殲-35究竟要造多少架？最近三場戰爭給出答案_風聞
扇歌-军事撰稿人-09-08 07:39
當大家關注以巴衝空襲時，俄烏戰爭其實仍在持續。可以説，這兩場戰爭是 21 世紀以來規模最大的衝突，加上結束的 巴印“5・7” 空戰，深入研究這三場戰爭具有重要能夠看出殲35戰鬥機需要多少架。
俄烏戰爭最重要的事情是無人機和反無人機
俄烏戰爭終結了裝甲部隊的大縱深作戰模式，烏克蘭平原本身就是最適合坦克作戰，二戰時期就在這個地區雙方投入坦克往往過萬，戰役縱深都能夠達到300公里以上，戰爭剛剛開始時候大家以為俄羅斯鋼鐵洪流很快就會淹沒烏克蘭，但是現實是在大量的反坦克導彈和無人機面前，裝甲攻勢很快被遏制，經不完全統計，雙方坦克裝甲車損失加起來超過3000輛以上，現在成了一戰事情的戰壕對峙，在戰場上作用最大的就是無人機，雙方已經消耗掉了至少300萬架以上，現在無人機已經進化到了光纖fpv,完全不怕電子干擾。
反正戰爭之前是很少有人預料到會是這樣的情況發生…..，各國軍隊現已將 “反無人機作戰” 列為核心任務，（本號以前在俄烏戰爭之前做過無人機及反無人機推演，無人機打坦克是非常輕鬆的事情，原理非常簡單三維空間機動的無人機對付一個只能地上爬的坦克佔有絕對優勢）
那麼俄羅斯困境有辦法解決麼？答案就是有300架殲35AE就可以了！
烏軍防空體系的現狀與弱點：烏軍防空依賴北約援助的 “愛國者” PAC-3、“NASAMS” 中程導彈，及本土 “山毛櫸”“S-300” 等俄式裝備，形成 30-100 公里射程的多層攔截網，但存在明顯缺陷：
雷達覆蓋率不足，邊境因地形限制，低空探測盲區較大；缺乏反隱身雷達（如米波雷達組網），對殲 - 35AE 的低雷達反射截面（RCS）探測距離縮短至 30 公里以內。2023 年俄軍蘇 - 57 曾短暫進入烏克蘭領空執行偵察，烏軍未能有效攔截，顯示其對隱身目標的預警能力有限。
現有場景下的作戰效率：假如情報系統精準定位目標後（如 300 架戰機每日出動 2-3 架次，每架攜帶 2-4 枚彈藥，單日可打擊約 600-1200 個目標）；防區外彈藥命中率達 90% 以上（實際受天氣、電子干擾影響會降低），則可能對烏軍固定或半固定防空陣地、大型地面目標（如集羣部隊、倉庫）造成重創。所以300 架殲 35AE 若依託完善的情報、電子戰和防區外武器體系，可在10日內對烏軍防空佈置和主要地面目標造成系統性破壞，直接打穿整個防線。所以什麼FPV無人機根本就不是問題。
5.7空戰是世界空戰歷史上最大規模的超視距空戰，巴方獲得了戰術與戰役的勝利，但當初如果當時巴方沒有獲得勝利，那麼印度可不是會那麼客氣，估計陣風戰鬥機現在也還在扔炸彈，具體過往文章説過很多，所以戰後巴提出採購40架殲35戰鬥機，在拿到這批戰鬥機之時，在某某德里空中巡邏日期就近了！
以色列未能實現 “一招制敵”，伊朗逐步展開反擊
以巴衝突現在完全升級到了戰爭級別，可以説以色列獲得戰術上勝利，戰略上失敗，而伊朗是戰略戰術全部失敗。
以色列空軍總計280架戰鬥機，前三天出動達到200架次，發射大量的空射彈道導彈滑翔制導炸彈摧毀了大量伊朗雷達站和防空導彈陣地，而後F35I戰鬥機依靠隱身穿透了已經嚴重受損的伊朗防空網，深入縱深，直接對伊朗軍方高層實施了”斬首“，繼而摧毀了核基地，彈道導彈發射車等重要目標，可以説是戰術上的勝利，讓伊朗損失慘重，所以這次空中作戰非常值得研究。據不完全統計，伊朗已向以色列發射 500 餘枚導彈，儘管相當數量被攔截，但至少 200 餘枚命中目標，造成顯著人員傷亡與財產損失。
由於雙方距離較遠，以色列空襲強度從三天前的 200 架次 /日; 日鋭減至當前的 80-100 架次 /日，預計後續將進一步縮減至 50 架次 。這一變化使伊朗獲得還手空間 —— 即便日均僅發射 1 枚導彈，也足以對以色列構成持續威脅，迫使局勢從 “閃電戰” 向 “持久戰” 轉變。對以色列而言需要考慮如何與導彈共存。
伊朗的戰術戰略誤判：過度依賴彈道導彈
