謎題解開！央視揭秘100式坦克性能細節，“雙離譜”到底有多超前？_風聞

九三大閲兵結束後，傳言了很多年的“雙離譜”主戰坦克，終於有了屬於自己的正式型號名稱——“100式主戰坦克”。

按照陸軍的編號命名規則，那就是ZTZ-100型主戰坦克沒跑了。至於為什麼會取“100式坦克”這麼一個型號名稱，大概是下接上承兩個一百年紀念，面朝我國“兩個一百年奮鬥目標”，同時還考慮到該坦克是ZTZ-99坦克的下一代產品。

總而言之，這個“ZTZ-100”的型號編號，承載的意義十分重大，從中也可以看出我軍對該型主戰坦克的重視程度。

雙離譜的型號知道了，可籠罩在該車身上的迷霧一點都不少，尤其是作為裝備方隊第一梯隊的地面作戰羣，組了一個奇特的99B主戰坦克+100式主戰坦克+更奇特的100式火力支援車的組合。

其中100式火力支援車，這“火力支援車”是個什麼東西，為什麼它不是步兵戰車，而作為火力支援車，該車又只有一門30毫米鏈炮，甚至連反坦克導彈都看不到一點。

那麼這“火力支援”支援個啥？繼“雙離譜”之後，給人的感覺是100式火力支援車身上的“離譜”之處一點都不少。

新裝備的特點與定位

其實這個怎麼説呢，你就把100式主戰坦克和100式火力支援車，當成戰場上的一個信息節點的最小模塊就可以了。這兩種裝備，以地面裝甲作戰裝備的角度來考察的話，幾個方面的性能按照優先級排列是這樣的：

裝甲防護性能最低，畢竟我們都知道100式主戰坦克作為一台主戰坦克，那個戰鬥全重確實是有點離譜，防禦能力重點都用於乘員艙的防禦了，甚至連車體側甲主要防禦的都是破甲彈。

然後是火力性能次之，無論是100式還是100式火力支援車，在火力性能上都有點着墨不多的意思，比如100式主戰坦克使用一門105毫米新概念火炮，即使是使用新的105毫米APFSDS，也不能保證有效對抗諸如T-14、M1E3之類的新一代主戰坦克車體裝甲，其穿深性能也難以和主要對標對象的新彈相比。

T-14與100式坦克對比圖

但是，無論是100式主戰坦克還是100式火力支援車，它的兩個性能非常離譜：

其一是極度強調機動性，新1200馬力發動機加持下這車的功重比大於30馬力/噸，跟歐美一票鐵烏龜，因為盲目增重、結果1500馬力動力包都只能做到22馬力/噸功重比對比起來猶如小鋼炮。同時還加了插電混動系統，這可不僅僅是接敵狀態下、可以關了發動機用電驅動靜默機動這麼簡單。

電動機的扭矩可比內燃機大多了，這讓100式主戰坦克和火力支援車的加速、減速性能大概率更加離譜，鋪裝道路上飆車起來很有可能跟電動車差不多。同時，較低的戰鬥全重還讓100式主戰坦克和火力支援車可以非常方便地使用運-20運輸機運載，戰役機動性非常強大。

其二則是極度強調信息化能力，無論是100式主戰坦克還是100式火力支援車，全車態勢感知全部都是高配的，高配到堪稱“陸地宙斯盾艦”的水平。

100式主戰坦克能數出來的全車態勢感知就包括了4面相控陣雷達，帶大孔徑EO/IR的武器站，全車MAWS/RWR，還有可以與乘組實景增強系統聯動的高清攝像頭，且攝像頭必然帶AI智能識別，很有可能還帶筒狀的小型無人機。

就這一台車，可以對周邊3到5千米的空曠區域形成嚴密監視，對所有目標進行基於機器學習的自動識別、歸類和標註。

100式火力支援車的態勢感知能力甚至比100式主戰坦克還要離譜，除了全車4面相控陣雷達，還帶上了一面大型旋轉陣相控陣雷達，在車身尾部還加上了一台大型旋翼無人機。

這套態勢感知系統對地面目標的監視能力，在確保通視距離的情況下甚至可以監視10千米乃至更大距離的地面目標，一樣可以基於機器學習的自動識別、歸類、標註。

同時，兩輛車的野戰通訊系統，戰術數據鏈系統等，全部都是高配的，就是為了不僅可以召喚上級火力，更可以形成統一的戰場態勢感知圖景。

因此，如果從戰術運用的角度來考察100式主戰坦克和100式火力支援車，我們肯定會得出結論，100式主戰坦克，它根本就不是用來跟人甲彈對抗的——真到跟人貼臉的時候，要是做不到先敵開火，甚至連25毫米鏈炮都能對它造成嚴重威脅，上演“布萊德利”M2A2 ODS拿着25毫米鏈炮癱瘓T-90M觀瞄迫使乘組棄車的故事。

