突發！南海一集裝箱船遭遇火災，四晝夜成功救援_風聞

7月28日，一艘駛離廣東深圳媽灣港的集裝箱船“東方水手”（STRATFORD）號在中國南沙永暑礁西北約190海里海域突發火災，船上25名外籍船員生命安全及南海國際航運通道安全面臨威脅。

海南省海上搜救中心聞警即動，迅速啓動救援行動，歷經近四個晝夜的連續奮戰成功消除火情，確保了船舶和船員安全，有效避免了貨物進一步損失，防止了海洋環境污染等次生災害，保障了南海國際航運通道的安全暢通。

船視寶數據顯示，“東方水手”號船長334.1米，寬42.8米，101496DWT，建造時間為2006年6月，掛利比里亞旗。該船於2025年7月27日03:00離開中國廣東深圳媽灣港。

緊急響應

第一時間開展救援

事故發生後，海南省海上搜救中心第一時間指導遇險船舶開展滅火自救，並迅速協調航經附近海域的德國籍“柏林快航”輪在現場應急守護，協調交通運輸部南海救助局所屬專業救助船艇和救助直升機進入最高等級應急待命狀態，隨時做好應急救助準備，發佈航行警告，提醒過往船舶注意避讓。同時，全面梳理掌握船舶裝載信息，特別是危險貨物的分佈與特性，為後續科學施救奠定基礎。

星夜馳援

20餘小時撲滅明火

7月29日17時，“南海救116”輪抵達遇險船附近海域。針對集裝箱火勢複雜、易復燃的特點，救助人員隨即組成3人突擊小組，攜帶專業設備登上遇險船。同時，“南海救116”輪消防炮對起火區域進行持續降温冷卻。在此過程中，火情先後多次出現復燃、冒煙等情況，救助人員堅守現場，通過温度監測密切關注集裝箱温度變化，動態調整滅火策略。經過20餘小時持續作業，至7月30日14時，所有温度異常集裝箱均恢復正常，明火被撲滅。

嚴防死守

連續奮戰保衞安全

7月30日至31日，船上部分集裝箱再次出現冒煙、復燃跡象，火情有蔓延擴大的風險。“南海救116”輪毫不鬆懈，晝夜堅守，反覆實施消防滅火、噴水降温、集裝箱注水阻燃、探火檢查等作業。直至8月1日傍晚，經過反覆排查，確認着火集裝箱無復燃跡象，25名外籍船員生命安全得到保障。

長期以來，中國政府高度重視南海國際航運通道安全，特別是交通運輸部救撈系統在南沙海域長期部署一艘大馬力救助船舶和救助直升機，在南海構建起海空立體應急救援體系。此次成功救援，不僅檢驗了我國在深遠海的應急處置能力，更以實際行動向國際社會展示了中國作為負責任大國，在維護海上人命財產安全、保障國際航運通道暢通方面的能力。

目前，“南海救116”輪仍在現場執行守護任務，確保“東方水手”號後續航行安全。

船視寶公開數據顯示，“東方水手”號本航次曾到到達中國大連、上海、廈門、香港等港口，原預計下一站將於8月17日抵達新加坡。

資料來源：中國救撈、12395