雷軍困在“雷軍”中_風聞
佘宗明-央视特约评论员、数字经济智库高级研究员-昨天 14:57
文 | 佘宗明
雷軍累了,最直觀的表現就是,雷軍怒了。
匹夫一怒,血濺五步;雷軍一怒,風起微博。
他問:“一輛車,好看是第一位的”和“安全是基礎、安全是前提”矛盾嗎?
他斥:網上有不少人斷章取義、歪曲抹黑。

鑑於雷軍給人的印象總是温文爾雅,這不免給人“破防”之感,所以很多別名“震驚體批發部”的媒體標題來得簡單粗暴:雷軍怒了!
加上小米現任公關一號位王化即將轉崗的消息不脛而走,這很難不引人遐想。
問題來了:《最近比較煩》跟《太委屈》,哪個的BGM更配雷軍此刻的心情?
可以肯定的是,時下的雷軍,心情並不怎麼OK。
先説下,我能夠預見,只要寫這類話題,就必定會有米粉20秒殺到戰場教我做人。
但雷軍本不該在“言”外之地。正常外部評價是企業通往高處的雲梯。
你認或不認,現實就擺在那:雷軍之怒,其實也是雷軍之困。怒是困的外化。
雷軍正困在“雷軍”中.
今年5月聲稱“過去一個多月是我創辦小米以來最艱難的一段時間”的他,尚未完全走出艱難時刻。
而“抱屈銜冤訴於網絡”,並非走出艱難時刻的正確姿勢。
在這波負面輿情面前,若雷軍有的只是委屈,那小米就麻煩了。
01
雷軍,冤嗎?他斥責斷章取義、歪曲抹黑者,妥嗎?
在雷軍強勢反擊小米汽車“重好看輕安全”一説後,輿論儼然陷入了臧否不一、兩極分化。
在我看來,雷軍當然可以闢謠和澄清,他有闢謠的權利,也有澄清的必要。
將雷軍在一個場合説的“好看是第一位的”音量放大,將他在另外一些場合説的“安全是基礎、安全是前提、安全高於一切”加以屏蔽,把他説的“既要又要”渲染成“要好看不要安全”的二元對立,對小米並不公平。
劉震雲在《一句頂一萬句》裏説:世上的事情,都經不起推敲,一推敲,件件都藏着委屈。雷軍感到委屈,也在情理之中。
自造車以來,他談安全的次數多過談顏值,可很多人只看單頁,不看合訂本。
在車圈競爭烈度不遜於當年手機圈,各家車企都在懸賞徵集黑公關線索的當下,雷軍痛斥抹黑者,也不能完全歸結為受迫害妄想症。
將業務觸角伸向汽車手機家電等領域的小米,眼下是N線作戰,説它沒有被友商“同行見同行,背後放兩槍”,你能信?
鑑於此,我舉雙手支持雷軍跟小米去闢謠去澄清。
忍讓、包容、大度,這些該留給正當批評者,但其中不包括黑公關。
02
饒是如此,我仍想善意提醒下,雖説被誤解是表達者的宿命,但表達當儘可能為少被誤解預留空間。
咱就是説,如果雷軍將容易被誤解的“一輛車,好看是第一位的”,改為“一輛車,安全才是第一位的,好看也極為重要”,是不能避免很多誤解?
一會説“好看第一位”,一會又説“安全高於一切”,太考驗這屆網友的閲讀理解能力了。
更別説,好看與安全,在理想情況下確實是理應兼得的多選題,在壓縮成本的條件下卻可能變成有所取捨的優先序判斷題。
現在看,雷軍跟影視颶風Tim是陷入了同一條河流。
在相親角整活引發爭議後,Tim也將問題歸咎於“惡意切片”,斥其斷章取義。
營銷號用惡意切片編排Tim“富人裝窮人”消費窮人是不假,可在自我介紹中將頂流博主身份説成“視頻製作相關”,將父親圓通總裁身份説成“快遞職業相關”,是不是對時下輿論氣候研判有誤?
