能造出新能源汽車，才能造出新式坦克_風聞

今天，2025年9月3日，是抄底軍迷圈的最佳時刻。

因為不論你之前是不是軍迷，今天看了閲兵之後，感覺應該都是一臉懵圈。

“這是什麼？”

“這又是什麼？”

軍迷一夜變軍盲，真不是開玩笑。

懵圈程度僅次於軍迷的，可能就是閲兵式上一閃而過機器狗了。

“誒，不是春晚嗎？給我幹哪兒來了？”

2019年的國慶閲兵，很多東西雖然也很新鋭，但老軍迷們看了之後好歹也能説個大概。

但2025年的抗戰勝利閲兵，已經不是“新鋭不新鋭”的問題了，這已經是超出認知了——老局我三十年老軍迷，上次看閲兵時候還能“指點江山”，這次就只能説“啊這個NB”“啊這個也很NB”。

説句可能有點誇張的話，儘管只過去了短短六年，但2019年的我軍和2025年的我軍相比，已經充滿“落後就要捱打”的意思了。

更要命的是，在官方新聞的介紹中，這些裝備都是從現役主戰裝備裏遴選出來的……

現役主戰，意味着它們都已經通過了種種測試，能滿足部隊的需要，並不是面子工程花架子。

遴選，則意味着像這樣尖端的武器，我們還有很多很多，只是挑了一部分出來展示罷了。

甚至，這些在閲兵式上公開展示的東西，很可能屬於“過於落後，允許展示”的那一檔。

只能説，“沒想到我國的武器開發，已經發展到這個地步。”

不過，在震撼與感嘆之後，更值得我們思考的其實是另一個問題：

中國的軍事工業，憑什麼可以在短短六年的時間裏，拿出這麼多先進的裝備？

在老局看來：表面上，這是軍工行業的巨大進步。但從更深層次來看，這其實意味着中國製造業整體水平的成功升級——身為“工業克蘇魯”的我們，既然擁有強大的民用工業，那自然而然也就會擁有與之相稱的強大軍事工業。

先進武器科技樹上的每一個節點，早就已經在日復一日的日常生活裏點亮完了。

民用產品，已經打入了軍工產品的供應鏈

某種程度上來説，這些武器的製造方式從來都不是“秘密”。

因為假如你有機會把它們拆開看看，你就會發現：

硬件層面，除了炮彈戰鬥部裏的高能炸藥外，剩下的東西，要麼是軸承、齒輪、液壓件之類的機械零部件，要麼就是芯片、電容、傳感器、攝像頭之類的電子元器件和模塊，都沒有什麼稀罕的。

軟件層面，雖然肉眼看不到，但我們都知道：一切算法，本質都是解方程，都是在進行數學運算——而數學知識，是全人類共享的，沒有任何秘密可言。

你説我是怎麼知道的？因為全世界都是這樣做的。

看看這兩塊電路板就啥都明白了。

這一塊電路板，是從一發90年代的“標槍”反坦克導彈上拆下來的，上面密密麻麻的芯片很多，顯然都有不同的功能，但這些都無所謂，我們需要知道的是：這些芯片都是美國德州儀器公司的產品。

而這種軍用級別的芯片，現在網上300塊錢就能買到。

這一塊電路板，則來自於一枚“AIM-9”空空導彈，比上一個倒是簡潔了不少。正中最大的那塊芯片，來自於美國半導體廠商賽靈思。

同款產品我在淘寶上搜了一下，非常便宜，全新的也不過150元。

對半導體行業有所瞭解的朋友們應該都知道，不論德州儀器還是賽靈思，他們都不是軍工企業，這些產品也並非都是軍用品，在民用領域也被大量採購——尤其是賽靈思，它在FPGA芯片行業的地位相當之高，説不定你家的汽車或者掃地機器人裏面就裝着賽靈思的產品。

所以，今天的先進武器裝備的製造就已經和冷戰時代完全不同了。

在冷戰時代，軍用品和民用品之間的差異還是相當巨大的。

很長一段時間裏，像是衞星定位、互聯網、微波爐、特種材料這些為了軍事目的而研發的新技術，其使用範圍都侷限在了軍事用途之中。

但隨着技術發展和擴散，這些東西漸漸開始走向尋常百姓家，開始成為民用工業的一部分。

後來，我們把這段過程叫做“軍轉民”。

在這個時期，蘇聯就是一個典型的反面教材——蘇聯的軍事工業的規模大到了畸形的地步，大量資源被傾斜給了軍工企業，導致民用工業發育不良，到了後期，蘇聯民用產品不論是數量還是質量都已經令人難以接受。

但在今天的世界，軍用產品和民用產品的邊界開始變得模糊，很多東西表面上是民用品，實際上完全可以應用在軍工領域。

正因如此，先進武器的製造，也並不單純只是軍工企業的事情，因為軍工企業會從民間市場上尋找符合要求的供應商，這就使得武器裝備的供應鏈廠商不再侷限於那些軍工企業，而是和整個國家的工業系統掛了鈎。

