美國為什麼要去工業化？_風聞

從經濟規律上看，大漂亮去工業化是必然的。因為它的水運條件太差了，產品的物流成本太高。此外就是缺水。

我們先看水運。

大漂亮是被自己發明的集裝箱海運給打敗了。集裝箱海運是當今成本最低廉的物流方式。集裝箱海運先是幫助大漂亮完成了全球資源配置，從經濟上打敗了以鐵路為主要運輸手段的紅鵝。然後將其扶上了世界霸主的寶座。接下來，世界水運的聖體-我國，在加入世貿後，充分發揮了自己水運的天賜優勢。像黑洞一般吸引了全世界的工業產能轉移，成為了世界工廠。

世界上的四大工業區，按水運優勢從高到低，分別是東亞、西歐、北美、東歐（鵝國）。

大漂亮的水運劣勢體現在哪裏呢？

首先，它遠離歐亞非這個世界最大的消費市場，所以它的海運成本高。

第二，它的海岸線被割裂成三塊，國內的海運不便。

例如從西海岸到東海岸，需要繞行巴拿馬運河。即便是從密西西比河出海口到東邊，也需要繞行佛羅里達半島。

第三，傳統工業區-五大湖區，出海極其不便。它可以用以下三種方式出海：

通過伊利運河到達紐約，但這條運河已經停用。

通過五大湖，經過加拿大的聖勞倫斯河，到達大西洋。但是五大湖區全年一半時間需要破冰船破冰。而聖勞倫斯河，也有4個月冰期。

往南，走運河，然後經過密西西比河，到達墨西哥灣。但是密西西比河上游，從聖路易斯以上有三個月的結冰期。

而我國是世界水運條件最好的地區。

首先，我國就位於世界上人口最密集的亞洲，接近世界消費市場。

第二，我國的海岸線就一條，不存在海岸線被分割的問題。

第三，我國的內河航運能力極強。

2023年全球內河貨運量前九名，我國佔了四名。長江、珠江、大運河、淮河的貨運量分別位於第1、2、3、7名。光是長江的貨運量，就超過從第2名到第9名的總和。

由於內河航運能力強，我國內陸的四川等省份，也能建立起規模不小的工業。

我國內陸地區也有不少的工業

而大漂亮傳統的工業區-五大湖區是地理位置很閉塞的地區。

之所以在這裏建設工廠，是在集裝箱海運出現前，一般是在靠近資源產地建廠。然後將貨物運輸出去銷售。而五大湖區，剛好有豐富的煤炭和鐵礦。

這個時候的海運優勢並沒有明顯超過鐵路。國際間商品運輸的成本很貴。在上世紀60年代初，海運成本就佔到了大漂亮出口總值的12%和進口總值的10%。而當時大漂亮的平均進口關税只有7%。對於有些商品，運輸成本可以達到商品價值的25%。

這種高昂的物流成本，使得當時很多商品在國際上銷售無利可圖。所以不少商品就是在本地生產，本地銷售。

這裏面很大的原因，就是商品主要依靠人力裝卸。機械化裝卸運用得很少，所以裝卸速度慢，費用高。

上世紀50年代高雄港的卸貨

其實海洋是在保護大漂亮的工業。大漂亮的工業能力，能夠憑藉海洋的保護，在美洲稱王稱霸。但是它卻不能稱霸世界。二戰是把歐亞大陸的工業國的工業產能打成了白地。這個時候，大漂亮的工業品儘管價格貴，仍然可以賣的出去。

而大漂亮的海運、內河航運遠遠比不上東亞，尤其是我國。結果，大漂亮發明了摧毀自己霸主的集裝箱海運技術。

1956年，大漂亮自己發明了集裝箱並應用於海運。一直到1965年，它終於建立了相對成熟的集裝箱海運體系。這讓海運的成本優勢遠低於鐵路。這使得工業全球化轉移成為可能。可以説，沒有集裝箱，就沒有全球化。這個新的時代，建設工廠的原則優先考慮有水運優勢的靠海沿江地區。

