5萬噸戰列艦的重生：未來海戰的深空演進趨勢_風聞
扇歌-军事撰稿人-46分钟前
技術革新驅動的戰列艦重生邏輯
就像數字動畫打敗傳統電影，飛機擊沉了戰列艦。雖然經過一個世紀的發展，重炮鉅艦在第二次世界大戰中，它們在射程卻無法對抗沒有火炮的載機艦。航空母艦可以派戰鬥機和魚雷/俯衝轟炸機在艦炮無法到達的距離進行攻擊。海軍裝備的變革一直充滿着戲劇性與顛覆性，雖然大型戰艦至今仍未恢復其主導地位，但這並不意味着它們有一天不會恢復。
新概念戰列艦的巨炮重甲會被巨型雷達和重型深空攔截導彈代替！
航母困境：無處藏身
隨着技術發展，航母現在也同意受到了天基偵察，地面超遠程反艦導彈的挑戰，使航母的作戰環境愈發惡劣。隨着技術的進步讓衞星發射的門檻越來越低，這裏最為明顯的就是“星鏈”系統，單個衞星價格非常低，作為消耗品在用，如果若干這類低端的衞星攜帶光學/雷達偵察系統（能夠發射衞星的就能搞出級別較低的彈道反艦導彈），實施跟蹤定位，並引導大量超遠程彈道反艦導彈攻擊，會給現有航母作戰體系帶來嚴重威脅！除了能夠攔截彈道導彈，艦隊還需要能夠打掉這些偵查衞星；否則艦隊一出港，就會被盯上，無處藏身！
從海戰角度來説，關鍵是誰能發現目標，最為明顯戰例就是中途島海戰，美軍憑藉情報和大量偵察機的基礎上，首先判斷了日軍進攻方向，其次是部署大量的偵察機進行目視搜索與識別，引導了美國俯衝轟炸機機羣攻擊，最終擊沉了日本分別是赤城號、加賀號、蒼龍號和飛龍號；而到了“神風”突擊隊時期，由於是近岸作戰，航母艦位容易被定位，就遭到了四面八方而來的神風攻擊，航母搭載甲板上大量戰鬥機，一顆炸彈在甲板上爆炸後，就會讓航母短時間失去戰鬥力，結果損失慘重；
這也是為什麼美國在冷戰時期裝備了F14重型艦載戰鬥機，艦載預警機，宙斯盾防空系統的原因，不過冷戰之後，美國覺得沒啥威脅了，放棄了重型艦載戰鬥機，如今看來，這一決策使得美國海軍在面對高強度空襲時，防禦能力大打折扣。
航母24小時即時定位：衞星數量與軌道高度解析
如果要在全球範圍內對航母進行 24 小時即時定位，據一些專家分析和類似“星鏈”的經驗，若要達到較高的定位精度和即時性要求，可能至少需要 80 - 120 顆衞星，若只是對特定的一個區域，如某片大洋或特定海域的航母進行定位，所需衞星數量會相對少一些。在一個相對較小的特定區域，如地中海或西太平洋的部分區域，假設該區域的範圍直徑在數千千米左右，根據衞星覆蓋面積和重疊度等因素計算，大約需要 20 - 40 顆衞星。這是因為在相對小的區域內，衞星的覆蓋範圍可以更集中，通過合理的軌道設計和衞星佈局，能夠實現對該區域內航母的即時定位。
衞星高度
低軌道衞星：高度通常在 500-2000 千米。其優點是信號傳輸延遲小，定位精度相對較高，一般可達米級甚至亞米級。但缺點是覆蓋範圍較小，需要較多衞星才能實現全球或大面積覆蓋。例如銥星系統的衞星高度約 780 千米，通過 66 顆衞星組網實現全球通信和定位等功能，若用於航母定位，可利用其高分辨率成像和精確測距技術，結合多顆衞星數據實現對航母的即時定位。
中軌道衞星：高度一般在 2000-36000 千米。其覆蓋範圍比低軌衞星大，定位精度一般在幾十米到幾米之間。處於這一高度的衞星數量相對較少，通常需要與其他高度的衞星配合，才能實現對航母的即時定位。如全球導航衞星系統中的一些衞星處於中軌高度，為定位提供基礎數據支持，可與其他專用定位衞星配合，輔助對航母進行定位。