以前只要軍事工業部門強大，國防安全就能得到保證。現在，不僅軍事工業部門要強大，民用工業部門也要相當能打，才能保證國家的安全穩定。

這個階段，往往被稱作“民參軍”。

這也就意味着：如果你的本國市場就能提供足夠多的產品給軍工企業，那麼你的軍工企業將會變得非常獨立自主且安全，一切都在你的掌握之中。

反之，如果你的軍工企業沒有辦法在本國市場上採購到所需要的零部件，那麼你就只能從外面進口——被人卡了脖子都是小事，要是被植入後門，那真是這輩子有了。

“產業發展”與“國家安全”，這兩個詞過去或許風馬牛不相及，但現在，已經是一體兩面了。

一旦接受了這個設定，

再想想今天閲兵式上的鋼鐵洪流，

再想想我們那些眼花繚亂、叫不出名字的新裝備，

再想想那些年我們下過的餃子……

是誰六代機搞了這麼多年還只是個PPT，

是誰這麼多年都沒有下水新戰艦，

是誰技術工人、技術經驗各種斷檔、流失，

嘿嘿，我不説，懂得都懂。

別催了，已經新建文件夾了

民用工業，如何助力軍事工業發展

今天閲兵式上，陸上作戰方隊裏最引人注目的就是綽號“雙離譜”的新型主戰坦克。之所以大家都覺得它很強悍，就是因為它一個坦克，居然用上了相控陣雷達。

紅框裏就是相控陣雷達陣列

甚至，除了相控陣雷達之外，它還給駕駛員自帶了AR眼鏡，甚至還可以360度全景，官方親口説了它就和家用電車一樣。

要知道，在過去，相控陣雷達這種高端裝備只會裝備在戰機和軍艦上，即便是在陸地上部署，乾的也都是防空反導的活兒。

坦克雖然也是技術兵器，但是價值顯然比戰機和軍艦低太多了，在以前是根本不配裝上相控陣雷達的。但現在，我們卻可以給每輛新型坦克甚至每一輛新型步戰車都配上四面相控陣雷達。

為什麼呢？

因為我們已經把相控陣雷達的價格打下來了。

更準確地説，是因為我們靠着強大的民用工業，把相控陣雷達所需要的氮化鎵材料價格打下來了。

雖然咱們手機充電頭裏的氮化鎵和軍用有源相控陣雷達（AESA）裏的氮化鎵元件不是一種東西，但是它們之間的關係不是簡單的“用同一條生產線”，而是一種 “水漲船高” 式的產業拉動效應。

你想生產氮化鎵，前提是得有鎵。

但是，鎵這種稀有金屬，全球每年的產能也就500噸上下，基本都集中在中國。

倒不是隻有中國有含鎵的礦石，而是因為金屬鎵其實是鍊鋁的副產品，而鍊鋁工業是超級耗電大户，只有中國才有足夠的電力來支撐龐大的鍊鋁工業。

眾所周知，消費市場的需求量比起軍用訂單大得多得多。全中國每年幾百上千萬輛新能源汽車產能，但我們到現在坦克數量也沒超過一萬輛。

這幾個因素相加起來，一個神奇的循環就出現了：中國龐大的消費市場，催生出了對新能源汽車、手機等等消費電子產品的需求——汽車上面需要鋁製壓鑄件，手機邊框為了減重也喜歡用鋁材料——為了滿足這種需求，我們只能提高鋁的產能，而這同時也提高了鎵的產能。

與此同時，消費電子的市場上，需要海量的氮化鎵晶圓。這就讓產業鏈上游製造氮化鎵外延片的廠商有動力瘋狂擴產，直接使得每多生產一片外延片，固定成本就會被往下再打一點點。軍用雷達雖然用的是更昂貴的那種，但是核心技術和生產所需的材料和消費級產品其實是相通的。

民用消費市場提供的海量訂單，直接拉低了整個產業鏈的成本，軍用領域自然也能受益。

其次，民用市場上對氮化鎵產品的海量需求，倒逼着廠商提高了製造公益的成熟度和良品率。

氮化鎵的成本高，很大程度上來自於加工工藝的複雜。軍工產品可以不考慮成本，但民用品是一定要考慮的。消費電子市場上的氮化鎵產品，為了控制成本，就要不斷改進工藝，提高良品率。

結果，回頭一看，誒嘿，這些用來生產民用氮化鎵充電頭的工藝經驗，其實完全可以用在生產軍用氮化鎵雷達的過程之中——雖然軍用雷達用的元器件完全不一樣，但是底層原理是相同的，對於專業人士們來説，很多時候只要簡單的提示就能解決很多問題了。

最後，可能也是最關鍵的，那就是人才和供應鏈的建設。

因為消費電子市場上氮化鎵的普及，咱們的市場上有大量對氮化鎵器件設計、生產工藝、封裝測試的工程師，同時還有許多服務他們的配套廠商。

這些人才和他們掌握的知識，現在已經成為了工業市場上的“公共品”——就像水電網氣一樣，不論民用工業還是軍事工業，只要你需要，就能很方便搞到。

所以，消費電子領域的氮化鎵普及，並非直接給雷達提供芯片，而是通過做大整個氮化鎵產業的“蛋糕”，從材料、設備、工藝、人才和供應鏈等多個維度，為軍用氮化鎵提供了一個更成熟、更龐大、成本更低的產業基礎。

而像是“鍊鋁——煉鎵——氮化鎵——充電頭——相控陣雷達”這樣的循環，在我們的工業體系，還有N多條。

帶來的結果就是：無數條這樣的由軍事工業和民用工業共同編織起來的鏈條，極大降低了中國新裝備的研發成本、極大提高了我們迭代更新的效率，這才讓我們在短短的六年時間裏，就能拿出相比起上次閲兵更多、更先進的武器裝備。