衝刺“金九銀十”，鴻蒙智行狂打“新牌”_風聞

撰文 | 許  芸

編輯 | 楊博丞

題圖 | DoNews攝

“今天我讓尹總、賈總都放出血本。”華為常務董事、終端BG董事長餘承東的一句話，精準概括了8月25日舉行的智界及問界秋季新品發佈會的精髓：增配、超值價。

餘承東口中的“尹總”即奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍，奇瑞與鴻蒙智行合作的智界品牌近期正式獨立，由華為全面主導，進入“純血鴻蒙”時代；而“賈總”即上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記賈健旭，上汽與鴻蒙智行打造的尚界品牌首款產品尚界H5在8月25日正式開啓預訂。

在“金九銀十”前夕，鴻蒙智行打出一張張“新牌”：新款智界R7、智界新S7、問界M8純電版上市；問界新M5發佈躍影紅新車色；享界S9T、尚界H5開啓預售；全新問界M7官宣將於9月23日正式發佈。

當前車市，“卷技術”與“卷價格”並存，鴻蒙智行的這些新車，在智慧出行方面猛增配置，而售價則被餘承東形容是“出血本”。隨着鴻蒙智行的一輛輛新車駛入“金九銀十”的中國車市，好戲也即將上演。

一、奇瑞放手，智界獨立

“8月初，我和餘總（餘承東）在深圳正式簽訂了智界品牌2.0戰略協議，智界汽車由華為全面主導，從此進入‘純血鴻蒙’時代。”尹同躍在智界及問界秋季新品發佈會（本文簡稱“發佈會”）上的講話，宣告智界迎來了“新生”。

奇瑞與華為在智界上的合作，按此前尹同躍的説法，是痛苦和滿足並存的。2024年廣州車展時尹同躍將智界S7早期因交付問題影響銷量歸因為團隊沒有適應華為節奏，“跟餘承東、華為合作一年多，不止是痛苦，是革命，革汽車人的命，帶來了太多的痛苦和不適應，也帶來了太多滿足。”

“在與華為的合作中，聽華為的我們就順利，不聽華為的我們就遇到挫折。所以我們現在的原則是：有分歧的時候聽華為的，意見一致的時候聽奇瑞的。”尹同躍曾表示。

經歷痛苦的磨合後，奇瑞最終決定放手，由華為主導智界的技術決策，奇瑞專注製造協同。

“智界是我們毫無保留的絕對的第一戰略優先級品牌。智界汽車在2.0戰略下成立新能源公司並完全獨立運營，奇瑞集團所有的資源向智界傾斜，所有的產品線、品牌都要為智界讓道，奇瑞10萬員工都期盼和支持智界的大賣和成功。”尹同躍表示。

奇瑞拿出巨量真金白銀支持智界的發展。據尹同躍介紹，奇瑞投入數百億資源，打造智界的三個“專屬”：第一個專屬，在時尚之都上海和創新之都深圳成立了智界專屬的雙技術設計中心；第二個專屬，在上海和蕪湖成立了雙研發工程中心，打造了一支遠超5000人的“鋼筋混凝土”研發作戰軍團，同時餘承東精選了數百名打造出許多爆款的精兵強將入駐智界；第三個專屬，建立了智界專屬用户中心，從此智界用户有了自己的“大飯店”和“家”。此外，智界還有華為深度賦能的世界一流的超級工廠。

“我們的目標就是要讓智界汽車擁有“純血鴻蒙”的超級大腦，配上更可靠、更安全、更健康的健壯體魄，讓更多的年輕用户愛上智界、開上智界。”尹同躍總結道。

在宣告獨立後，智界在發佈會上正式發佈全新的LOGO。該LOGO整體為豎立的六邊形，內部由大寫字母“X”連接，中間橫向寫着智界的英文名稱“LUXEED”。

圖源：DoNews攝

“全新的LOGO我們稱之為‘六邊形戰士’，至於中間的X，大家都知道Elon Musk（特斯拉創始人）對X極度痴迷，推出了SpaceX，他自己的小孩也叫X，他希望通過X的創新改變世界。智界也非常痴迷X這個字母，也是希望通過智界的創新改變世界。”尹同躍介紹道。

