訂購 “陣風” 的國家也對SPECTRA 的性能頗為關注。

而在阿卡利亞·卡蘭及附近村莊，死傷者的家屬們有着更迫切的擔憂。拉吉·庫馬爾·辛格（Raj Kumar Singh）在爆炸中因頭部受傷身亡，留下妻子、兩個孩子和一位70歲的母親，她們幾乎沒有謀生手段。政府尚未向她們提供賠償，當地官員或政客也未前來慰問。正如一位村民所説，當局 “想掩蓋這起墜機事件的消息”。

本文編譯自《經濟學人》2025年7月16日文章原標題為How did Pakistan shoot down India’s fighter jets?，原鏈接為：https://www.economist.com/asia/2025/07/16/how-did-pakistan-shoot-down-indias-fighter-jets?taid=687b184b9425620001015d98&utm_campaign=trueanthem&utm_medium=social&utm_source=twitter