南海填島鎮妖，也可以考慮巨型海上浮島_風聞

前言

現在世界不太平，也讓南海局勢逐漸緊張，各種魑魅魍魎（拼音：chī mèi wǎng liǎng害人妖怪）開始上竄下跳，必然作繭自縛，從歷史法理上這些島嶼自古以來就是屬於東大，所以有人提出填島鎮妖，為世界和平做貢獻，但黃巖島海底地形似乎不太合適，但要看具體調查情況！

但也可以在部署超級海海洋巨型浮島，這是一種超大型浮式結構物（VLFS），其尺度能夠達到1000到2000米，遠遠大於航空母艦，噸位會達到50萬噸。它並非自然形成的普通島嶼，而是人工設計與建造，漂浮於海面，具備機場與海上基地的大型海上設施。1500米的可以起降C17運輸機。

這種人造巨型浮島，日本和美國很早以前都比較上心。日本提出的 Megafloat 概念，想要造一種可以實現陸地功能的人工島，用作海上機場、離岸集裝箱碼頭、浮動應急援救基地等。1995 年，日本專門成立 Megafloat 技術研究委員會（TRAM），深入研究其設計、建造技術，並通過實地實驗驗證海上機場技術的可行性。1999 年，TRAM 按一個小型機場等比例建成了 Phase2 模型，併成功進行了飛機起降實驗

美國海軍發展提出移動式海上基地（MOB）概念，它是由具有推進裝置的多個模塊連接起來的、可固定在海上的多用途浮動後勤基地，可以作為固定翼飛機和直升飛機的跑道和保障基地，也可作為貨物儲存中轉站。但隨着各種原因，現在除了東大國，基本上都停止了研究；

現在東大在海洋巨型浮島的研究方面，高校、科研院所和企業都在積極參與論證設計。建造一個50萬噸的海上浮島基地，和建造大型船舶相似，採用船塢建造，海上拼接，總造價在100億元人民幣左右。目前，這種海工技術已經相對成熟，未來將會有若干項目落地。

海洋巨型浮島屬於人造“海上超級平台”，軍民兩用；

在軍用上，它能變身為移動的海上軍事基地。大型軍艦艦艇可以在這裏停靠，補充燃料、彈藥，壞了還能維修，保證艦隊戰鬥力。更重要的是，浮島面積超大，能建飛機跑道，戰鬥機、預警機這些平時在陸地上跑的飛機，不用彈射器和阻攔索，就能直接在上面起飛降落，飛機攜帶量也比航母要多。而且這種模塊抗毀傷能力非常強大，1000公斤航彈很難有什麼效果，更不要説常規反艦導彈的幾百公斤戰鬥部。

要是在南海這樣的地方放上這麼個基地，能夠集成偵察、通信、作戰系統，還作為前線指揮中心。

在民用範圍浮島也是作用巨大，深海里的石油、天然氣、各種礦產，還有豐富的魚蝦，都需要浮島這種中繼站協助。比如採油氣的時候，浮島能當補給站，存放物資、修設備，工作人員也能在這兒休息。採深海礦產時，浮島可以裝開採設備，把挖出來的礦石先簡單加工存起來，再用船運回陸地。養魚捕魚也能用它，建大型養殖池搞深海養殖，漁船也能在這兒停靠、加燃料、加工漁獲。

浮島還能改造成海上度假村，蓋酒店、遊樂場、商場，給海洋旅遊增加項目。要是海上出事了，比如遇到颱風、輪船遇險，它也能當應急救援基地，儲備救援物資，救人治病，保護海上的生命和財產安全。

在科學研究方面，浮島可以作為海洋觀測站，盯着海水温度、海浪大小這些數據，提前預報海嘯、風暴潮這些災害。科學家還能在這兒研究海洋裏的各種生物，看看怎麼保護它們，怎麼合理利用這些生物資源。

技術難度在哪裏？

海洋裏環境太複雜，波浪、潮汐、海流、大風會常年“折騰” 着浮島，遇上地震、海嘯這類極端天災就更危險。而且這種浮島個頭特別大，單體尺寸都在 400 米以上，這麼大的傢伙在水裏，受力情況和小尺寸的完全不一樣，傳統的設計方法根本不夠用。怎麼保證它在各種情況下都結實、穩當，能長久用下去，這是設計時得解決的難題。

浮島的模塊連接：模塊之間連接得夠結實，能扛住各種力量，不讓它們隨便亂動；但同時又得有點“彈性”，能跟着波浪晃一晃，不然連接處容易被扯壞。現在雖然有了幾種連接方式，可在海洋里長年累月地用，到底行不行，還得再觀察驗證。

動力和定位：要是浮島需要移動，那得有足夠的動力，還得保證動力系統高效、不容易壞。可浮島排水量太大了，傳統的動力系統根本不夠，從現在看燃氣輪機+發電機+電力推進比較現實，或者浮島核電系統也非常理想。

要是浮島固定在一個地方幹活，定位系統非常重要。在深海或者海況不好的時候，傳統的錨泊系統可能定不準、拉不住，而動力定位技術雖然準，但費電、花錢多，控制系統還不能出一點錯，不然浮島漂走了，可能出大事。

材料方面：浮島泡在海水裏，時間長了會被腐蝕，還會有海洋生物附着在上面，所以材料得特別耐腐、耐磨，還能防生物附着。同時，為了讓浮島別太沉、能承載更多東西，材料還得強度高、重量輕。

現在雖然有了高性能鋼材和複合材料，但都挺貴的，大量用的話，建造成本就太高了。而且這些材料在海洋裏用久了，性能可能會下降，影響浮島的壽命和安全。

預算問題：巨型海洋浮島，從設計、研發到建造，造價不低。一開始的投入就特別大。比如造模塊得用大型設備和船塢，運模塊、裝模塊還得用特殊的船和吊裝設備，這些都得花錢。建成後，維護修理也不便宜。海洋環境對設備和結構損耗快，得經常檢查、修理、換新的，遇上惡劣天氣，壞得更厲害，修起來更貴。另外，浮島的能源供應、淡水獲取這些事，也得花不少錢。

環境方面：建浮島的時候，可能會產生很多垃圾和污染物，像施工廢料、油污這些，要是處理不好，就會污染海水，破壞海洋裏的生態系統。浮島用起來之後，生活污水、垃圾排出去，也可能影響周邊海域的水質和生態環境。

結束語

不過這個東西難度再大，也比核動力航母容易，而且這些年也沒有停下來，比如“排型桁架式浮體” 抗風暴的能力特別強，看着南海這種形式，估計真的很快落地！而作者希望這個能夠在第二，三島鏈之間部署上幾個！不説軍用，就是深海養魚都能掙不少錢！

南海這個地方，海域面積並不是太寬闊，航線密集，周圍近岸，並不適合航母機動作戰，反而這種巨型浮島更能發揮作用！