大漂亮很早就出現了人工上漲的問題。但沒有出現成熟的集裝箱海運技術之前，很多廠子還在苟延殘喘。1968-1970年，大漂亮陸續開通了到日本、香港和台灣地區的集裝箱海運航線。大漂亮的傳統制造業就開始崩塌。

首先是大漂亮本地的服裝廠這些傳統企業紛紛倒閉。

然後大漂亮開始將五大湖區的傳統制造業紛紛轉移到南部和西部的沿海地區。

後面乾脆把企業轉移到人工成本低的亞洲，尤其是水運條件好的東亞地區。

而在2001年，我國加入世貿之後，這個轉移的過程更是加速。伴隨着大漂亮的製造業衰退的，是大量製造業工人失業。同樣的情況，也發生在歐洲身上。

但2001年到2012年左右，他們的老百姓並沒有感覺十分痛苦。因為我國給世界提供了海量廉價的日用品。他們的生活質量並沒有下降。

而且，在全球化轉移中，大漂亮的資本卻是賺了很多錢。他們其實也是受益者。這是因為大漂亮藉助自己遍佈世界的強大軍事力量，然後藉助世貿組織，設計了自由貿易的規則。這個規則是有利於大漂亮的。大漂亮負責產業鏈的高價值環節。它負責微笑曲線的兩端，即產品研發和產品銷售部分。同時也負責利潤高的高端產品的生產和製造。我國是被安排做利潤微薄的製造環節。

大漂亮又以武力為優勢，防止別人侵犯到它的高利潤產業。

但賺到了大錢的資本，很多人卻在想盡辦法，在偷税漏税。全球產業轉移，受損的是底層工人。大漂亮國家層面，受益也沒想得那麼大。

而我國在開始進行產業升級後，開始觸碰到大漂亮的高端產業。這個時候，大漂亮根本不可能阻止這個過程。因為我國是主權獨立的國家。

那麼大漂亮是不是可以依靠不讓我國加入世貿，來阻止我國的崛起呢？

我認為不能。

從歷史看，工業產能的擴散，是不可逆的過程。正如我國曆史上的養蠶、種茶、瓷器製造，無論我們怎麼保守秘密，一旦和西方接觸，就被西方的傳教士兼間諜給偷走了。英國人搞出來了工業革命之後。不管怎麼嚴防死守，它的很多技術，還是在世界上傳播開來。

大漂亮不讓我國加入世貿，只能延緩去工業化的過程，卻無法阻止。

大漂亮不管怎麼提製造業迴歸，其實都是徒勞。因為這是與自然規律作戰。我國的水運條件就是有優勢，造出來的東西就是便宜。藉助水運的加成，工業體系的效率就是高。

水運只是讓大漂亮保不住那些利潤微薄的傳統制造業。另外一個因素，那就是缺水，讓它的很多高端製造業也很難進行。

大漂亮此前的東北工業基地，雖然地理位置偏，交通不便。但是它的淡水供應卻是充足的。

但是它在二戰後出現的新興工業區，除了西北方的華盛頓州淡水供應充足的，其他的都是缺水的地區，尤其是加州、德克薩斯，是褐色，也就是淡水嚴重匱乏的地區。

我們就拿亞利桑那州為例。大漂亮一直想讓台積電在這裏建芯片廠。但這個工廠需要大量的淡水，而且還是超純水。但這裏哪裏有這麼多水？

加州、德克薩斯等西南州，是大漂亮新興產業的重地。這裏的降雨量稀少。

偏偏這裏發展的是葡萄、棉花、開心果等高價值高耗水的農業。地下水超採嚴重。生命線-科羅拉多河，在流入大海前就已經乾涸。

科羅拉多河出海口-墨西哥科羅拉多河三角洲，早已乾涸

所以，在這裏發展大規模工業，本身也是違背自然規律的事情。

因此，大漂亮只是因為歷史機遇而登上世界霸主的幸運兒。它終將成為一個邊緣化的國家，這才是它應該呆的位置。