遊戲之外，芯片巨頭不小心露出了第三增長曲線_風聞

芯芯之火，可以燎原。

作者｜靖宇

每一年，在 ChinaJoy 的主場——上海國際博覽中心的廣場前面，筆者都得給自己打氣 5 分鐘，才有勇氣在 30 多度的伏天，進入同樣「火熱」的場館。

每一次看到那些戴着假髮、道具、盛裝出行的 Coser 們，筆者都不禁想問：到底什麼支撐他們冒着熱射病的風險這麼幹的？答案很顯然只有一個，用脱口秀演員付航的 Slogan——「Passion」！

高通在 CJ 上的主展台｜圖片來源：極客公園

筆者深深懷疑高通公司肯定是付航的粉絲，因為今年高通在 ChinaJoy 上的 Slogan 就是「Passion 全芯熱愛」。逛完之後，筆者認為，除了熱度爆棚的遊戲之外，「全芯熱愛」的高通，其實露出了一個深埋的「第三增長曲線」。

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CJ 八年，做大做強

這是高通參展 ChinaJoy 的第八個年頭，抗戰 8 年後，這家芯片巨頭，終於從之前面向 B 端的「E 館」，挪到了面向 C 端、更大更豪氣的「N 館」。

地方大了的好處是，「高通驍龍館」裏所有參展商的展台的尺寸，和一般 3A 遊戲的展台同樣闊綽。因為幾乎每家智能手機廠牌旗下的遊戲手機，都是電競活動的贊助商，前來參觀的手遊愛好者，終於有足夠的空間和網絡上的對手一試高下了。

合作伙伴小米亮出了 YU7、SU7 Ultra 和小米 SU7 三款車｜圖片來源：極客公園

當然，展館中最豪氣的應該是小米公司了，展台上最吸引人、佔地最多的就是 SU7、SU7 Ultra 和新車小米 YU7 了——有了這三台在年輕人中人氣巨高的電車，頓時讓 ChinaJoy 有了幾分車展的感覺。

同樣研發車機系統的魅族，把領克 900 打扮成「痛車」參展｜圖片來源：極客公園

無獨有偶，此前傳出了公司重組消息的魅族的展台上，除了手機，還有一台被打扮成「痛車」的領克 900，向人們宣告魅族手機的精神，現在也在新能源車上得到了延續。

小米新車 YU7 曾因為使用消費級座艙芯片而惹起爭議｜圖片來源：極客公園

如果説小米用車，將自己從移動設備的競爭中「升維」而出，背後的高通則毫無疑問是默默的贏家，因為在智能手機之外，國內的新能源車，一如手機廠商，早已習慣將 8155、8295 等高通芯片，作為自家智能座艙產品表現的保障。

根據高通剛剛發佈的 2025 年第三才財季財報，汽車芯片業務的營收為 9.84 億美元，同比增長 21%。可以預見的是，高通智能座艙以及部分智能駕駛芯片，將會繼續在新能源車火熱的未來，繼續為公司產生收入。

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機器人+可穿戴，第三增長曲線

在各種吸引眼球的手遊、Coser、VR 體驗之外，如果你仔細看一下「驍龍館」的高通展台背後，除了一水兒的國產中高端旗艦手機、平板和電腦，機器人和智能眼鏡，悄悄地躲在角落，「猥瑣發育」中。

極客公園對於**今年智能眼鏡「百鏡大戰」的報道，不可謂不多，從小米**、Rokid 到 XREAL，隨着 AI 技術的進展，智能眼鏡重新喚起了人們心中死去已久的「AR 之火」。

高通官方甚至安排了特別的 AR 體驗｜圖片來源：極客公園

如果你想體驗目前國內最全的智能眼鏡產品，高通的展台是個好選擇，因為這裏囊括了目前國內主流的智能眼鏡和 AR 眼鏡產品。

雖然目前智能眼鏡距離替代手機，還有「很多步之遙」，但是不妨礙行業和資本非常看好這個硬件的增長潛力。前有 RayBan-Meta 智能眼鏡的百萬出貨量，後有小米眼鏡剛剛曝光的 3 年 500 萬的出貨預期，可見主要玩家目前的自信。

然而，不要忘了，主流的智能眼鏡，至少都要用上一顆高通的驍龍 AR1 芯片——為此，小米甚至在一個特別配色的智能眼鏡產品中，特地露出了驍龍的 Logo，當然，這也是小米的傳統藝能了，要不人家怎麼能拿到首發高通下一代驍龍 Elite 芯片的機會呢。

在智能眼鏡展台旁邊，工作人員操作着兩台宇樹的 G1 機器人產品，和前來參觀的人羣揮手打招呼。這並不是單純為了「作秀」。看起來呆萌的 G1 機器人身體裏，其實同樣用到了高通的芯片——IQ-9100。

宇樹 G1 機器人使用了高通 IQ-9100 芯片｜圖片來源：極客公園

這款芯片確實不如驍龍手機芯片出名，因為它瞄準的是物聯網和工業場景，其中機器人、無人機等大眾熟悉的產品，就是 IQ 系列芯片的主要場景。

據工作人員介紹，宇樹 G1 上使用的 IQ-9100 算力大約 100 TOPS，適合那些需要在端側使用模型、且需要較低功耗的產品，例如機器人產品。

根據高通財報，物聯網業務的營收為 16.81 億美元，同比增長 24%。當然，IQ 系列芯片在機器人產業，可能還無法做到驍龍在移動終端上的佔有率，但隨着機器人行業的持續火熱，這款發佈不到一年的 IQ 系列芯片，或許會迎來更高的增長。

*頭圖來源：極客公園 

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