21.98萬起!小鵬P7要讓Model 3和小米SU7睡不着覺_風聞
极客公园-极客公园官方账号-08-28 07:41

一場「地獄級」亂鬥開始了。
作者|周永亮
編輯|靖宇
你有沒有自己的「幸運數字」或者「幸運日」?
8 月 27 日就是小鵬的「幸運日」。2017 年 8 月 27 日,創始人何小鵬入職小鵬汽車;2020 年 8 月 27 日,小鵬汽車登陸紐交所;2024 年,小鵬發佈了爆款車型——MONA M03。
就在 2025 年的這個神奇日子,小鵬汽車再次搞了個大新聞——在他們位於廣州的超級工廠裏,發佈了被寄予厚望的產品之一——全新小鵬 P7。
新車共分為四個版本。其中,702 長續航 Ultra 版本 21.98 萬元,820 長續航 Ultra 版本 23.98 萬元,750 四驅高性能 Ultra 版本 25.98 萬元,750 四驅鵬翼 Ultra 版 30.18 萬元。當價格公佈時,現場瞬間被歡呼聲點燃。
很多人可能對上一代小鵬 P7 不太熟,但它在幾年前可是個「傳説」,它用超前的設計和智能,給當時的人們好好上了一課:「哦,原來未來的智能汽車應該是這個樣子的!」
五年後的今天,全新小鵬 P7 帶着全面的進化迴歸!它不僅在顏值、性能、續航上全面升級,更重要的是,它變得更有温度、會思考、更能懂你。這已經不只是一台車,更像是一個即將載着你駛向未來的、超酷的智能夥伴。
01
小鵬的「7 號王牌」登場
如果你看足球,那你一定知道「7 號」球衣意味着什麼。
它不是一個普通的號碼,它代表着「核心」、「靈魂」和「王牌」。從 C 羅、貝克漢姆到勞爾,身穿 7 號的球員,往往是球隊裏最有創造力、最能決定比賽勝負的超級明星。
巧了,小鵬汽車的創始人何小鵬,就是個鐵桿球迷。所以,當他要打造一款全新的 P7 時,目標只有一個:讓這台車,成為像「7 號球員」一樣,無法被忽視的核心存在。

全新小鵬 P7 的姿態,李想也曾主動點贊 | 圖片來源:小鵬汽車
這可不是個簡單的任務。因為上一代 P7 已經非常成功,是很多人心中的「神車」。這一次,他們決定,從「帥」開始。關於顏值,這個月初的發佈會上,何小鵬已經着重介紹了,我們稍微來回顧一下。
一輛跑車帥不帥,關鍵看「姿態」。全新 P7 就像一個頂尖運動員,身材比例堪稱完美。不信你看這組「黃金比例」密碼:
1.40 的寬高比:這是什麼概念?就是車身看起來又寬又扁,像一隻牢牢抓住地面的猛獸。這個比例,甚至比保時捷 Panamera 還要極致。
3.57 的長高比:讓整個車身顯得修長、優雅,充滿了向前俯衝的動感。
0.52 的輪高比:簡單説,就是讓輪子在整個車身高度裏顯得特別大,看起來力量感爆棚。
説實話,把一輛車設計得這麼帥,或者説有點激進,是有風險的。很容易出現「兩極分化」:喜歡的人愛到不行,不喜歡的人會覺得太誇張。這就像有的同學喜歡穿設計感很強的潮牌,而有的同學就覺得太扎眼。
但這一次,小鵬似乎賭對了。從新車亮相後的反饋來看,絕大多數人都接受了這種充滿未來感的設計。大家普遍認為,它在「帥」這件事上,已經成功了。
如果説全新小鵬 P7 的顏值是它的「A 面」,那它在賽道上展露的強悍性能,就是它更令人驚歎的「B 面」。
最近,全新小鵬 P7 完成了一項堪稱「魔鬼級」的 24 小時耐力賽。在浙江國際賽車場,這台 P7 做到了「人歇車不歇」,連續飛馳 24 小時,最終跑出了 3961 公里的驚人成績!更驚喜的是,全新小鵬 P7 跑出了最快圈速 1:38.767,位列排行榜第五,而排在它前面的,全是售價超 50 萬的「狠角色」,P7 是唯一殺入前十的 30 萬級選手。

賽車場,成為展示新能源汽車性能的最佳場所 | 圖片來源:小鵬汽車
它憑什麼這麼能打?首先是天生的運動基因。它擁有 3.7 秒破百的彈射級加速和 33.16 米的超短剎車距離。通過精妙設計,它實現了跑車追求的 50:50 完美前後配重,讓你在高速過彎時感覺車身穩如磐石。再配合上那套能在舒適和運動間「一秒變身」的智能懸架,操控感直接拉滿。
同時,三電系統也是小鵬的「殺手鐧」之一。這包括「800V 平台」,讓能量傳輸更高效,跑起來更省電;「800+公里續航」:徹底告別里程焦慮,一口氣能跑超遠;「5C 超充」,可以是先充電 10 分鐘,就能補能 525 公里,喝杯奶茶的功夫,它就「滿血復活」了。
02
這台 P7 有「靈魂」
如果説帥氣的外表和賽道上的狂野是全新小鵬 P7 的「肌肉」,那麼它真正的「靈魂」,是深植於骨子裏的超級智能。從誕生之初,小鵬汽車的目標就不是造一台普通的車,而是要創造一個會思考、能懂你的「智能夥伴」。
首先,全新 P7 搭載了一個「超級 AI 中樞」,你可以把它想象成這台車的「最強大腦」。它的核心由 3 顆小鵬自研的圖靈 AI 芯片和 1 顆高通驍龍 8295P 芯片構成,可提供高達 2250 TOPS 的有效算力。官方説,它的有效算力相當於 9 顆 NVIDIA Orin-X 的總和,有效算力位居全球第一。

