susu:赴日遊客大幅度減少,航班大量取消..._風聞
熊猫儿-43分钟前

曾經熱鬧到“擠不動”的日本機場入境部門,如今卻冷清得讓人意外。有中國遊客在社交平台感嘆:“去年這個時候來日本,人山人海,連拍個照片都要等好久。沒想到今年,連入境大廳都空了一大半。”
不少媒體猜測,這波變化背後,除了暑期旅遊高峯已過,更重要的原因是近期中日民間情緒的對立在加劇,直接影響了赴日旅遊的熱度。
而航空公司最先感受到“寒意”,航班取消的通知一封接着一封發出。

尤其是中國南方航空和中國東方航空,近期相繼發佈多條重要公告,不少熱門城市之間的直飛航線被大幅縮減。
最新取消的具體航班如下:
中國南方航空(CZ)
大阪(關西)⇄大連
便名:CZ642 / CZ641
取消時間:8月1日 ~ 10月25日期間
每週停飛日:週一、週三、週五、週六
原定時間:大阪→大連 11:55出發 / 13:25到達,大連→大阪 07:30出發 / 10:55到達
大阪 ⇄ 長春
已確認停飛(具體日期見航空公司公告)
成田(東京)⇄哈爾濱 / 長春
已確認停飛(具體日期見航空公司公告)
中國東方航空(MU)
名古屋 ⇄ 上海(FM889/FM890:9月2日,3日;MU291:9月4日;MU292:9月5日;MU529/MU530:8月27日,28日)
新千歲(札幌)⇄ 上海(MU279/MU280:9月1日~9月5日,9月8日~9月12日,9月15日~9月19日,9月22日)
靜岡 ⇄ 上海(MU2019/2020:8月18日,22日,25日)
名古屋 ⇄ 煙台(MU5073/MU5074:9月2日)
熊本 ⇄ 上海(MU253/MU254:9月9日)
福岡 ⇄ 上海(MU5087/MU5088:9月3日)
據知情人士透漏,航班取消時間集中在8月1日 ~ 10月25日之間,涉及的航班多數為每週多班的定期航線。

以上只是已知的部分航線信息,其他航司也有部分班次進入“調整狀態”,尤其是連接日本地方城市與中國二三線城市的直飛航班,幾乎成為這一輪削減的重災區。
這樣的結果直接導致售票客服電話被打爆:

一位航空業內人士表示,今年上半年赴日航線曾迎來大規模恢復,很多公司都加班加點飛。但沒想到下半年剛到,形勢急轉直下——“機票賣不動,哪怕是往年旺季的黃金線路,現在也會出現空座率過高的情況。航司只能選擇削減頻次甚至暫時停飛。”
遊客減少的現場感在關西機場候機的劉女士告訴記者,她今年是第三次來日本旅遊。去年她在大阪心齋橋拍照時,幾乎被人流推着走,而這次卻能輕鬆走完整條商業街,甚至很多店鋪門口都沒什麼客人。“有點不習慣,感覺像是淡季,但明明是8月。”

日本一些旅遊業者也感到擔憂——原本他們指望暑期和國慶黃金週的中國遊客“回血”,但現在的趨勢讓他們不敢盲目備貨,甚至有酒店臨時下調了價格。
對於已經買好機票的乘客,航空公司普遍提供兩種解決方案:
免費改簽 — 在航班原定起飛日前後7天至14天內(視不同航司規定)可改為同等艙位的其他航班;
全額退款 — 使用特定的免手續費代碼(如南航的W+航班號+U格式)可直接退票。
不少旅客表示,雖然可以退票,但臨時改行程非常麻煩,特別是已經安排好假期、訂好酒店的人,“航班一停飛,整個行程都得推翻重來”。

如今,日本街頭的中國遊客數量,正以肉眼可見的速度減少。無論是機場的值機櫃台,還是熱門景區的中文導覽,熱鬧的氣氛都在慢慢褪去。