二、讓奇瑞“出血”的智界雙子星

智界品牌2.0進入全新階段後，對兩款車進行了煥新升級，以應對愈發激烈的競爭環境。那麼，新款智界R7與智界新S7有哪些提升，有什麼獨到之處？

總結來看，升級體現在顏值、舒適、智能和性能等方面。

在如今車市競爭最為核心的智能化方面，新款智界R7與智界新S7都新增後向高精度固態激光雷達和4D毫米波雷達，搭載最新HUAWEI ADS 4，精準識別負向、懸空、異形障礙物。其中，新款智界R7新增前向3分佈式4D毫米波雷達矩陣，無懼雨霧塵天氣。

此外，華為途靈平台能力升級，提升車輛操控穩定性。還首發了車外語音控車、隔窗對講機、智感停車等功能，用科技讓出行更便捷好玩兒。值得注意的是，智界老車主全系也可升級HUAWEI ADS 4，體驗常用常新。

圖源：DoNews攝

而在如今大眾依然熱切關注的續航問題方面，新款智界R7延續純電+增程動力佈局，純電版提供802km超長續航；增程版搭載華為雪鴞智能靜音增程系統，擁有3.7kWh/L超高油電轉化效率，百公里油耗低至5.68L，純電續航可達360km，綜合續航1673km。智界新S7則擁有3.3秒百公里加速和855km超長續航。

同時，智界新款車型帶來新顏值，首次搭載智界圖形車標，新增極光綠車漆與羅蘭紫內飾，滿足年輕用户個性時尚追求。其中，新款智界R7通過加寬前臉側進氣口，提拉尾部，打造更動感挺拔的車身姿態；車內搭載全新16.1英寸中控屏，首發無麥K歌2.0，升級全新21揚HUAWEI SOUND，採用7.1.4天空音聲道設計；還升級了主副駕雙零重力座椅，支持通風、加熱、按摩。

這也是智界品牌大使劉亦菲大為稱讚之處。在分享智界R7用車體驗時，劉亦菲稱“KK前備箱”和零重力座椅為出行生活帶來了很多驚喜和幸福感，而新款智界R7極光綠車漆和圖形車標很符合年輕人的審美喜好，也寓意着人生不被定義，追尋無限可能。

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在售價上，新款智界R7售價24.98萬元起，首銷期至高享4.3萬元購車權益；智界新S7售價22.98萬元起，首銷期至高享5.3萬元購車權益。

“是不是性價比超高？我覺得這次奇瑞、尹總（尹同躍）絕對出血本了。”餘承東説道。

而對於升級後的智界R7、智界S7，尹同躍顯然相當滿意。在他看來，原本的R7、S7已經是很棒的產品，所以非常擔心產品提升空間，“這次在華為主導下，華為的創新能力、技術能力顛覆了我老汽車人的想象。”“我這次從機場過來的路上，體驗了一下全新的R7，讓我這40多年很不容易激動的老司機感到了極度的驚喜，也非常的激動，真正詮釋了什麼是創新力、什麼是安心、什麼是省心、什麼是舒心。”

尹同躍透露，新款智界R7與智界新S7的小訂已突破53000台，且還在持續增加。“這個成績足以證明智界戰略2.0的決策是英明、有效、立竿見影的，證明我常説的話聽華為的沒錯，聽用户的聲音走向成功。”

三、問界做加法

要説鴻蒙智行“五界”中的銷量主力，當屬問界。賽力斯汽車總裁何利揚在發佈會上透露，問界交付的用户數已經達到了75萬。

今年4月，問界品牌新車——定位家庭智慧旗艦SUV的問界M8增程版上市，上市4個月交付量達到了7萬輛。8月25日的發佈會上，問界M8純電版正式上市，提供五座、六座兩種座椅佈局，售價35.98萬-44.98萬元。上市24小時，問界M8純電版大定突破10000台。

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當前，隨着新能源汽車滲透率突破50%，車輛附加配置增多對電量的需求也在增加，但充電樁建設不均衡的問題依然存在，出行尤其是高峯出行時對充電設施的爭奪現象依然存在。那麼，此時推出問界M8純電版的問界為這款全新的純電產品做了哪些準備？

何利揚在發佈會上，重點介紹了問界在續航方面的舉措。他表示，問界M8純電版搭載了更大容量的電池，在動力續航和安全方面提升了更高的標準與要求。

據瞭解，問界M8純電版採用全新高壓純電動力架構，搭載全新華為DriveONE高壓七合一電驅，帶來更低能耗和更強動力。華為巨鯨800V高壓平台全系標配寧德時代100kWh三元鋰電池，可實現至高705km續航能力。

