途虎養車：輸掉了加盟商的“心”_風聞

途虎養車“霸主”地位動搖？加盟商困境折射消費者信任危機。

作者/吳曦

出品/新摘財經

“加盟商叫苦，消費者權益誰來守護？”

**一、加盟商困境凸顯，**途虎養車面臨信任危機 

據財中社報道，2024年以來，途虎加盟商的日子愈發艱難。許多新開店的加盟商面臨着不賺錢的尷尬局面，甚至直言開新店非但做不到盈虧平衡，還要往裏面貼錢。

財報顯示，截至2024年，途虎工場店已增至6874家，其中6716家為加盟店，加盟店佔比97.7%。雖然運營超過6個月的加盟店中，逾九成保持盈利，但2024年途虎單店盈虧平衡週期延長至14個月，且平均單店收入下降10%。

一位長三角三線城市擁有好幾家門店的途虎加盟商透露，行業盈利黃金期出現在2019年，彼時門店基本一年即可回本。

而當下新開門店，運氣好需3年回本，若經營不順則面臨持續倒貼錢局面。

對於新進入低線市場的加盟商而言，儘管能享受一定補貼優惠，但盈利難度並未降低。 每月3000元的管理費減免對於高昂的運營開支而言只是杯水車薪，門店每月房租、人員工資等固定成本遠高於此，加盟費25%的返還也無法從根本上改善盈利狀況。

從消費者角度來看，加盟商盈利困難可能會帶來一系列連鎖反應。比如，為了壓縮成本，加盟店可能會在服務質量上打折扣。黑貓投訴平台上，途虎養車近30天內投訴112宗，投訴內容涉及維修不到位、亂收費、劣質配件等問題。

網友于2025年8月11日在黑貓投訴平台發起投訴，稱自己在2027年7月21日在途虎平台下單買了2條輪胎，結果還沒一個月8月11日突然爆胎，反饋一天了還沒得到回覆處理，當時承諾產品質保3年，現在卻直接拒絕承擔產品問題，消費者權益嚴重受到損害。

還有網友投訴購買胎壓傳感器，當天匹配不成功，第二天還是一樣，售後處理也不及時。這些投訴反映出加盟商盈利困境下，消費者權益難以得到保障，讓消費者對途虎養車的信任大打折扣。

途虎養車的發展模式，很大程度上依賴於加盟商的擴張。隨着市場競爭的加劇，尤其是京東養車等競爭對手的頻繁補貼活動，途虎加盟商的日子愈發艱難。

高昂成本與利潤抽成，加盟商利潤空間被嚴重擠壓。

以一間300平方米的途虎養車工場店為例，裝修投入需30萬元左右，設備採購費用在20萬元左右，疊加每年的房租、工資、水電費等開支，一家加盟店的建店成本在90萬元上下。而途虎養車除了收取加盟費和管理費外，還從加盟店經營利潤中抽取10%作為分成。

此外，頻繁的檢查與高額罰款也讓加盟商苦不堪言。一位途虎加盟商透露，每次罰款1000元起步，且返還條件苛刻，需三個月內無此項違章。

市場競爭加劇，消費者選擇多樣化，加盟商客源流失，尤其是京東養車等競爭對手的補貼活動，進一步侵蝕了途虎加盟商的利潤空間。京東養車推出的“震骨價”活動，輪胎每滿500元減250元、保養滿399元減200元等優惠力度空前，吸引了大量價格敏感型消費者。

面對京東養車的步步緊逼，途虎養車在2024年7月再度推出加盟補貼政策，試圖通過降低新開店運營成本與助力精準獲客來扭轉局面。

但這些政策仍難扭轉新開門店“貼錢經營”的現實困境。尤其是當途虎將低線城市列為新的發展突破口時，加盟商的生存考驗愈發嚴峻。

**二、補貼政策效果有限，**加盟商盈利難度未降 

途虎養車的補貼政策，雖然在一定程度上減輕了新門店的運營負擔，但對於新店高昂的運營開支而言，每月3000元的管理費減免僅是杯水車薪。

低線城市長期由個體汽修店主導，缺乏規模化連鎖品牌。

途虎養車本以為可以憑藉品牌效應、供應鏈整合能力及標準化服務體系發揮競爭優勢，但現實卻是，低線城市消費者對價格更為敏感，市場消費能力與一、二線城市存在明顯差距。疊加個體汽修店的低價競爭，新店難以實現盈虧平衡。

