東風汽車整合3大自主品牌：東風奕派科技成立，將與華為合作推出智駕車型_風聞

東風奕派科技計劃到2028年累計推出20款車型。

8月1日晚，東風汽車集團在武漢宣佈正式整合旗下東風風神、東風納米和東風奕派三個自主乘用車品牌，併成立東風奕派科技有限公司（下稱東風奕派科技）。新公司將下設兩個汽車品牌：原納米品牌將併入奕派，與風神並列為新公司兩大品牌。

△奕派科技 圖片來源：時代週報記者攝

此前在6月底，東風奕派科技已註冊成立。東風奕派科技總經理汪俊君也在今日亮相。此前他擔任東風汽車集團旗下高端新能源品牌嵐圖的CTO（首席技術官）。

東風汽車集團黨委書記、董事長楊青在現場表示，東風奕派科技將作為集團“自主乘用車事業的主力軍”，旗下品牌產品將面向多元化的用户市場。

汪俊君補充稱，奕派品牌將與華為進行深度合作，後續部分產品將搭載華為輔助駕駛方案。“奕派將攜手華為打造一個智能精品車系列，進軍中高端市場。”汪俊君稱。至此，東風汽車集團旗下現有三大自主品牌乘用車均與華為達成深度合作。

整合三大自主品牌

在與長安汽車重組計劃擱置後，東風汽車集團也開始了內部整合，此次主要整合對象為原東風風神、東風奕派和東風納米三個自主乘用車品牌。

其中，東風風神是集團在2009年推出的子品牌，也是三大自主子品牌中最早成立的品牌。在燃油車時代，東風風神是集團自主品牌乘用車主力軍，推出了多款燃油車型。當下這一品牌正不斷推出主打節能的燃油車型。

△2026款奕派008 圖片來源：時代週報記者攝

東風納米是集團在2023年推出的新能源汽車品牌，主要聚焦年輕用户，旗下兩款車型納米01、納米06都是微型或小型汽車，定位類似五菱宏光MINI EV、比亞迪海鷗、吉利星願等。

東風奕派是東風汽車集團在2024年推出的新能源汽車品牌，聚焦主流汽車市場。東風奕派目前共有2款車型，分別是去年3月上市的奕派007和去年6月上市的奕派008。

三個品牌合併成立新公司後，原納米品牌將作為奕派品牌的一個系列。奕派與風神並列為新公司下的兩個品牌。奕派主要聚焦主流市場，打造A0-D級新能源汽車產品，覆蓋不同細分市場；風神將作為東風汽車集團海外市場的主力品牌，打造全球化節能燃油車。

官方稱，東風奕派科技計劃到2028年累計推出20款車型。在今年8月，2026款東風奕派008六座版將率先上市。

業內人士分析稱，與前期吉利控股整合旗下多品牌類似，東風汽車集團整合三大主流乘用車品牌有利於減少內耗、降低整體運營成本，同時提高內部協同和品牌競爭力。在面臨外部巨大挑戰時，聚焦、協同更利於應對市場競爭。

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東風全面擁抱華為

汪俊君還在今天透露稱，奕派科技將與華為合作打造一個精品智能系列。“我們將和華為在研發、營銷、生態等多方面進行合作。”汪俊君説：“首款合作車型定位高端智能全尺寸SUV，將在2026年正式上市。”

至此，東風汽車集團旗下自主品牌乘用車均與華為進行了深度合作。

除了東風奕派科技，東風汽車集團還有嵐圖、猛士兩個自主品牌。這兩個品牌分別在2023年、2024年與華為達成輔助駕駛領域的合作，並已推出了合作車型。

△圖片來源：時代週報記者攝

嵐圖於2019年成立，定位高端新能源汽車品牌。此次整合並不包括嵐圖品牌，這意味着東風汽車集團後續自主品牌乘用車將分為聚焦主流市場的東風奕派科技、以及高端市場的嵐圖品牌。

猛士品牌則聚焦更加小眾的新能源越野車領域。

對於這兩個品牌與東風奕派科技的定位和關係，東風汽車集團相關負責人向時代週報記者解釋稱：三者都是集團獨立的二級板塊，嵐圖聚焦高端市場，東風奕派科技定位主流用户，猛士聚焦較為個性化的硬派越野市場。

在面臨激烈市場挑戰的當下，自主品牌正成為東風汽車集團的核心增長點。

今年上半年，東風乘用車公司（風神、納米等）、嵐圖、猛士三家自主品牌公司汽車銷量分別達104755輛、56120輛、1291輛，分別同比增長23.0%、84.8%、34.6%。合資品牌中東風日產、東風本田、神龍公司同期銷量同比分別下滑23.5%、37.4%、28.3%。

分析人士認為，華為在汽車領域已形成獨特的優勢，能為傳統車企轉型提供支持。雙方加強合作後，東風汽車集團與東風奕派科技有望在電動化、智能化轉型上加速推進。

 記者丨武   凱

 編輯丨劉   學

    運營丨張新宇   

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