國內汽車測評亂象，是否應該立刻出重拳治理？_風聞

隨着國內汽車市場的蓬勃發展，近年來，各種汽車測評如雨後春筍般湧現。從專業機構的嚴謹測評到互聯網平台、專業媒體到汽車自媒體，各種各樣的汽車測評層出不窮。

汽車測評是一門專業，除了專業機構的測評和廠家自身的測評，第三方測評也是必不可少的。公正而客觀的汽車測評是消費者選車購車的重要參考。然而在現實生活中，卻充斥着虛假宣傳、利益勾結、標準缺失等諸多亂象，嚴重擾亂了市場秩序，損害了消費者權益。國內汽車測評已經到了必須下大力氣治理的時候。

打開網絡平台，各種奪人眼球的汽車測評視頻撲面而來。一些平台和博主為了博流量、賺眼球，不惜採用極端手段製造噱頭。在加速測試中故意關閉電子穩定系統，讓車輛處於危險狀態以獲取加速成績；在剎車距離測試時選擇特殊場地和有利條件，使得數據遠優於實際情況。

這些經過“包裝”的虛假數據被當作權威結果展示給觀眾，誤導了缺乏專業知識的消費者。許多消費者依據這些不實信息做出購買決策後，才發現車輛實際性能與測評結果相差甚遠，不僅經濟上遭受損失，更對整個汽車行業的信任度大打折扣。

部分汽車測評背後隱藏着複雜的利益鏈條。某些測評機構、汽車平台和汽車媒體，接受車企贊助、回扣， 在測評過中有意偏袒特定品牌或車型。在評價車輛優缺點時避重就輕，對贊助方的問題視而不見，卻大肆擴大競品的缺點。

某品牌新車上市前，有自媒體提前獲得內部消息，在未進行全面客觀測試的情況下為其站台背書，將一些尚未驗證的技術吹噓成行業領先水平，而對其潛在風險隻字不提。這種帶有明顯傾向性的測評完全背離了公正中立的原則，淪為車企營銷的工具，讓消費者難以辨別真偽，無法基於真實可靠的信息做出理性選擇。

當前國內汽車測評標準缺失也是一大頑疾。發達國家有完善的法規和成熟的行業規範約束測評行為，國內在這方面尚處於起步階段。對於測評的方法、流程、數據採集標準以及結果呈現方式等都沒有統一明確的要求。這就導致不同測評主體各行其是，同一款車型在不同測評中得到截然不同的評價結論。由於缺乏有效的監管機制，即使出現明顯錯誤的測評報告，也很難追究責任主體的法律後果，使得不良風氣得以滋生蔓延。

汽車測評亂象帶來的危害不容小覷。從微觀層面看，直接侵害了消費者的知情權和選擇權。從宏觀層面而言，破壞了公平競爭的市場環境。

在測評亂象橫行的當下，一些踏實做研發、專注提升產品質量的車企得不到公正展示而被埋沒，而善於炒作、搞虛假營銷的車企卻能渾水摸魚，誤導消費者。長此以往，將嚴重損害汽車行業的健康可持續發展。最近頻繁曝出的測評醜聞，不但引發公眾對整個行業的質疑，也降低了社會對汽車行業的評價，阻礙產業形象的提升。

治理汽車測評亂象是一項系統工程，需要多管齊下、協同發力。政府部門應加快完善相關法律法規，明確汽車測評的主體資質、操作規範、法律責任等內容，讓測評活動有法可依、有章可循。對不具備專業能力和職業道德的測評機構及媒體平台和自媒體堅決清理出場。同時加強執法力度，嚴厲打擊虛假宣傳、商業賄賂等違法違規行為，提高違法成本，形成有力震懾。

互聯網平台要加強對入駐自媒體的管理審核，拒絕傳播來源不明、誇大其詞的測評內容。優先推送公開公平、權威正規、質量過硬的測評內容，為用户營造風清氣正的網絡環境。同時鼓勵用户舉報不良測評信息，形成全民監督的良好氛圍。

只有政府監管、行業自律、企業自覺和公眾參與形成合力，才能有效遏制目前國內汽車測評領域的亂象叢生。讓我們共同努力，還汽車測評一片淨土，使其真正成為連接車企與消費者的橋樑紐帶，助力中國汽車產業邁向高質量發展的新階段。（完）

來源：公眾號“一錘定音”