東風-45洲際導彈暴露真容 射程1.5萬公里 重點摧毀敵方戰略導彈發射井_風聞

  近期在網絡上，一張比較清晰的特種車輛照片突然現身，迅速在海內外引發了一場軒然大波。

照片上的車輛，外形酷似一輛普通的廂式物流貨車，但其低矮的底盤和足足八對負重輪，卻怎麼也掩蓋不住其非同尋常的軍事身份。

所以有網友將這種新型TEL稱為中國版“侏儒”洲際導彈發射車，意在説明該導彈的設計初衷應該與美國曾經的MGM-134A“侏儒”洲際彈道導彈相類似。

這種在美國試驗失敗的新型洲際彈道導彈，其設計理念卻在中國獲得了實現，今後必將成為中國戰略和反擊力量的主力軍。

MGM-134A“侏儒”洲際彈道導彈是美國加強洲際導彈生存能力的一次嘗試，

  因為該導彈直徑小——只有1.21米，彈體短——只有16.16米，又只搭載一枚不到200公斤的單彈頭，所以發射重量只有16.78噸，但射程卻達到11110公里。

之所以設計的如此小巧，目的就是降低發射重量，縮短髮射和瞄準時間提高快速反應能力、

適應大多數道路的安全通過能力，減少被衞星發現的概率，提升在核爆情況下的生存力和打擊命中精度，

所以被美國有關部門形象的命名為“侏儒”洲際彈道導彈。

從圖片上來看，中國版“侏儒”洲際導彈的設計思路也大概率如此，那就是縮減體積提高反應時間和生存能力。

  大家熟知的多彈頭東風-41洲際彈道導彈的直徑是2.78米，加上發射筒的總直徑超過了3米；

攜帶3枚核彈頭的東風-31AG的直徑是2.25米，加上發射筒的總直徑超過了2.8米，

這樣的巨大直徑使得導彈及其發射筒就像懸在半空，整個TEL的重心維持在3米高左右。

一旦TEL因為轉彎或者路況不好，就很容易出現重心失衡，從而造成如同俄羅斯“白楊-M”導彈發射車那樣的嚴重翻車重大事故。

同時，不管是東風-41的TEL車還是東風-31AG的TEL車，都存在體積大的特點，

致使其機動能力只維持在較高等級的公路上，且很容易被敵方的偵察衞星追蹤和發現。

當然，也許最重要的是，因為體積大攜帶核彈頭數量多，所以反應時間也長，據説整個發射準備時間超過30分鐘。

  但是中國版“侏儒”洲際導彈正好消除了上述不足，因為車輛重心大幅下降了至少1米使其甚至可在一些縣道上行駛，

不但因為重心低而行車更安全也能更好的隱蔽自己的行蹤，最最重要的是發射準備時間低於15分鐘。

在打擊距離上可達到15000公里，速度近30馬赫，爆炸規模據説為45萬噸TNT當量。

高燃速大比衝低煙的固體燃料能讓導彈快速離開發射陣地，既能讓發射車更安全也能大幅減少導彈被發現的時間和被攔截的概率。

分析指出，突然在民用公路上出現中國版“侏儒”洲際導彈，這很大概率是因為要參加9.3大閲兵，所以才公開露面了。

  如果説東風-41和東風-31AG是大威力的核反擊殺手鐧，那麼中國版“侏儒”洲際導彈——也許名稱就是東風-45，就是精準進攻的點穴神器。

也就是説，東風-45一改中國核戰略的防禦姿態，轉變為攻 勢防禦，

就是主要用來打擊敵方的反導防禦陣地和核導彈發射井，力求在第一波直接消滅那些瞄準中國戰略目標的敵方洲際導彈。

從防禦轉為進攻，體現了中國核戰略思想的鉅變，這也十分符合中國當前的國家地位以及中國面臨的核威懾態勢。

東風-45必將確保中國的和平崛起過程不受任何威脅，因此或將成為這次大閲兵式上耀眼明星或壓軸方陣。

（軍評陳光文於2025.08.04）