從閲兵看中國空中無人軍團_風聞

中國是無人機超級大國，但閲兵上只展出了6種無人機，無人直升機和搭載在其他平台上的多旋翼無人不算的話。與歐美相比，只有攻擊-2比較“普世”，誰都有類似物。美歐都對類似攻擊-11的無尾飛翼進行過原理性測試，但只有中國是進入戰術測試和預生產狀態的。

這將是第一種實用的無人作戰飛機，主要任務是對地攻擊，但也可能用於穿透性偵察和監視。在自主識別目標尚未可靠的時候，用於高烈度戰場上軍事性質明確的目標沒有問題。在攻擊防空導彈陣地或者指揮通信中心的時候，周圍圍上人盾也不管用，軍事目標就是軍事目標，搞小動作只有增加自己的平民傷亡，這才是戰爭罪。

根據維基數據，攻擊-11長度12.2米，翼展14.4米，起飛重量和航程不明，載荷2000公斤，採用單台型號不明的渦扇推進，在推力級上應該是教練-10的發動機，但中國不大會依賴烏克蘭的供應鏈，國產化的AI222應該已經在路上了。

這還是比較小的，在中低烈度戰爭中的點打擊夠用，高烈度戰爭還是不夠用，但這是可貴的第一步，也將幫助中國空軍積累有用的實用經驗。重要的是，中國可能一步快、步步快，因為這只是中國無人機軍團的尖兵。在這個基礎上，更大、性能更好的無人飛翼是下一步。

“53431”很像航展上展示過的“飛鴻97”，這明顯是對標美國CCA的設計，暫且稱之為“中國CCA”。美國YFQ-42也首飛了，所以説起來，“53431”只是比美國領先一步，還不一定是很大的一步。攻擊-11的領先幅度其實更大，因為美國沒有對標的東西在研製中或者在測試中。

更加有意思的是上圖後較遠的那架飛機，下圖的角度更好。

也有戰術編號：“53432”，閲兵上很少見的連貫戰術編號，暫且稱為“無偵-X”。從氣動外形推斷，這是為高空高速優化的，但機動性可能一般，很大的後掠角、很小的展弦比和背部進氣口都不利於高機動，尺度也不夠用來攜帶有用的作戰載荷。

有意思的是，這似乎復甦了一個老概念：高空高速穿透偵察。當年的U-2、SR-71就是幹這個的。在RQ-180這樣的高隱身飛翼和各種衞星廣泛使用的現在，高空高速穿透偵察依然有不可替代的作用。一是距離為王，更近的距離意味着更高的分辨率，能看清細節總是有用的；二是及時性，衞星的重訪週期不僅較長，也可預測，使得對手相對容易躲開，西方對“福建”號海試到底試驗過什麼到現在也不清楚，就是因為“福建”號知道什麼時候躲開誰。RQ-180那樣的偵察機可以持續跟蹤觀察，但對於高端對手，發現既擊落，速度也太慢，情急之中未必能及時到位偵察。

不管是陸地戰場，還是海洋戰場，及時、高精度情報的作用越來越大，這是超遠程精確打擊的前提，中國已經投入了很大的力氣，火箭動力的無偵-8是第一步。現在的新型號暫且稱為無偵-X，目測是為高空高速優化的，可能M2.5+，20000米以上，甚至更高、更快。在SR-71之後，這是西方的短板。對於中低烈度戰爭來説，穿透性和及時性問題可以用高空持續監視解決，對手缺乏高空防空能力。但對於高端對手，就只有“無偵-X”這樣的飛機才能完成任務，這是中國獨特的優勢。

更加有意思的是“無殲-X”和“無殲-Y”。先前稱之為“六一”、“六二”，意為“六代之一”、“六代之二”，但好像不大嚴肅，聽着像兒童節似的。還是叫“無殲-X”、“無殲-Y”吧。無殲-X採用大三角翼（也可以看做菱形翼），無殲-Y採用蘭姆達翼。

無殲-X

無殲-Y

這兩種無人戰鬥機的尺寸都接近殲-10，估計起飛重量也接近殲-10。這意味着真正的高端戰鬥力，有足夠的空間安裝雷達、機內空空導彈、數據鏈和必要的自主空戰決策設備。

從氣動外形推斷，無殲-X和無殲-Y都具有至少對標殲-10的速度、升限、機動性、載彈量、探測、火控，但無尾帶來的高度和全向的隱身是殲-10無法提供的，航程也可能因為無尾而增加，還能超巡。

“無殲-X”和“無殲-Y”都有全動翼尖。根據公開報道，全動翼尖對改出尾旋特別有用，但戰鬥機只有在極限機動的時候才容易進入尾旋。全動翼尖似乎對偏航控制也有用，這似乎是中國的獨門秘技。

關鍵在於，“無殲-X”和“無殲-Y”是與“忠誠僚機”完全不同的概念，更像“忠誠尖兵”。“忠誠僚機”還是“有人長機”為主、“忠誠僚機”為輔。僚機的任務是站崗放哨、遞刀子擋子彈，是新手上路；但尖兵的任務是排查、摸哨，開路先鋒，需要的獨立作戰程度更高，對戰鬥勝敗的影響更大，只有最精幹、最機敏的士兵才能當尖兵。

YFQ-42這樣的其實作為“忠誠僚機”都不夠忠誠，因為速度、機動性、火控都跟不上有人長機，只能相對靜止地在周邊站崗放哨，頂多當個絆馬索。這與“無殲-X”、“無殲-Y”就差好幾條街了。

按照央視的解説，閲兵拿上來的都是已經進入部隊使用的，但猜想起來，可能也頂多只是在戰術測試階段。但從攻擊-11來看，中國對測試不是簡單的試試看，而是認真的“試為了用”。“無偵-X”可能在投入大量使用的邊緣，“無殲-X”、“無殲-Y”應該也不會超過10年。那時中國周邊的空中戰場就是完全不同的局面了。

菲律賓可能依然以韓國FA-50這樣的“教練機冒充戰鬥機”作為主力，越南可能還是蘇-30作為主力，印度可能被迫買更多“陣風”湊數，韓國、日本還是F-35作為高端戰鬥機，就是美國空海軍，也未必與現狀有多大變化，F-47頂多剛剛開始使用。

但中國不僅殲-20、殲-35已經兵強馬壯，南北六代和“無殲-X”、“無殲-Y”也投入使用了。這是比什麼都管用的和平倡議。