南海填島鎮妖,也可以考慮巨型海上浮島_風聞
扇歌-军事撰稿人-29分钟前
前言
現在世界不太平,也讓南海局勢逐漸緊張,各種魑魅魍魎(拼音:chī mèi wǎng liǎng害人妖怪)開始上竄下跳,必然作繭自縛,從歷史法理上這些島嶼自古以來就是屬於東大,所以有人提出填島鎮妖,為世界和平做貢獻,但黃巖島海底地形似乎不太合適,但要看具體調查情況!
但也可以在部署超級海海洋巨型浮島,這是一種超大型浮式結構物(VLFS),其尺度能夠達到1000到2000米,遠遠大於航空母艦,噸位會達到50萬噸。它並非自然形成的普通島嶼,而是人工設計與建造,漂浮於海面,具備機場與海上基地的大型海上設施。1500米的可以起降C17運輸機。

這種人造巨型浮島,日本和美國很早以前都比較上心。日本提出的 Megafloat 概念,想要造一種可以實現陸地功能的人工島,用作海上機場、離岸集裝箱碼頭、浮動應急援救基地等。1995 年,日本專門成立 Megafloat 技術研究委員會(TRAM),深入研究其設計、建造技術,並通過實地實驗驗證海上機場技術的可行性。1999 年,TRAM 按一個小型機場等比例建成了 Phase2 模型,併成功進行了飛機起降實驗

美國海軍發展提出移動式海上基地(MOB)概念,它是由具有推進裝置的多個模塊連接起來的、可固定在海上的多用途浮動後勤基地,可以作為固定翼飛機和直升飛機的跑道和保障基地,也可作為貨物儲存中轉站。但隨着各種原因,現在除了東大國,基本上都停止了研究;

現在東大在海洋巨型浮島的研究方面,高校、科研院所和企業都在積極參與論證設計。建造一個50萬噸的海上浮島基地,和建造大型船舶相似,採用船塢建造,海上拼接,總造價在100億元人民幣左右。目前,這種海工技術已經相對成熟,未來將會有若干項目落地。
海洋巨型浮島屬於人造“海上超級平台”,軍民兩用;
在軍用上,它能變身為移動的海上軍事基地。大型軍艦艦艇可以在這裏停靠,補充燃料、彈藥,壞了還能維修,保證艦隊戰鬥力。更重要的是,浮島面積超大,能建飛機跑道,戰鬥機、預警機這些平時在陸地上跑的飛機,不用彈射器和阻攔索,就能直接在上面起飛降落,飛機攜帶量也比航母要多。而且這種模塊抗毀傷能力非常強大,1000公斤航彈很難有什麼效果,更不要説常規反艦導彈的幾百公斤戰鬥部。
要是在南海這樣的地方放上這麼個基地,能夠集成偵察、通信、作戰系統,還作為前線指揮中心。

在民用範圍浮島也是作用巨大,深海里的石油、天然氣、各種礦產,還有豐富的魚蝦,都需要浮島這種中繼站協助。比如採油氣的時候,浮島能當補給站,存放物資、修設備,工作人員也能在這兒休息。採深海礦產時,浮島可以裝開採設備,把挖出來的礦石先簡單加工存起來,再用船運回陸地。養魚捕魚也能用它,建大型養殖池搞深海養殖,漁船也能在這兒停靠、加燃料、加工漁獲。
浮島還能改造成海上度假村,蓋酒店、遊樂場、商場,給海洋旅遊增加項目。要是海上出事了,比如遇到颱風、輪船遇險,它也能當應急救援基地,儲備救援物資,救人治病,保護海上的生命和財產安全。
在科學研究方面,浮島可以作為海洋觀測站,盯着海水温度、海浪大小這些數據,提前預報海嘯、風暴潮這些災害。科學家還能在這兒研究海洋裏的各種生物,看看怎麼保護它們,怎麼合理利用這些生物資源。

技術難度在哪裏?
海洋裏環境太複雜,波浪、潮汐、海流、大風會常年“折騰” 着浮島,遇上地震、海嘯這類極端天災就更危險。而且這種浮島個頭特別大,單體尺寸都在 400 米以上,這麼大的傢伙在水裏,受力情況和小尺寸的完全不一樣,傳統的設計方法根本不夠用。怎麼保證它在各種情況下都結實、穩當,能長久用下去,這是設計時得解決的難題。

浮島的模塊連接:模塊之間連接得夠結實,能扛住各種力量,不讓它們隨便亂動;但同時又得有點“彈性”,能跟着波浪晃一晃,不然連接處容易被扯壞。現在雖然有了幾種連接方式,可在海洋里長年累月地用,到底行不行,還得再觀察驗證。

動力和定位:要是浮島需要移動,那得有足夠的動力,還得保證動力系統高效、不容易壞。可浮島排水量太大了,傳統的動力系統根本不夠,從現在看燃氣輪機+發電機+電力推進比較現實,或者浮島核電系統也非常理想。
要是浮島固定在一個地方幹活,定位系統非常重要。在深海或者海況不好的時候,傳統的錨泊系統可能定不準、拉不住,而動力定位技術雖然準,但費電、花錢多,控制系統還不能出一點錯,不然浮島漂走了,可能出大事。
材料方面:浮島泡在海水裏,時間長了會被腐蝕,還會有海洋生物附着在上面,所以材料得特別耐腐、耐磨,還能防生物附着。同時,為了讓浮島別太沉、能承載更多東西,材料還得強度高、重量輕。
現在雖然有了高性能鋼材和複合材料,但都挺貴的,大量用的話,建造成本就太高了。而且這些材料在海洋裏用久了,性能可能會下降,影響浮島的壽命和安全。

預算問題:巨型海洋浮島,從設計、研發到建造,造價不低。一開始的投入就特別大。比如造模塊得用大型設備和船塢,運模塊、裝模塊還得用特殊的船和吊裝設備,這些都得花錢。建成後,維護修理也不便宜。海洋環境對設備和結構損耗快,得經常檢查、修理、換新的,遇上惡劣天氣,壞得更厲害,修起來更貴。另外,浮島的能源供應、淡水獲取這些事,也得花不少錢。
環境方面:建浮島的時候,可能會產生很多垃圾和污染物,像施工廢料、油污這些,要是處理不好,就會污染海水,破壞海洋裏的生態系統。浮島用起來之後,生活污水、垃圾排出去,也可能影響周邊海域的水質和生態環境。
結束語
不過這個東西難度再大,也比核動力航母容易,而且這些年也沒有停下來,比如“排型桁架式浮體” 抗風暴的能力特別強,看着南海這種形式,估計真的很快落地!而作者希望這個能夠在第二,三島鏈之間部署上幾個!不説軍用,就是深海養魚都能掙不少錢!
南海這個地方,海域面積並不是太寬闊,航線密集,周圍近岸,並不適合航母機動作戰,反而這種巨型浮島更能發揮作用!