泰國為什麼拒絕CHD620_風聞

【本文由“青青仲醫”推薦，來自《又改主意了：泰國同意使用中國潛艇發動機》評論區，標題為小編添加】

觀察軍盲網，同時也是編輯帶節奏，不稍微做點知識掃盲，那就我稍微花點時間替觀網編輯做點他們該做的事兒，首先泰國不願意用CHD620的原因，是因為中國海軍自己的常規艇也不裝備CHD620，PLA海軍全部都是85年引進西德的MTU396的授權國產生產版(山柴)，而且引進了110多個型號用於各行各業，一直到最新的039C AIP版也是如此（型號是MTU 16V396SE84-GB31L），只不過根據協議，德國不允許中版MTU396出口第三國。

其次，泰國S-26T軍貿項目，用的也是MTU-16V-396SE84，只不過是德國原裝進口貨，被德國人拒絕後，在7年前，中國第一次提出CHD620（CHD620V16H6，河柴生產）替代案時候，泰國會是首個啓動用户，也就是所謂的“小白鼠”，這個小白鼠是什麼意思，CHD620V16H6拿到中國的GJB認證都是23年7月，也就是説CHD620潛用主機替代方案第一次提出來的時候，這之後5年時間都不是國軍標產品，是民標產品

你説泰國人會拒絕嗎，捫心自問這換誰誰不拒絕，誰願意當純純小白鼠，CHD620紙面指標相當甚至有的參數有優勢，但不代表最關鍵的適裝性和可靠性就夠的，要不然為啥我國海軍在039上換呢？潛艇上一個不小心真的會死人的，一死死一艇幾十個人，這個跟坦克用國產柴油機真的不一樣，坦克可以試製換髮試驗型，出了問題也就趴窩，就算是着火，駕駛員一個剎車，幾秒鐘就爬出來了，我們這個外貿潛艇又沒有在賣泰國前搞CHD620的試驗艇版本，搞不起啊，不是PLA海軍搞自用替代，誰會為了外貿擔得起這拿039切鋼板的改裝成本？海軍也不會拿自家新鋭潛艇來改外貿動力試驗艇，所以CHD620的潛用主機的200小時高壓測試也是陸上測試，真正促使泰國能改主意換的原因，其實就是巴基斯坦的外貿艇首先當了小白鼠，測試結果還是很優秀的，這次依然要感謝巴鐵，多次當中國重大外貿型號的啓動用户。

最後，説CHD620自主研發其實還是有點説頭的，因為河柴的CHD620 其實是德國道依茨-曼海姆公司的TBD620柴油機的國產版，也是85年兵器工業部跟MTU396同批引進的，TBD620指標很好，但是問題是從來沒做過潛用主機，甚至艦用主機的坑，中德海軍都沒給它留坑，這個與其説自主研發， 實際上不如説是道依茨85年當年收購曼海姆時候，只聚焦道依茨柴油機發展，完全放開了原MWM柴油機的知識產權轉讓限制，使得中國的國產版TBD620可以在吃透技術的基礎上可以任意自行改裝，有機會出口海外，要不然當初籤的跟MTU396的同款知識產權條款，CHD620也沒辦法出口任何第三國家。