而100式火力支援車，它也並非如我們常見的那樣，是類似於BMPT那樣，全車都是刺的火力支援車，更不是什麼步兵戰車。某種意義上來説，你可以把它當成是類似於100式主戰坦克一樣的、但是功能更強大的、可以支援100式主戰坦克的戰場態勢感知節點，同時還是重要的信息交互和對上呼喚火力的節點。

新裝備該如何運用

那麼這兩種看起來離譜的裝備，正確的打開方式是怎樣的呢？你大可以把它當做是兩艘水面上的防空艦：

在作戰時，100式主戰坦克和100式火力支援車電子設備全開，最為重要的是維持對周邊區域的戰場態勢感知——相控陣雷達掃，EO/IR（光電紅外）設備看，MAWS/RWR（雷達告警裝置）甚至還有ESM（電戰支援）跟着測，同時乘組配備的實景增強系統和AI自動識別也會加入，無人機升空對周邊區域展開環視監控。

很多人可能會質疑——陸戰戰場環境那麼混亂，不能通視的地方那麼多，光靠這些態勢感知系統夠用嗎？

不夠用，還有別的辦法，比如未來步兵作戰系統，一個帶外骨骼的步兵帶着一套態勢感知模塊，就是一個可以和四代坦克通聯的信息節點，當然更有可能的是專門用於掃清複雜區域的無人戰車，機器狗機器狼等，擔任100式主戰坦克和100式火力支援車的眼睛。

100式火力支援車乘組裏面，也必然會配備無人機、無人作戰機器人的操作手，就是為了最大限度地提高戰場態勢感知能力，確保戰場“開全圖”。

在100式主戰坦克和100式火力支援車維持對周邊10千米，甚至更大戰術地幅內的有效戰場態勢感知的情況下，未來我軍的陸戰交戰形式，根本不會出現什麼貼臉開大的情況，真正的火力戰會從超視距開始。

比如10千米範圍外出現的目標，甚至更遠距離出現的目標，那就是100式火力支援車直接用自己帶着的巡飛彈去打，或者更有可能，用自己指揮的，撒到戰場任何角落裏的，帶着巡飛彈和反坦克導彈的無人戰鬥機器人去打。也有可能100式火力支援車召喚上級配置在戰術縱深、可能離前沿超過20千米、停車就能打打了就能跑的遠程巡飛彈，PCL-181型或PLZ-05B型155毫米榴彈炮帶着激光制導炮彈/雙模製導炮彈去打。

而在5千米左右範圍內出現的目標，除了可以用本車帶着的巡飛彈，或者無人戰鬥車輛帶着的巡飛彈去打，還可以召喚本級支援火力，比如合成營一級配備的輕小型巡飛彈、122毫米自行榴彈炮，甚至連配置的120毫米迫榴炮等去打。當然，也有可能直接交給100式主戰坦克處理，上105毫米坦克炮曲射，不過這種交戰場景可能少之又少。

最後在近距離出現的目標，才有可能輪得到貼臉交戰，比如由100式主戰坦克的105毫米坦克炮直射，遙控武器站的機槍、榴彈去打隱現步兵，100式火力支援車的30毫米鏈炮去打步兵，去打反坦克武器操作手，在雷達引導下去打可能造成威脅的FPV無人機等。

但是，必須指出的是，100式主戰坦克和100式火力支援車，它本質上是一種拉開交戰距離、講究超視距交戰的裝備，要是真讓對手摸到近距離，乃至最後雙方貼臉開火，其實就已經輸了。

所以，為什麼説100式主戰坦克和100式火力支援車有點離譜，它們的作戰方式，不太像傳統陸戰那種基於戰線的線式作戰，反而有點像是海戰，以點來實施海域控制，在火力投送上力圖做到超視距交戰。

而理論上，在100式主戰坦克和100式火力支援車存在的戰場上，我們的交戰方式，應當是基於兵力高度分佈原則，但是又基於強態勢感知和強信息互聯原則的馬賽克戰。

兵力疏開，但是一個個信息節點可以以極為疏開的隊形，形成有人無人互通的，統一的戰場態勢感知圖景。然後利用本級配屬的無人戰鬥機器人，本車配備的巡飛彈，曲射火力，以及本級，上級配屬的召喚火力等，實施分佈式的火力打擊與立體毀傷。

同時，以強態勢感知，在戰役層面上探尋對手防線上的薄弱點，實施火力在時間和空間上的集中，迅速打開戰術突破口，利用新一代作戰裝備的高度機動性打大範圍的包抄，圍殲戰。

毫不客氣地説，這種新一代的，以信火一體和分佈式殺傷實施高效打擊，以高效率的打擊加機動性打開突破口包抄圍殲的作戰想定，就是新時代的、雙方態勢感知能力都較強的情況下，陸戰革命的一個最優解。我們的新一代主戰坦克，看似離譜，實際上代表了未來陸軍作戰革命的發展方向。