隨着下沉市場擴張步伐的不斷加快，途虎養車在服務質量管控方面也遭遇了更為嚴峻的考驗。部分下沉區縣地理位置偏遠，現有倉配體系的輻射能力有限，難以實現工場店的全面覆蓋。更突出的矛盾體現在技師資源的供需失衡上。

下沉區域新能源汽車技師儲備嚴重不足，“人少店多”現象普遍存在。這導致服務流程難以統一，各類服務質量問題頻發，進而對品牌口碑造成損害。

網友評論：

笛笛愛吃青椒：“途虎養車現在的問題太多了，加盟商不賺錢，服務質量也跟不上，我們消費者怎麼敢放心去？”

避趨之：“京東養車也不賺錢，也是靠不計成本的投入，都是虧損的。那途虎養車這樣搞下去，豈不是兩敗俱傷？”

途虎養車在擴張過程中面臨的加盟商困境，不僅影響了加盟商的盈利能力，也折射出消費者信任的危機。

如何在擴張戰略下真正出台惠及下沉市場加盟商的政策，解決倉配、技師等短板問題，幫助他們擺脱盈利困境，穩固加盟體系，成為途虎養車當下亟待解決的關鍵問題。

三、SAN需平衡擴張與服務質量，

重拾消費者信任

途虎養車必須在擴張與服務質量之間找到平衡點！

一方面，通過優化補貼政策、降低加盟商運營成本等方式，提高加盟商的盈利能力；另一方面，加強服務質量管控，提升品牌形象和消費者信任度。

途虎養車需要重新審視其補貼政策，確保政策能夠真正惠及加盟商。

除了現有的管理費減免和加盟費返還外，還可以考慮提供更多的運營支持，如營銷推廣、技術支持等。同時，針對低線城市市場特點，制定差異化的補貼政策，幫助加盟商更好地適應市場環境。

例如，可以提供針對低線城市消費者的專屬優惠活動，吸引更多客源；或者為加盟商提供低息貸款等金融支持，減輕其資金壓力。

服務質量是途虎養車的生命線。

途虎養車可以通過建立更加完善的服務標準體系、加強技師培訓等方式，提升服務質量和效率。同時，建立健全的投訴處理機制，及時回應消費者關切和投訴，維護品牌形象和消費者權益。

此外，還可以通過與第三方權威機構合作，進行輪胎等產品的質量評測和認證，提升消費者對途虎養車產品的信任度。

隨着新能源汽車市場的崛起和消費者需求的多元化發展，途虎養車需要不斷創新業務模式和服務內容，以滿足消費者的多元化需求。

例如，可以針對新能源汽車市場推出專屬的養護服務和產品；或者通過線上線下融合的方式，提供更加便捷、個性化的服務體驗。

尾聲 

黑貓投訴平台等渠道為消費者提供了表達訴求的平台，途虎養車也積極回應消費者的投訴和反饋。雖然目前平台上存在一定數量的投訴，但途虎養車對大部分投訴都進行了回覆和處理。

此外，途虎養車還通過夏季輪胎安全“超級金牌評測”等活動，邀請多位知名汽車垂類KOL以及參與評測的輪胎品牌方技術代表共同見證，為用户理解輪胎性能提供多維度視角。

網友“喜歡可轉債的00後”評論道：“去過各種店保養，比較下來，途虎算好的。假如途虎門店不賺錢，京東養車、天貓養車，還有各種各樣的養車，他們賺錢嗎？有沒有數據？”

這反映出消費者在比較中選擇途虎養車，同時也希望途虎能夠不斷改進，提供更好的服務。消費者的監督與反饋就像一面鏡子，讓途虎養車能夠清晰地看到自己的不足，從而不斷優化服務，提升消費者體驗。