貪心啊！越南把路走偏了，掉進敵人陷阱，尷尬的事情發生了..._風聞
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作者 | 堯風
01 中國堅決反對
據美國智庫戰略暨國際研究中心22日發佈報告指出，越南在南沙羣島的六門礁、鬼喊礁、東礁、瓊礁及舶蘭礁進行清淤疏浚，加快進行填海造陸工程，在該區域的相關建設規模可能超越中國。
8月25日，外交部發言人郭嘉昆主持例行記者會，對彭博社記者提問進行回應。對越南填海造陸的行為，中國表示堅決反對。南沙羣島是中國的固有領土，有關國家不應當在非法侵佔的島礁上開展建設活動，必要時中國將採取措施維護自身領土主權和海洋權益！
02 中越雙邊合作、經貿來往
比起現在的劍拔弩張，不久之前，和樂融融的場面猶在眼前。8月19日，中越雙方簽署14份雙邊合作文件，涉及金融、海關檢驗檢疫、衞生等領域。之前4月份，中越雙方更是一口氣簽署了45項合作協議，涵蓋能源、交通等重點領域。值得一提的是，在鐵路的互聯互通方面，中越雙方實現關鍵突破。越南將在中國支持下，把部分窄軌鐵路升級為中國標準軌距。這將降低運輸成本，提升跨境物流效率、運輸能力，助推越南國內經濟發展。
而且，中國給越南帶來的好處不只這些。通過加強科技合作，越南可以獲取中國先進的產業技術，有助於實現經濟結構升級，提升其自主發展能力。同時創造更多的就業崗位，增加民眾收入。加強司法合作，越南可以獲得穩定的營商環境，保障邊境貿易活動順利進行，為其發展提供保障。加強區域多邊協作，和中國在瀾湄合作等機制內協調配合，越南可以藉助中國支持，更深層次融入全球經濟，在區域事務中發揮更重要作用。
據商務部發布的數據，截至2024年，中越雙邊貿易額達到2606.5億美元，同比增長13.5%，連續四年突破2000億美元，中國連續20多年成為越南的最大貿易伙伴。可以看出，近些年中越經貿關係發展迅速，加速推進互聯互通合作，雙方貿易往來互補性強，產品種類豐富，形成產業鏈、供應鏈的有效協調。
但越南明顯沒有意識到，這些貿易往來和合作，只有在立場正確的情況下才可能進行。現階段中國仍保持克制，更想通過和平協商的方式解決爭議。但事關主權問題，中國不可能一再容忍。越南如果再不擺正立場，儘快停止填海造陸等行為，中國就會採取反制措施，停止經濟合作，收回給越南的這些東西！
03 美國在背後挑事？
巧合的是，中國和越南之前的關係本來還算穩定，但美國前段時間剛和越南關税談判取得進展，越南就開始瘋狂填海造陸，再加上近段時間，菲律賓頻繁在南海挑事的行為，不得不讓人進行聯想。
南海總面積約350萬平方公里，是全球最重要的戰略通道，全球三分之一的航運路線需要通過南海，航運吞吐量僅次於霍爾木茲海峽，位列全球第二。中國超過60%的外貿運輸都要經過這片海域。而且南海漁業、油氣資源非常豐富，初步研究估計，南海潛在天然氣儲量超58億立方米，潛在石油儲量超291.9億噸。而南沙羣島位於南海中心，具有重要的軍事戰略意義。在這些島礁上修建軍事基地、港口等設施，可以強化對周邊海域的控制。
正因為南海戰略價值如此重要，美國很早就對南海虎視眈眈，為了更好實施自己的全球和地區戰略，進行了一系列的戰略佈局。其實就是擔心如果中國真的崛起，在南海的影響力擴大，會影響美國軍事力量在全球海洋的主導地位，到時候自己的海洋霸權就岌岌可危。所以美國選擇加強和菲律賓、越南等國的安全合作，在這些國家建立軍事基地，覆蓋了第一、第二島鏈，形成針對中國的戰略包圍圈，試圖干擾中國周邊穩定，最好能遏制中國崛起。
而作為美國的合作對象，比起高調挑釁的菲律賓，越南更擅長利用大國博弈，在中菲南海爭議的間隙，趁機加速推進自家的填海造陸工程，試圖達成既成事實，實現自身利益價值最大化。和美國關税談判取得一定進展，也讓越南更能專注南海的行動。
04 結語
自古以來，南沙羣島就是中國的領土。無論歷史還是法律，都有充分的依據，這是無可辯駁的。唐宋時期，南沙羣島正式納入中國的海上疆域，明清《瓊州府志》等文獻將南沙羣島劃歸中國版圖。新中國成立後，中國政府根據《開羅宣言》、《波茨坦公告》收回南沙羣島，派兵駐守，通過立法、行政管理和外交聲明等行為，繼續對南沙羣島行使主權。
南沙羣島對中國非常重要，無論哪個國家觸碰，中國都不會退讓，越南也不例外。這次越南在南沙羣島填海造陸的行為，嚴重侵犯了中國的主權。希望越南早日擺正立場，儘快停止挑釁行為，不然到時候後果自負！