不是拿完人邏輯去審視雷軍或Tim,更不是拿“蒼蠅不叮無縫蛋”來模糊是非,只是提醒他們不要低估了輿論複雜性:就算走紅的代價是必然會被人用“斷章取義、歪曲抹黑”的方式插刀子,也要儘量避免刀子出自自己之手。
03
雷軍闢謠澄清,無可厚非。可也要看到,雷軍的闢謠澄清解決字面上的誤會容易,解決“信任赤字”很難。
學者吳冠軍曾説過,信任的結構性癥結,便在於被信任者很可能不值得信任。
過去一年,雷軍曾成為企業家中行走的頂流:現實版肖奈、智性戀絕佳對象、霸總題材御用原型、雷學研究會不二標本、適合國人體質的精神偶像……這些標籤,曾將雷軍推上青雲。
那時許多人都信雷軍,因為他那套內嵌於“奮鬥學”內核、外顯於“有史以來 強得很 夜以繼日 我頂住所有壓力”故事的表達,能讓普通人也產生共鳴。
共情會促使人們邁出信任的“躍步”,信任“躍步”通常建立在感性的基礎上。
按照盧曼的説法,跳脱了理性與邏輯之外的信任“躍步”,只有在彼此細心維護下才能越來越穩,最終形成穩固的信任基石。
雷軍和小米目前的困境就在於,他(它)跟死忠粉外的人羣之間的信任基石,沒能立起來。
雷軍被玩梗的網梗內容風向變化,就説明了一切。
之前最典型的梗是——
雷軍:今天早晨吃豆漿、油條,你們早上一般吃什麼?
網民:雷總,我們早上一般吃苦;早上吃苦,下午吃虧,晚上吃癟……
而今最典型的梗則是——
雷軍:Nappa真皮座椅8千元免費送、零動力座椅1萬8免費送、熔岩橙免費送……
網民:去沙縣小吃吃飯,老闆説,一碗麪15元,筷子給你免費用,凳子讓你免費坐,辣椒油隨便加……

現在的雷軍,在鐵桿粉心中的形象也許還是“人老實,話不多”,到了另一羣人那,斷句就不是這麼個斷法了。
何以至此?
“流量是雙刃劍”“欲戴皇冠,必承其重”“凡事過頭,必遭反噬”“成也企業家IP,敗也企業家IP”“出來混,遲早要還”……許多人會拿這些被用爛了的語彙為此歸因。
但核心問題還在於:在“細心維護”環節,雷軍跟小米做得還遠遠不夠。
04
最起碼,等待雷軍跟小米回應的問題就有不少:
比如,車主花4.2萬元選裝的“碳纖維前艙蓋”,結果僅風道部分為碳纖維,合理嗎?
比如,手機海報上大字寫着“逆光之王”,小字卻標註“是產品設計目標”,合適嗎?
如果説之前雷軍憑着不擺譜不裝腔、會玩梗接地氣的形象,帶動不少人完成了信任“躍步”,那這“信縮力”的操作,只會讓很多人把信任腳步往後撤。
同樣惹人詬病的還有:
“超強鋼”是項目名稱,“巨省電”是空調產品命名
稱“(筆記本)比1元硬幣還要薄”,説“(汽車)1300公里只需要充一次電”……
這確定不是嫌網友玩梗素材不夠?
這類玩梗,跟“Are You Ok”的鬼畜BGM不一樣。
“Are You Ok”的鬼畜BGM,充其量是將雷軍形象從雲端拉到了地面,變相為他拉了好感。
網友玩梗“我這杯54度的水,比茅台還高1度”時,卻是將講故事的雷軍給“故事化”了,隨之而來的結果是,雷軍昔日的真誠被解構為了模板化的“裝真誠”套路。
可能有人會説:小字標註是“行業通行做法”。(請羅某浩粉絲不要對號入座)
但即便是慣例,也難改其陋習本質。
小米喜歡對標蘋果、特斯拉,蘋果跟特斯拉會這麼玩嗎?
既然“對標第一”是為了“趕超第一”,就該帶動行業向上提升,而不是向下逐底。
05
作家畢飛宇説過:人就是這樣,你強在哪裏,你的軟肋就在哪裏。
現在看,雷軍跟小米的輿論處境,就驗證了這句話。
劉強東説不要跟雷軍比營銷,但到頭來,太善於營銷也成了雷軍的絆腳石。
營銷沒問題,但“高承諾,低兑現”的營銷有問題。
更進一步説,營銷不是核心問題,產品力能否跟上營銷力才是。
過去很多年裏,小米跑得很快,它習慣了“彎道超車”的敍事。
這套敍事裏的高頻字眼是:低價,平權,性價比。
但彎道超車的缺陷在於,走到拐點後,彎道超車以外的部分會成為掣肘。
在拐點期,要拼的是高端製造、硬科技。小米在這方面其實已卓有成效,無論是新能源汽車,還是3nm製程芯片,都有突破。
可隱患在於,由於缺乏以時間換空間的緩衝,它的錯誤會在短時間內密集被引爆。
別人深耕厚積,在此過程中會犯錯,但錯誤被“攤”到了上十年乃至幾十年的長時間內。
你幾年走完別人幾十年走的路,有些錯誤可以在“前人吃一塹,後人長百智”中避免,有些錯則避免不了,故而短期內會密集承壓。
雷軍跟小米,之前是處在企業家IP紅利期跟企業攻堅期,相當於在風口上,這類潛在問題會被掩蓋。
可等到風口過了,風險點就會暴露出來。
很大程度上,小米如今承受的輿情,就是錯連着錯之下的輿論反饋堆疊。
對小米“重顏值輕安全”的質疑,就跟這股情緒交叉感染,成了信任赤字激化的爆破口。
因此,雷軍從安全角度去闢謠澄清時,很難迴避別人從其他角度找的“茬”:碳纖維前艙蓋問題怎麼解?小字藝術又怎麼説?
