揍日本不能以二戰美國做模版_風聞
晨枫-自由撰稿人-古今多少事,都付笑谈中2小时前
説到怎樣揍日本,一些人覺得很容易,照着二戰美國的辦法打還是“沒有困難製造困難也要上”。其實,這個模版沒法用。或者説,這反過來説明了揍日本的困難。
在二戰中,美國的主要困難是如何克服“距離的惡魔”。所以麥克阿瑟的陸軍路線是從澳大利亞開始,沿東南亞反攻,通過菲律賓,然後台灣,最後通過中國大陸和朝鮮半島,登陸日本。尼米茲的路線是海軍路線是直接從太平洋上的島嶼下手,最後直接登陸日本。
最後的方案是兩者的結合。
在此期間,李梅的B-29對日本狂轟濫炸,尼米茲的潛艇對日本進行絞殺戰,日本陷入飢餓和黑暗。蘇軍進攻東北、消滅關東軍,美軍登陸琉球,在廣島和長崎丟下兩顆原子彈,日本崩潰了,投降了。
但是有一個重要前提:二戰日本是孤立的,沒有任何外援。這對依靠對外經濟關係(不管是友好的外援外貿,還是從殖民地搶劫)的日本很重要。
在軍事上,日本也只有硬抗,沒有增援,也沒有策應。
現在不一樣,美國是日本最大的外援。
不要低估西方對中國的敵意和對支援日本的意願和行動。貿易戰裏中國和美國互相卡脖子,美國比中國更難受,但這是和平時期,物資需要和生活水平的維持與戰時是不同的概念。打起仗來,不存在美國需要中國物資才能援助日本的問題,美國這點生產力和資源還是有的。中國認為道義和力量完全在中國這邊,但話語權和“親近度”在美日一邊,這一點不承認不行。
外國人旅遊是“親近度”的重要標誌。人們不會優先去敵對的地方旅遊,優先去旅遊的總是感到更加親近但又足夠遙遠的地方。都覺得開放免籤以來來中國的外國旅遊者急劇增多,這是事實。但到日本的外國旅遊者數量就是完全不同的概念了。東京、京都、廣島、箱根、那智、伊賀,哪哪都是滿滿的歐美人。亞洲旅遊者就不大好分辨了,除非開口,不知道是不是日本人。
一旦打起來,美國和歐洲對日本的支援是肯定的。歐洲太遠,從馬六甲海峽過來的海運容易攔截,但美國海運走北太平洋,對中國海軍就有點力不能及了。也不是到達不了,但要和美國海軍的護航正面衝突,北太平洋不是有利戰場。別忘了“阿拉斯加鍋巴子”,從安克雷奇到荷蘭港的一溜半島、島嶼對控制北太平洋很有用。南側翼則有夏威夷到中途島、威克島的掩護。
掐不斷來自美國的海運,日本就在物質上有本錢打下去;掐斷美國海運,必然要求與美國海軍在大洋上爭奪制海權。必須説,中國海軍還沒有準備好。
空中的轟炸也有問題。
美國轟炸機從太平洋的島嶼基地出動,中國從大陸出動還近點。問題是缺乏安全的出擊路線。
不是説不安全就不打仗了,但不安全意味着損失率提高,成功率降低。這是無需否認的。
打起來,台灣這邊未必已經搞定。台灣“不難打”,但要是同時與日本大打出手,台灣可能突然來了負隅頑抗的勁頭了。
韓國及駐韓美軍在出擊路線的側翼,既不能不管,也不便直接打掉,是個問題。
俄羅斯的態度不明。如果開放遠東、庫頁島和千島列島,那當然好;但也可能成為中國在烏克蘭戰爭裏的鏡像:嚴守中立,坐山觀虎鬥,只是必要的時候放點水,保持中國繼續耗着。畢竟太強大的中國並非俄羅斯喜聞樂見,只是沒辦法了才順勢牽手的。
中國缺乏足夠的轟炸機這樣的技術問題倒是可以解決的。
總而言之,二戰美國的模版用不了。