NASA：若中國真領先美國登月 這是嘲諷 “I'll be damned”_風聞

美國NASA局長肖恩·達菲近日的激烈言論，將中美之間日益激烈的太空競賽推向了輿論的風口浪尖。這位代理局長在內部會議上那句“若中國真領先美國登月，我真是活見鬼了”（I’ll be damned），不僅暴露了美國航天領域的深層焦慮，更折射出大國競爭背景下科技話語權爭奪的殘酷現實。

當達菲反覆強調“第二次太空競賽”時，其話語中隱含的歷史對比值得玩味。上世紀60年代美蘇太空爭霸時期，蘇聯接連發射首顆人造衞星、首位宇航員加加林進入太空，迫使美國啓動阿波羅計劃背水一戰。如今歷史似乎正在重演——中國探月工程“繞落回”三步走戰略穩步推進：嫦娥四號實現人類首次月球背面軟着陸，嫦娥五號完成月球採樣返回，而計劃中的嫦娥六號至八號任務將建立月球科研站基本型。這種系統性推進節奏，與當年蘇聯早期太空優勢如出一轍。

NASA內部文件顯示，阿爾忒彌斯計劃原定2025年的載人登月目標已推遲至2028年，而中國公開的2030年前載人登月時間表存在提前可能。這種時間窗口的微妙重疊，正是達菲焦慮的根源。他在講話中特別強調“特朗普卸任前實現登月”，將政治週期與科技競賽捆綁，暴露出美國航天決策中的非技術因素干擾。

達菲直言不諱地指出NASA“讓安全成為阻礙進步的敵人”，這番表態背後是兩種發展模式的激烈碰撞。美國航天飛機退役後，載人航天長期依賴俄羅斯聯盟號飛船，而商業航天企業如SpaceX的崛起雖帶來新希望，但星艦連續爆炸事故暴露了“快速迭代”模式的風險。相比之下，中國長征五號B運載火箭成功率100%，新一代載人火箭和月面着陸器已完成關鍵技術驗證。

成本控制成為另一焦點。達菲抱怨“單次發射40億美元難以持續”時，中國航天科技集團公佈的嫦娥五號任務總成本僅相當於美國同類任務的1/5。這種差距源於全產業鏈自主可控的優勢——中國90%以上航天元器件實現國產化，而美國依賴全球供應鏈導致成本居高不下。NASA加速推進的月球核電站計劃，本質上是通過技術代差彌補成本劣勢的冒險之舉。

達菲將中國航天進步稱為“嘲諷NASA”，這種情緒化表述揭示了更深層的戰略焦慮。2024年美國《沃爾夫修正案》升級版禁止NASA與中方任何合作，卻未能阻擋中國獨立發展步伐。如今國際月球科研站已獲俄、阿聯酋等國響應，形成與阿爾忒彌斯聯盟分庭抗禮之勢。

值得注意的是，NASA2025財年預算被砍24%之際，中國航天預算逆勢增長12%。這種反差使美國戰略界意識到，單純的技術封鎖難以遏制中國航天發展。正如布魯金斯學會太空政策專家所言：“當中國在月球建立可持續存在時，美國還在爭論是否應該削減宇航員尿布預算。”

在達菲“讓國旗永遠留在月球”的宣言背後，隱藏着對月球資源爭奪的擔憂。美國主導的《阿爾忒彌斯協定》已吸引30餘國簽署，試圖確立“安全區”等月球開發規則。而中國倡導的“外空命運共同體”理念，更強調聯合國框架下的多邊治理。這兩種理念碰撞將在2026年聯合國月球資源管理談判中達到高潮。

技術細節折射戰略差異：美國月球核電站使用高丰度鈾燃料，存在核擴散爭議；中國研發的熔鹽堆採用低濃鈾設計，更易獲得國際社會認可。這種技術路徑選擇，實則是太空治理話語權的提前佈局。

當達菲用“I’ll be damned”表達焦慮時，人類或許應該思考更深層的問題：登月競賽究竟是零和博弈，還是文明進步的階梯？歷史表明，阿波羅計劃產生的3000多項技術轉化，推動了全球半導體、材料科學等領域的飛躍。今天的中美月球競爭，同樣可能催生新一代能源、通信技術的突破。

在月球南極水冰資源開發、月面天文台建設等具體領域，中美其實存在巨大合作空間。正如阿波羅11號指令長阿姆斯特朗所説：“這是一個人的一小步，卻是人類的一大步。”在浩瀚宇宙面前，地球上的競爭或許應該讓位於更宏大的文明敍事。畢竟，當未來人類回望21世紀20年代時，記住的不該是誰先插上國旗，而是我們如何共同開啓了跨行星文明的新紀元。