伊朗在軍事發展策略上的核心失誤，在於對彈道導彈作戰效能及自身防空能力的高估。事實上，其數年前本有機會引進殲 - 10C 戰鬥機，卻因雙重因素錯失契機：一方面受意識形態（如 “雅利安民族主義” 思想）影響，對引進非**蘭國家裝備存在顧慮；另一方面受資源限制，被迫在彈道導彈與空軍裝備之間做出選擇性投入 —— 這正是網絡上所謂 “導彈洗地論” 的典型誤區，其片面性已被實戰證明可能導致戰略誤判。殲 - 10C 作為中型多用途戰機，在電子戰系統與中距導彈配置上達到國際先進水平。若伊朗引進此類機型，可有效建立區域制空權，改變 “純導彈防禦” 的被動局面。伊朗雖擁有中東最密集的彈道導彈網絡（如 “流星”“泥石” 系列），但缺乏戰鬥機護航與電子戰支援時，導彈體系存在明顯短板，無制空權掩護下，導彈發射陣地易被敵方偵察機定位，遭空襲摧毀；多數伊朗導彈採用慣性制導，缺乏末端制導技術，對移動目標命中率較低；過度依賴導彈反制，導致防空體系建設滯後（如未能有效整合 S-300 等俄製防空系統），面對無人機與精確制導武器過於脆弱。
威懾效能悖論：單純依賴導彈威懾，反而刺激對手強化反導系統（如以色列 “鐵穹”、美國 “薩德”），陷入 “導彈數量競賽” 的消耗陷阱，卻無法打破敵方空中優勢。
實戰驗證教訓：在近年地區衝突中（如 2020 年美軍空襲蘇萊曼尼、2023 年以軍空襲伊朗核設施），伊朗因缺乏有效空中攔截能力，只能被動承受打擊，印證了 “純導彈戰略” 的侷限性。
本文核心是殲35，這裏假設伊朗裝備50架殲35AE。
對以色列 F-35 的制衡：以色列目前裝備約 50 架 F-35I，若伊朗列裝50 架殲 - 35AE,並裝備一定數量預警機，雙方在隱身戰機數量上形成 1:1 對峙。殲 - 35AE 的優勢在於：
遠程截擊能力：PL-15 導彈射程達 200 公里，可在以色列 F-35I 進入伊朗領空前實施攔截。
體系化協同：若與伊朗現有 S-300/400 防空系統數據鏈打通，可形成 “隱身戰機 + 地面雷達+預警機” 的立體防空網，壓縮 F-35I 的突防空間。
殲 - 35 AE的加入可實現，利用隱身優勢抵近以色列邊境執行電子偵察，獲取 F-35 的雷達信號特徵；攜帶反輻射導彈對以色列 E-3/AWACS 預警機實施獵殺，破壞其指揮鏈。殲 - 35 可掛載精確制導炸彈（如 LS-6 滑翔炸彈），對以色列核設施形成對等威懾，迫使以色列在空襲伊朗時需顧忌報復風險；殲 - 35AE 的航程可覆蓋霍爾木茲海峽全域，配合反艦導彈，對美國航母戰鬥羣構成實實在在的空中威脅。
關鍵作戰場景推演
場景 1：攔截以色列空襲
當以色列 F-35 機羣奔襲伊朗核設施時，殲 - 35 可依託山區隱蔽部署，利用紅外搜索與跟蹤系統（IRST）被動探測 F-35，在 100 公里外發射 PL-15 導彈實施 “迎頭攔截”，配合地面防空導彈形成多層攔截網。
場景 2：護航彈道導彈突擊
伊朗若對以色列發動導彈攻擊，殲 - 35 可前出壓制以色列 “鐵穹” 反導系統的雷達站，或摧毀其 F-35 的前進基地（如內蓋夫空軍基地），為導彈突擊創造窗口。伊朗的裝備選擇錯誤在於，武器系統的效能必須置於體系化作戰框架中。過度迷信單一武器（如彈道導彈）的 “殺手鐧” 作用，而忽視制空權、電子戰等體系支撐，終將導致戰略失衡。這一教訓也為其他中等國家提供啓示：國防現代化需兼顧 “硬殺傷” 能力與 “體系化協同”，避免陷入技術路徑的錯誤。
結束語：
一直有人認為裝備殲35不如全部裝備殲20，由此產生了各種奇奇怪怪説法，實際在殲20批量服役，兩種六代機將要服役情況下，殲35的作用主要是利用隱身能力，進行穿透式打擊，這點是和F35作用相同，隱身戰鬥機無論實戰還是推演突防和打擊能力非常強大，而在這個方面上殲20和殲35相同，因為二者隱身彈倉體積相似，內部掛載也是差不多，在這種情況下，必然批量裝備殲35，而美國軍計劃裝備數量達到2000架以上，現在裝備400餘架，所以按照這個估算殲35數量不會少於500架，甚至達到800架，這樣就會在一個戰役方向上集中300-500架以上，完成戰役級別的打擊任務。