比亞迪8月銷量公佈，37.36萬輛繼續保持增長率，海外市場也是亮點_風聞

比亞迪發佈上半年財報之後，最新的銷量統計也出來了：8 月份，新能源汽車銷量達到了373,626輛，比去年同期多了 500 輛，1-8 月累計銷售 2,863,876輛，同比增長 23%。新能源累計銷售超1340萬輛。

也就是説，同比增幅不算大，年度環比增速明顯。在全球充滿不確定性的情況下，以及不進行價格戰等內捲髮展的情況下，比亞迪能獲得這樣的增長其實還是很難能可貴的。

比亞迪 2025 年上半年財報顯示，上半年比亞迪汽車銷量同比增加了 33.04%，海外市場增長迅速，上半年其海外市場銷量超47萬輛，同比增長130%，已超過去年全年銷量總和。已經成為了極其重要的增長點。

營收增加了 23%，利潤僅僅增加 14%，而比亞迪上半年賺了 155 億元，就砸下309 億搞研發，這就説明，比亞迪的技術為王，創新為本，還真就不是説説而已。

比亞迪的銷售額已經超過了特斯拉，毛利率也達到了特斯拉的 2 倍，只能説比亞迪可能自己也無法預料，它已經站在了世界之巔，每走一步都更加具有挑戰性，無數個友商等着代替它。

算了一下，比亞迪累計研發投入超過了 2100 億元，在“智能化下半場”的進程中，推出了“天神之眼輔助駕駛系統”、“兆瓦級閃充系統”，尤其是成為全球第一家針對智能泊車“全兜底”承諾的車企。再加上專用運輸船的不斷交付使用，比亞迪海外市場一路高歌猛進，完成新的跨越還在下半年。

而應對各種挑戰的路子，比亞迪已經寫在財報裏了，也寫在滾裝船上，還有 110 各國家和地區的道路上。

這次成都車展，比亞迪全系包了 9 號場館，還在户外建立了智能化街區，現場人頭攢動，其實也體現出了比亞迪的另一個市場重點:徹底拿下中西部市場。

比亞迪五大品牌矩陣（王朝、海洋、方程豹、騰勢、仰望）全陣容亮相，真可謂“八仙過海，各顯神通”，一口氣重磅發佈了秦L EV雲輦型、2026款海豹07 DM-i、騰勢D9至尊版、硬派SUV設計方程豹鈦7。

比亞迪專館入口處展示了9.8萬項專利，場館內通明模型所展示的技術核心，簡單明瞭。而場館外的智能化街區U8應急浮水演示、鈦 7極限衝坡，騰勢易三方圓規掉頭……

一個個技術與創新都在訴説着比亞迪正在進一步重塑市場競爭力。仰望 U9以472.41km/h的速度拿下電車的世界第一極速的消息還沒有來得及消化，比亞迪的一個個新紀錄早已經誕生。

有人説，成都車展其實就已經是一個分水嶺了，不少車企已經缺席，而比亞迪還在全面發力。

俗話説：不怕同桌是學霸，就怕學霸放暑假。暑假已過，新的“學期”開始，比亞迪又將開新的“學霸”模式，只為交上更為優秀的答卷：比亞迪可以，新能源可以，中國汽車也可以！