沙俄割走中國的51萬平方公里,現在咋樣了?_風聞
环行星球-环行星球官方账号-1小时前

最近,去了一趟**“外西北”。晚清時沙俄通過《中俄勘分西北界約記》《伊犁條約》等不平等條約,從我國新疆割走了51萬平方公里的土地。這塊故土就是所謂“外西北”**。
“外西北”地形上可以分為兩大塊,一是巴爾喀什湖以南、天山山脈以北的“七河地區”, 其中包括了2/3的伊犁河谷,是中亞自然條件最好的地方之一,如今主要在哈薩克斯坦;另一塊是天山西麓及河谷地帶,今天主要在吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦。

外西北的兩個主要部分
所謂的**“七河”**,是指以伊犁河為首的注入巴爾喀什湖的七條河(如今只剩五條)的流域。當初沙俄在得到“外西北”後,設立了七河州,故而得名。

七河,至今還存在五河 伊犁河最為重要

1890年清朝繪製的《中俄交界全圖》(局部)
從中可以看出七河州的邊界
而七河地區條件真正較好的是天山北側一線和伊犁河沿岸。最大的巴爾喀什湖看似水草豐美,其實周圍荒漠化嚴重。
今年十一,我們去哈薩克斯坦,並以阿拉木圖為中心,走訪了天山北側的一些城鎮。整體感覺,這裏就是兩個世界:阿拉木圖和環阿拉木圖貧困帶。


我們本次在哈薩克斯坦的路線
現在中國人去哈國旅遊越來越多,我的感受也只是一個側面,歡迎大家在留言區補充。
“廢都”阿拉木圖
從飛機上看阿拉木圖,幾乎沒啥高樓,整座城市攤得很大,從南邊的伊犁阿拉套山麓一直向北延伸。

機上鳥瞰阿拉木圖
都會區人口兩百萬,面積卻有9395平方公里,比上海市(6340.5平方公里)還要大三分之一。
從城市格局上看,市中心大多是方方正正的街區。一個典型的街區,往往由四棟赫魯曉夫樓圍合而成,中間是綠地和停車場。市中心以外的郊區,則幾乎全是自建的小木屋,道路狹窄而不規整。

隨處都是蘇穗宗經典款板樓
阿拉木圖還非常缺乏立體交通。地鐵只有一條,2011年才通車,既不通機場,也不對接火車站。至於立交橋、高架路,更是罕見,大量車輛只能慢慢等紅綠燈。堵車問題常態化,尤其是早晚通勤。

隨時點開路況,都是堵的
當地時間9月30日晚,**阿拉木圖的足球隊凱拉特在主場迎戰皇家馬德里,**當晚的交通幾近崩潰。阿拉木圖曾經跟北京爭辦冬奧會,就這組織水平和交通能力,輸給北京確實也不冤。
阿拉木圖的另一個問題是空氣污染,這裏的汽車尾氣非常嗆鼻子。聽當地中國人説,這其實是油品問題,如果加咱們中石油的汽油,就不會有這個問題。
哈薩克斯坦雖然是產油國,但石油煉化能力不行,油品質量就堪憂,不僅導致尾氣問題,也影響汽車壽命,
至於新能源車,阿拉木圖街頭確實有,但總體偏少,當地人還是更信任傳統油車。

阿拉木圖一處新能源車充電站
圖:壹圖網
再加上阿拉木圖地處河谷地帶,空氣不易流通。到了冬天,污染就更嚴重了。今年9月16日,阿拉木圖躋身全球空氣污染第二嚴重的城市。
阿拉木圖作為哈國第一大城,吸引了大量年輕人口流入。人口早已超過了當初規劃的承載上限,但城市基建並未隨之升級,無論是房屋、交通、公共設施,多數還停留在蘇聯時期。

圖:壹圖網
自從遷都後,新都阿斯塔納得到大量財政傾斜,各種後現代建築拔地而起,而阿拉木圖則經費不足,城建幾近停滯,能維持現有設施運轉就不錯了。這也許是所有**“廢都”**的宿命。
但即使是“廢都”它也依然非常“摺疊”,由南向北地勢不斷降低,居住條件和基建水平也不斷降低,可依次分為**“歐洲區”、“亞洲區”和“非洲區”。**