高軌道衞星：地球靜止軌道衞星高度約 36000 千米。其最大優勢是相對地球靜止，能持續覆蓋特定區域，可對特定海域的航母進行持續監測。但定位精度相對較低，一般在幾十米左右。如一些地球靜止軌道的光學遙感衞星和雷達衞星，可利用其大視角和長時間觀測能力，對航母進行初步定位和跟蹤，再結合其他低軌或中軌衞星數據，提高定位精度，實現 24 小時即時定位。
未來戰列艦的重生優勢：大噸位帶來的強大功能
案例：LPD型彈道導彈防禦艦(BMD 艦) 是美國本土和區域導彈防禦使用用。該艦艇設計基於現有的 LPD 17 船體，將為海基導彈防禦系統提供比阿利伯克級導彈驅逐艦（美國艦隊目前的 BMD 主力艦）更強大的平台。
彈道導彈防禦艦概念由亨廷頓英格爾斯工業公司旗下的英格爾斯造船廠開發，採用10米口徑的多面 S 波段雷達。這種尺寸的雷達比目前宙斯盾彈道導彈防禦平台中集成的 SPY-1 雷達的雷達覆蓋範圍大得多。它還提供了比計劃用於 DDG 51 Flight III 驅逐艦的下一代先進導彈防禦雷達 (AMDR) 的兩倍多的雷達覆蓋範圍，並提供戰略層面的跟蹤和識別，填補了太平洋和其他地區目前的傳感器空白。
彈道導彈防禦艦還可改裝以攜帶導彈和防空攔截器，並配備其他先進的彈道導彈防禦技術，如電磁炮或定向能系統。
目前，美國在太平洋地區部署和計劃部署的用於識別的雷達在彈道導彈飛行路徑中段的早期階段留下了空白。前沿部署的 AN/SPY-1 和 AN/TPY-2 雷達系統在發射後不久跟蹤敵方導彈。對於區域導彈防禦，這些雷達只能覆蓋整個較小的地理範圍。
在阿拉斯加部署的遠程識別雷達將覆蓋大部分太平洋地區，但它位於阿拉斯加中部，在朝鮮導彈可能的飛行路徑的早期中段留下了一個空白。導彈在早期中段飛行中缺乏跟蹤覆蓋意味着 AN/SPY-1 和 AN/TPY-2 獲得的識別信息會丟失，使得導彈進入後期中段和末段時識別任務更加困難。
BMD 配置的 LPD 17 艦艇的增長潛力高達 5,000 噸。BMD 艦艇可能配備 288 個 Mk 41 或 144 個 Mk 57 垂直髮射系統。其強大的 S 波段雷達可以是固定的或旋轉的，由 4 個天線組成；
新概念戰列艦：
新概念戰列艦裝備有大口徑雷達其探測距離可達數千公里，甚至上萬公里，具備對衞星和彈道導彈的追蹤能力；
由於進行深空探測雷達需要平台具有良好穩定性能，而且要裝載大量的衞星攔截彈藥，體積巨大，這些都需要巨大的噸位才能容納，而且耗電量巨大，這樣綜合計算下來，滿載排水量在5萬餘噸，艦體長度接近300米，寬度35米，吃水10米，主機可以4台使用40兆瓦（5萬馬力）燃+電系統，也可以使用核動力。
由於噸位大，可以使用射程可達數百公里大型電磁炮例如，且成本低於導彈，若配合制導技術（如一體化衞星導航系統），可實現對超遠程目標的精確打擊，地軌道衞星攔截等任務；也能夠裝備千瓦級別的大功率激光發射器；
大型垂直髮射器除了發射衞星攔截彈藥，也可以發射洲際彈道反艦導彈，同時攜帶大量的垂直起降作戰飛機執行預警反潛任務，具備一定獨立作戰能力，但更多是在航母編隊內提供其他艦艇不具備的打擊能力！
結論：戰列艦重生的機遇
戰列艦的“重生”並非簡單復刻歷史，而是通過技術迭代和作戰理論革新，使其成為未來海戰體系中的關鍵節點作為5萬噸新戰列艦平台，除非是核動力，但造價並不是太高，最大成本主要是雷達和導彈上，技術上也沒有太多難點，更多是看用户需求！