中國航母艦載機力量的理想編成_風聞
晨枫-自由撰稿人-古今多少事,都付笑谈中09-12 07:56
“福建”號海試的情況遮遮掩掩,但肯定進展很大了。中國海軍又是在玩一鳴驚人的遊戲,要等既成事實了再宣佈成軍。而且這一次老油條了,除了出航、返航太“擾民”,會宣佈一下,海試試驗些什麼秘而不宣。航海系統方面沒有那麼多好試驗的,對於中國都是成熟技術;飛機升降機、彈藥升降機需要試驗,但動幾下也就完事了;雷達、通信也是一樣,基本技術都沒什麼新鮮的,055的電磁兼容性都解決了,航母上地方大,更不成問題了。
只有電彈、電攔需要大量試驗,但在大海上避人耳目,連衞星都能避開,所以根本沒有公開的圖片。要不讓人看出來試驗過,挺簡單的,預計衞星過頂的時候,把飛機往甲板下機庫裏一藏就行。甲板上的輪胎印也容易擦洗掉,沒準本來就是航母保養的一部分,中國人喜歡戰艦永遠像新的一樣。
另一個需要大量試驗的是艦上飛機調度。需要在機庫、甲板的內部和之間把大量飛機高效率地轉移,以便任務和維修需要。但這是後續的戰鬥訓練的要求,成軍後再試驗不遲。
“福建”號試驗停當後,接着造004,估計還是常規的,不會與“福建”號有太大區別,接下來才是10萬噸的核動力。一步一步來,不急。而且那時中國自己的航母建造、運作經驗多了,核動力技術成熟了,彎道超過“福特”級也不一定。“福特”級倒是建造到中期以後了,沒法改了。中國核動力vs“福特”級差不多形成殲-35 vs F-35C的局面。
那時離現在10-15年吧。那時的中國航母艦載機編成怎麼樣呢?
殲-35肯定在,可能雙座的殲-35S也出現了,作為和殲-20S對標。
殲-15T也在,作為炸彈/導彈卡車,可能發動機換裝為得到渦扇15技術加成的新一代渦扇10,推力和起飛重量進一步增加。殲-15DT肯定在,電子戰飛機不可少。
特別期望的是“無殲-X”、“無殲-Y”中的一個上艦。兩者都很優秀,不好選。説不定會像YF-16 vs YF-17一樣,“無殲-X”給空軍用,“無殲-Y”單大推改雙中推,進一步增加起飛重量、加強戰鬥力。“加料無殲-Y”上艦的話,美國海軍沒法過了,日韓澳海軍直接退散,否則還能怎麼玩?
想象一下艦載機編成:
12架殲-35作為基本防空制空力量,6架殲-35S作為空中戰場的前沿指揮控制和ISR節點,12架殲-15T作為打擊力量,6架殲-15T作為電子戰飛機,8架“加料無殲-Y”作為穿透性制空力量,4架空警600作為預警指揮,還需要8架MQ-25一級的加油機/反潛機,另加4架傾轉旋翼搜救直升機。
“中國MQ-25”現在還沒有看到在研製中,但是會有的,可能可以從閲兵上看到的貌似“飛鴻”的“無人僚機”作為起點,當然需要放大,技術難度應該低於“無殲”。在此之前,加油用殲-15T的夥伴加油暫代,反潛要麼用直-18替代(可兼做搜救),要麼把任務下沉到伴隨的075/076,用某種低空長航時(LALE)無人機執行反潛。
總數是56架固定翼飛機,其中有人戰鬥機36架,無人戰鬥機8架,固定翼特種飛機12架,另有4架直升機,總共60架。就總數而言,和美國大甲板航母差不多,戰鬥力則提高一個層次。最要緊的是,這不是空想,都在中國的技術水平和經濟負擔能力之內,只要想做,都有明確的可實現路線圖。
可以期待哦。