從南到北
不同地位的人住不同位置
北窮南富,其南城區集中了市內多數高層寫字樓、博物館、劇院、快速路和立交橋,不僅很少堵車,而且地勢高,空氣質量也不錯。

圖:壹圖網
從南城區再往南,赫魯曉夫樓越來越少,取而代之的是豪華別墅、私人會所、度假村、高爾夫球場……
繼續往南,其實就上山了,就是伊犁阿拉套國家公園、大阿拉木圖湖等登山、滑雪勝地。景緻和居住條件,跟瑞士、奧地利有的一比。

伊犁阿拉套國家公園,可以假裝在瑞士

大阿拉木圖湖 圖:明赫
對於住在南城區的有錢、有權階層來説,他們以中亞的消費水平,享受着歐美的居住條件,簡直不要太爽,哪裏會管主城區的擁堵、污染和破舊?
阿拉木圖貴不貴
這次,我們儘量跳出旅行指南,扎進這裏真實的煙火氣裏,從衣食住行品味城市的脈搏。
餐飲方面,阿拉木圖價格不算貴,只是中國人大多難以適應哈餐。市中心有不少中餐館,除了新疆菜,還有火鍋、川湘菜等。如果只是要果腹,20多來一份葷素搭配的盒飯也ok。

也能叫外賣,但別用國內的標準…
圖:壹圖網
要想下館子的話,點上兩三個菜,算上10%-12%的服務費,人均就得七八十塊一頓。景區溢價也不嚴重,我們在伊犁阿拉套國家公園的一頓,人均也只花了70多。
當然,阿拉木圖畢竟大城市,對比哈國其他城市,阿拉木圖的價格確實是貴。
阿拉木圖的公交和地鐵都是單程1.6元人民幣,和國內差不多,早晚高峯的擁擠程度也跟國內一線城市差不多。
如果不想擠公交,就得用Yandex Go叫車。在非高峯期,10公里以內的行程通常只要20塊。如果趕上高峯期,價格就會翻上一倍,並且經常堵得動彈不得。
住宿方面,總的來説性價比很低。阿拉木圖最不缺的就是高端酒店和青年民宿(上下鋪那種)。前者大多位於南城區,價格普遍600-900元一晚;後者主要在市中心,幾十塊錢一晚,非常的兩極分化。
如果想住三四百一晚的中檔酒店,選擇空間就很少,只能在軟件裏慢慢摸索,而且這個價位的酒店,大多是國內招待所的水平。如果在哈國的河中地區,三四百能住希爾頓了。
在這些中檔酒店當中,有不少是中國人開設,畢竟這是難得的商機。我試着向他們瞭解當地的營商環境,但他們的反映不一。
那些剛來不久的人,覺得這裏潛力無限,相當於20年前的中國。但呆了好幾年的人卻認為,這邊其實沒什麼前途,畢竟哈薩克斯坦的腐敗是出了名的。
在阿拉木圖購物,一定要選擇大型商超,裏面食品飲料的價格會比便利店(當地人稱作mini market)便宜一半,跟國內的價格相當。
但如果是買電子配件,國內賣六七十人民幣的快充或者耳機,在這邊換算過來的價格前面都得加個“1”。
阿拉木圖居民的月收入中位數在6000人民幣左右,日子只能算湊合過,距離滋潤還很遙遠。
所幸的是,音樂、藝術與足球給這座城市添加了別樣的色彩。
我們看了一場室內樂團音樂會,票價摺合人民幣39元,演奏卻相當專業,這要放在國內,票價估計150起步。獨聯體的許多城市都有自己的樂團、芭蕾舞團,水平都很專業,票價卻相當親民,這其實也是蘇聯的一項遺產。
在阿拉木圖的南城區,有一座剛開放個把月的藝術博物館,其展品融合了民族血脈與前衞表達,布展水平、場館空間甚至不亞於國內一線美術館,而門票卻只要26元人民幣。