何小鵬放出豪言,年底前,VLA 模型將把輔助駕駛能力提升 10 倍 | 圖片來源:視覺中國
這麼強的「大腦」能幹嘛?就是為了實現兩個超酷的未來功能:
VLA (視覺語言智能體): 簡單説,就是讓「自動駕駛」變得更聰明、更像人類司機。它的目標是到今年底,實現超 10 倍端到端輔助駕駛能力。
VLM (視覺語言大模型): 你的全能「AI 管家」。它會主動跟你打招呼,根據你的習慣和車輛狀態,智能規劃充電方案,實現全天候的陪伴和服務。
同時,全新 P7 帶來了一個非常秀的功能,車外四音區語音交互功能。比如,你開到停車位附近,就可以直接下車,然後站在 P7 附近,輕鬆地説一句:「小 P,幫我泊車。」你的愛車就會自己乖乖地完成泊車入位,停進附近的停車位。
怎麼做到的?P7 的車身前後左右遍佈了 8 個麥克風和 2 個揚聲器,能精準識別來自不同方位的語音指令。
安全嗎?當然!它有「聲紋識別+車鑰匙識別」雙重保險,確保只聽你一個人的指令,既私密又安全。這可是第一次有車把智能交互的邊界從車內成功延伸到了車外。
再有,坐進全新 P7 的座艙,你會發現交互充滿了生命感和温度。最核心的就是那塊 15.6 英寸的三軸靈動中控屏。它可不是一塊呆板的屏幕,而是採用了和小鵬機器人手臂一樣的 3 軸設計,可以靈活地上下左右擺動。
當你喚醒「小 P」,它會微微「轉頭」朝向你,像個小寵物一樣;當系統識別到一側有風險,它會轉向該側進行警告;在倒車或開啓「車手模式」時,它會自動朝向主駕。這種擬人化的主動響應,讓 AI 交互不再冰冷,充滿了温度。
如果你體驗的是 P7 的四驅版本,還有一個專屬彩蛋——模擬聲浪。你可以開啓「內燃風暴」或「超新星」模式,在車內感受血脈賁張的引擎轟鳴。最酷的是,這種聲浪只有車內人能聽到,車外依然安安靜靜,絕對是合法又過癮的駕駛樂趣。
03
目標同級轎車前三
全新小鵬 P7 的上市,是一場精心準備的「亮劍」。全新小鵬 P7 的目標,是要做到同級轎車前三,目前他們已經備足了產能。
首先,我們必須承認,P7 所在的賽道堪稱「地獄難度」。它的對手,個個都是身懷絕技的「學霸」,比如特斯拉 Model 3、小米 SU7、比亞迪漢等等。想在這裏殺出重圍,光有好的產品還不夠,更需要雄厚的「彈藥」和持久的作戰能力。

站在車外,也能語音控制車輛了 | 圖片來源:小鵬汽車
就在 P7 發佈前不久,小鵬汽車公佈了 2025 年第二季度財報,而這份財報,恰好給了市場一劑強心針。數據顯示,小鵬汽車二季度總營收達到了驚人的 182.7 億元,同比增長超過 125.3%,創下了單季度的歷史新高。更重要的是,公司的毛利率達到了 17.3%,並且手握高達 475.7 億元的現金儲備。
這筆鉅額現金意味着什麼?意味着小鵬不僅有底氣去應對激烈的市場競爭,更有充足的資金投入到技術研發、渠道擴張和品牌營銷中。對於全新 P7 來説,這無疑是其衝擊「同級轎車前三」目標的最強後盾。
財報中另一個亮眼的數據是交付量。第二季度,小鵬汽車共交付了 10.32 萬輛新車,同比增長顯著。並且,官方對第三季度的交付指引更為樂觀,預計將達到 11.3 萬至 11.8 萬輛。這種持續增長的勢頭,無疑為全新 P7 的熱銷鋪平了道路。
總而言之,面對激烈的市場競爭,小鵬汽車用一份堪稱「優秀」的財報,證明了自己已經「備足彈藥」。手握重金,背靠強大的技術和產品力,全新小鵬 P7 這一張「7 號王牌」,已經做好了打一場硬仗的準備。它能否在「地獄賽道」中成功突圍,成為真正的核心王牌,市場將很快給出答案。
*頭圖來源:小鵬汽車
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