06
説這些,不代表要秉持“非粉即黑”思維對特定人或事進行絕對化褒貶,每個企業都有自己的錯題集,重要的是能正視和改進。
在這裏,容我疊個甲:我對雷軍和小米非粉非黑,之前曾寫過“用組裝廠否定小米是可笑的”,也説過要“用中性尺度和長焦鏡頭看待小米這家企業”。
小米能快速成為中國市值排前列的互聯網科技企業,能成為遐邇聞名的中國品牌,無疑有其過人之處。從支持企業發展的層面講,那些臧否也絕不該通往一棒子打死。
就安全問題而言,我完全能理解很多人在今年4月、10月的兩起交通事故後對小米汽車的安全顧慮,也能理解雷軍在釐清誤解上的急切心態。
我的個人看法是,評價小米汽車是否安全,要結合諸多因素一塊看,包括SU7自稱“滿足全球最嚴苛的碰撞測試”的實測結果,包括零百加速2秒級的正負外部性,包括跟其他車企的安全性能對照等。

在今天,幾乎沒哪家車企沒出過安全事故,只要批量上路,就必定會跟事故風險沾邊。出多少事故,跟產品質量有關,但出不出事故,並不取決於產品質量而取決於基數效應。
但要消除大眾的安全疑慮,要靠的不只是闢謠和澄清,更是信任基礎的建立。
拋開重塑信任基礎不談,只是委屈和憤怒,恐怕於填補信任豁口之事無補。
07
對雷軍和小米來説,成為頂流的潛在代價跟快速超車的伴生風險疊在一塊,就是懸在頭頂的達摩克利斯之劍。
隨着企業家IP紅利的衰減、企業承諾兑現期的到來,隱患變明憂的多米諾骨牌難免會倒下。
如何跳出困局?
互聯網觀察家王智遠提出了兩個建議,一個是人格層面的去中心化,另一個是產品層面的可驗證性。
他認為,企業未來傳播別再想着放大一個IP,要做的是建立一套“可驗證的人格系統”,讓品牌語言、回應、價值觀都能自己對齊,並給傳播本身裝上“免疫系統”,包括“共創位”與“二創池”,通過鹹與玩梗、自黑自嘲等方式從困局中實現破局。
還有,產品層面該建立三類驗證機制:一種是“事實型”的,用參數、性能驗證;一種是“體驗型”的,讓用户有真切感受;還有一種是“願景型”的,要靠時間去兑現。
我的想法與之相通:
1,營銷慢一點走吧,等一等產品力。
產品力跟上了,營銷就是加速度;產品力沒跟上,營銷就是反向拖累。
當做得沒有説得好時,問題在產品,不在公關。
但企業老總成了最大的“公關”時,沒有問題的公關也會成為問題。
2,讓企業家IP後撤,讓企業品牌上前。
將企業跟個人IP綁定,是個人的不可承受之重,也會讓企業失去穩固的品牌錨點。
在此之前,企業家雷軍就困在“頂流雷軍”裏。雷軍IP太響,一人頂一個公關部。
伴隨而至的情形是,遇事不決找雷軍。
眼下的情況表明,這種模式走到了瓶頸期。
套用網上流行的“上山的人遇到下山的神”的説法,時下雷軍遭遇的是:毀神者正推着被造神者捧上神壇的人下山。
這對雷軍跟小米而言,也許是在反思中革新的契機。果真那樣,那絕對是好事一樁。
説到底,雷軍被困在“雷軍”中,是個千千結。
雷軍本人是結,亦是解。鈴為他所繫,解鈴也在他。