阿拉木圖藝術博物館外景

阿拉木圖藝術博物館內景

博物館展示的巨幅作品
阿拉木圖的足球隊水平也很高,球迷氛圍更是沒得説,雖然歐冠0:5輸給了皇馬,球迷卻像慶祝節日般湧上街頭……
看起來,他們並未被生活馴服,雖然只能湊合過,但精神卻十分豐盈。
環阿拉木圖貧困帶
我們這趟行程,原本計劃去趟巴爾喀什,親眼看看那個一半鹹、一半淡的大湖。但一番攻略下來,只得取消行程。
其原因一方面是行程太遠,一來一回,得坐兩晚過夜火車,而哈薩克斯坦的火車很顛簸,幾乎無法入睡。
還有一個問題是,湖西岸的巴爾喀什市處在半荒廢狀態。當地雖然有居民,但沒有適合遊客久呆、居住的地方。從衞星圖上看,即使是湖濱地段,也很荒涼,跟大多數西伯利亞城市差不多。
與巴爾喀什市相似的,還有另一座湖濱城市——阿拉木圖北邊的庫納耶夫市(Қонаев),距離阿拉木圖一個小時左右的車程。
庫納耶夫毗鄰卡普恰蓋湖,這是一座蓄伊犁河水而成的人工湖。庫納耶夫的定位有點像北戴河,是阿拉木圖人夏季避暑的地方。但過了夏季,街上便很難見到人影,市容亮點也並不多。我們沿着湖邊走了好幾公里,只能見到一兩個維護人員。

荒涼的湖岸,只有一個維護人員
除了庫納耶夫,我們還去了阿拉木圖東邊的伊塞克鎮(Есік)。小鎮位於山谷出口處,繼續往山谷中走,山間有一個綠松石色的小湖,叫伊塞克湖(Есік көлі),雖然比不上吉爾吉斯斯坦的伊塞克湖(Issyk-Kul),但也是一處風景名勝。

哈薩克斯坦的伊塞克湖
伊塞克鎮西北方不遠的地方有一片塞人(古代中亞遊牧民族)的墓地,出土了一整套黃金盔甲和大量黃金配飾,成為了哈薩克斯坦國家博物館的鎮館之寶。

塞人“黃金武士”
像伊塞克鎮這樣的地方,如果擱國內,高低給整出個旅遊古鎮、旅拍一條街出來,甭管能否盈利,至少煙火氣滿滿。但在哈國,不過是個大農村而已。

除了這些距離阿拉木圖不遠的郊區城鎮,我們這次還拜訪了歷史名城塔拉茲。這座城市也曾在大清的版圖內,也屬於“外西北”。
塔拉茲,唐代音譯為怛羅斯,它見證了漢唐王朝經略絲綢之路的興衰。西漢時,陳湯、甘延壽在此斬殺了匈奴郅支單于,喊出了那句著名的“犯強漢者,雖遠必誅”。
唐朝天寶年間,安西節度使高仙芝在此與阿拉伯帝國決戰,唐軍戰敗,丟失了陸上絲綢之路的控制權。

大唐安西都護府將軍銅盔
哈薩克斯坦國家中央博物館(阿拉木圖)藏品
圖:明赫
儘管歷史很悠久、位置很重要,但如今的塔拉茲市,其實也是一個大農村。除了市中心廣場那塊建設得比較好外,市區絕大部分都是自建小屋。

站在怛羅斯河岸高地俯瞰城區
更嚴重的是,這些城鎮的街上行人稀少,基本看不到年輕人。
我國普遍存在的大城市虹吸現象,在哈國依然存在。雖然七河地區宜耕宜牧,是中亞不可多得的風水寶地,但哈國的農業更粗放,城鄉居民的收入差距也更懸殊,環阿拉木圖貧困帶也就無法避免了。
總之,“外西北”的七河地區除了阿拉木圖外,整體發展水平較差。同樣一條伊犁河谷,哈國一側的植被都比中國稀疏得多。

伊犁河谷的中哈邊境,兩側的差異肉眼可見
而阿拉木圖,則由於基礎設施的升級跟不上人口聚集的速度,陷入了典型的大城市病,除了南城區較好外,其他城區遠遠比不上中國的普通地級市。
至於“外西北”的山地部分,則要等以後有機會再去吉、塔兩國拜訪。