伊朗法塔赫2彈道導彈的性質分析_風聞

關於伊朗法塔赫2彈道導彈的性質分析

➡️法塔赫2（圖1）沒有進氣道，它與法塔赫1一樣二級增加動量小火箭實現MARV機動彈頭，只不過氣動外形選擇了升阻比更高的類X51A造型。因此，它毫無疑問屬於MARV彈頭的彈道導彈。

⭐️高超在最早的定義中僅指高超音速巡航導彈HCM、往下分類包括亞音速巡航導彈、亞超結合巡航導彈、超音速巡航導彈。當時吸氣的巡航導彈想實現5馬赫以上必須採用門檻較高的超燃衝壓發動機、才導致5馬赫成為高超的門檻。也就是吸氣式巡航導彈以速度指標為能力強弱區分標準。

➡️如果你把布拉莫斯理解為一架2.8馬赫的米格21、那麼P800是一架3.5馬赫的米格21、鋯石是4.4馬赫的米格21、距離真正實用的5馬赫以上末端速度的HCM尚有距離。

➡️各種馬超氾濫成災的原因主要來自HGV加入高超音速武器概念，因為火箭動力的彈道導彈跨越5馬赫門檻很容易，俄超只看速度的倒反天罡標準導致連DF11都能滿足俄超標準，俄超概念往往只是形容武器速度的形容詞，對彈頭機動能力衡量過於寬鬆。

⭐️因此，評價以火箭動力為主的機動彈頭是否達到高超標準是以滑翔機動能力是否接近飛行器為一級指標區分強弱、速度只是二級指標、在滑翔機動能力相當情況下末端速度越快的彈頭水平更高（考驗制導系統的可用速度上限）。

➡️無論雙錐體、乘波體、類乘波體、準超、動量小火箭的彈頭都可以統一歸類為廣義的MARV（機動彈頭），只不過機動彈頭之間的差距很大。目前一般認為乘波體彈頭例如DF17升阻比高適合遠射、雙錐體彈頭的26/21C/15B/CPS/LRHW擅長大攻角機動適合突防。其他類乘波體、準超滑翔機動能力均不如這兩類彈頭。動量小火箭相當於二次點火補燃加速、機動水平不低、但影響彈頭的內部空間。

➡️法塔赫1和法塔赫2技術一脈相承都屬於動量小火箭實現的MARV（圖4）：

但法塔赫1（圖2）彈頭明顯不是雙錐體：

所以它大氣層內滑翔機動能力很差，它的動量小火箭在導彈飛出大氣層後的中段實現機動、末段機動有限和伊斯坎德爾末段差不多。法塔赫2則採用了類似法國飛魚導彈的火箭動力巡航導彈概念，它彈頭模仿X51A=30KM以上高空機動能力顯著不如雙錐體，但又沒有X51A的進氣道=二級彈頭射程顯著低於X51A，例如法國飛魚導彈射程僅70KM，用渦噴的加迪爾反艦導彈（綠皮C802）射程標300KM，這射程縮水到23%左右了。

⭐️法塔赫2的設計原理類似飛魚（圖3），固體助推加速到最大速度、然後主發動機補燃把速度穩定在0.9馬赫。

但伊朗用了啓動速度更慢但推力更大的液體燃料火箭、與飛魚不同，法塔赫2可以飛出大氣層進入0空氣摩擦阻力的中段實現15馬赫速度、再入大氣層後不斷減速至5馬赫、然後二級動量小火箭補燃實現速度穩定在5馬赫，其巡航高度低於HGV，與HCM巡航高度相當，戰鬥部與裝藥與CPS相當、相當於用5馬赫速度發射一枚戰鬥部大一倍的ATACMS，相比法塔赫1只會中段機動，法塔赫2實現了火箭動力的末端機動，但以射程嚴重縮水為代價，射程較法塔赫1進步有限。

➡️總結：法塔赫2本身不是HGV（HGV是MARV中具有較強滑翔機動能力的子集），而是一種MARV，這種MARV又具有一定的巡航導彈特徵（例如末段飛行動作更像巡航導彈）、可以看作C-MARV區別於傳統的B- MARV，彈道巡航混合式機動彈頭。

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