在充電服務方面，何利揚表示，問界對充電網絡進行了全新的投資和佈局，未來三年將重點覆蓋全國的高速幹線網的高速服務區、城市羣裏尤其是問界車主比較密集的城市裏的高頻生活區以及大家喜歡去的經典線路。並通過自建、合建的方式，將規劃建設超過4000座充電站。此外，在覆蓋全國超過200多個城市的問界用户中心，對充電網絡進行了升級和擴建，能夠同時提供快充、超充服務。

作為一款家庭智慧旗艦SUV，問界M8純電版在舒適性、裝載量方面都有不錯表現，副駕座椅支持一鍵摺疊至純平，五座版二排右側配備準零重力座椅，六座版二排右側配備零重力座椅；並新增149L超大前備箱，可容納20英寸標準登機箱。

在駕控體驗上，問界M8純電版新增貓頭鷹極致轉向，極致轉彎半徑5.75m，三條車道一把過；新增橫向風穩定控制，降低大風天氣下行車風險。

在如今消費者頗為重視的安全性能方面，問界M8獲得C-NCAP 2024版超五星安全認證，並以93.7%綜合得分率位列評測標準第一。問界M8純電版電池五重連續極端場景測試挑戰成功；全天候防碰撞新增支持沙塵天氣AEB，實現90km/h成功剎停；新增Spotlight預警，保證夜間行駛安全；駕駛員失能守護最大程度地保障車內駕乘人員及周邊道路參與者安全。

值得注意的是，在發佈會上，問界新M5 Ultra發佈年度新車色“躍影紅”，滿足用户個性化選擇，售價22.98萬元起。在配置上，該車全系搭載192線激光雷達、4D毫米波雷達，並即將陸續升級HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統。

此外，餘承東宣佈，全新問界M7將於9月23日在深圳正式發佈。該車延續鯤鵬設計基因，將全系搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統，提供增程、純電雙動力選擇，並全系標配寧德時代電池。

四、鴻蒙智行“五界”齊聚

這次發佈會，雖然主要聚焦智界及問界的秋季新品發佈，但餘承東同時也帶來了鴻蒙智行旗下其它品牌的最新消息。

作為鴻蒙智行衝擊超豪華市場之作的百萬豪車尊界S800，上市87天大定已突破12000輛。

此外，餘承東透露，享界品牌新車享界S9T將於9月16日正式上市。該車預售價32.8萬元起，預售24小時預訂量即突破20000台。在配置方面，享界S9T標配4個激光雷達，5個4D毫米波雷達等36個高精度傳感器，首搭HUAWEI ADS 4；搭載全新華為途靈平台，並升級六合一全域融合架構；全系標配副駕零重力座椅、全新12.3英寸副駕屏、壓縮機冷暖箱，並搭載全新智慧電動門等一系列科技舒享配置。

而萬眾矚目的華為與上汽集團合作的尚界品牌首款SUV尚界H5，也在發佈會上正式開啓預訂。

據餘承東介紹，尚界H5有純電、增程雙動力可選，搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統，全系標配鴻蒙座艙，搭載HUAWEI XMOTION數字底盤引擎，具備超高強度車身設計與全向防碰撞，同級首發eAES增強型緊急轉向輔助。

餘承東稱尚界H5為“經濟之王”，該車增程版CLTC百公里油耗僅為4.44L，而最終預售價16.98萬元起。

圖源：DoNews攝

“太炸裂了是吧？今天我讓尹總（尹同躍）、賈總（賈健旭）都放出血本。”餘承東説道。

尚界H5迅速成為爆款，開啓預訂18小時後小訂即突破50000台。

至此，鴻蒙智行旗下“五界”產品齊聚市場，且從已有銷量和銷量預期來看，表現都説得上可圈可點。鴻蒙智行整體累計交付量更是已突破90萬輛，連續14個月蟬聯中國汽車品牌成交均價第一名。

當前，中國車市已經進入存量競爭階段，上半年中國汽車市場新能源汽車滲透率已達到44.3%，單月滲透率超50%漸成常態，中國車企尤其是新能源車企迎來了殘酷競爭和高機遇並存的時代。

鴻蒙智行在“金九銀十”前夕打出的一張張“新牌”，最終能為其在下半年車市的白熱化競爭中奪得多少訂單，值得觀望。