獨角獸早報 | Manner咖啡回應香港上市傳聞;於東來不再兼任胖東來總經理_風聞
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有消息稱,Manner Coffee據悉考慮最早2026年在香港上市。Manner Coffee回應:“公司對於香港IPO傳聞不予置評。”(界面)
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小鵬汽車計劃2026年面向海外市場推出3款新車型
11月17日舉辦的業績會上,小鵬汽車表示,2026年計劃面向海外市場推出3款新車型,其中包括中小型SUV車型。(證券時報)

大疆“密會”百家投資機構,卻未提融資上市
大疆上週邀請多家投資機構前往該其深圳總部,對尚未發佈的全景無人機新品——DJI Avata 360進行閉門調研。隨後,一些社交平台上也出現了“百位基金經理已提前上手大疆新品”的信息。投資機構前往公司調研非常常見,多為上市公司或擬上市公司的資本尋求動作。但大疆卻在此次調研活動中,數次對投資人明確表示,並無融資需求及上市計劃,也無拆分業務上市計劃。(21財經)

寧德時代:2027年有望實現全固態電池小批量生產
36氪獲悉,寧德時代在互動平台表示,公司在全固態電池上持續堅定投入,技術處於行業領先水平,2027年有望實現小批量生產。
博裕資本或考慮讓GIC、騰訊參與星巴克中國交易
博裕資本或考慮讓GIC、騰訊參與星巴克中國交易。(財聯社)
螞蟻旗下OceanBase發佈首款AI數據庫,IPO“正常準備中”
11月18日,在2025 OceanBase年度發佈會的媒體溝通會上,CEO楊冰回應公司上市計劃時説道:“我們在正常準備過程當中,我認為是水到渠成的過程。”(澎湃)

娃哈哈集團:2025年實現5個億收入增長
11月18日,娃哈哈集團在銷售會議上宣佈,2025年集團收入實現5個億增長。2024年,娃哈哈當時在經銷商大會上透露成功拉齊了十年前的業績規模,意味着迴歸700億元區間。娃哈哈集團總經理許思敏在銷售會議現場表示,娃哈哈牢牢站穩了近10年業績巔峯的堅實根基,實現了穩健的增長。(界面)
小米集團:第三季度來自電動汽車、人工智能和創新業務的利潤達7億元人民幣
36氪獲悉,小米集團發佈2025年第三季度財報。財報顯示,2025年第三季度,智能電動汽車及AI等創新業務分部首次實現單季度經營盈利,本季度經營收益為人民幣7億元。據瞭解,2025年第三季度小米共交付108796輛新車,創歷史新高。

丟了英偉達的訂單?勝宏科技回應:客户訂單暫無大變動
近日,市場傳出一篇彭博的文章稱:英偉達已與興森科技達成合作,將此前由勝宏科技獨家供應的20%高階高密度互連板(HDI)訂單交由其承接。對此,以投資者身份致電勝宏科技,接線工作人員表示,公司留意到相關謠言後,與彭博取得聯繫,其反饋稱未發過相關新聞。公司在彭博相關網站上亦未查詢到有上述傳聞信息,因此判定上述傳聞不實。對於市場最為關心的訂單情況,上述接線工作人員表示,儘管出於商業保密原則無法披露具體客户信息,但公司當前整體經營態勢良好,訂單情況保持樂觀,核心客户訂單未發生較大變動。(21財經)
於東來不再兼任胖東來總經理
36氪獲悉,愛企查App顯示,近日,許昌市胖東來商貿集團有限公司發生工商變更,於東來不再兼任總經理,但仍擔任董事長和經理兩個職務。同時,多位高管發生變更,常玉慶、王利增、郭軍濤、王德衞、何雨五名董事退出,新增房亞軍為新任董事,馮延軍任監事會主席,王慧任財務負責人,菅凱歌任監事。

高盛將從Affinity Equity手中收購日本漢堡王業務
11月18日,私募股權投資公司Affinity Equity Partners宣佈,同意將該公司所持日本漢堡王業務100%股份出售給高盛。該買賣協議的完成須滿足慣例成交條件,包括獲監管機構和特許經營商批准。(界面)
夸克全面接入千問對話助手,將發佈全新AI瀏覽器
36氪獲悉,11月18日,夸克App全面接入千問對話助手。用户在夸克App右滑,即可使用千問App的對話能力。內部人士透露,夸克的定位是AI瀏覽器,將與千問App形成戰略協同。夸克PC端也將迎來重大版本升級,推出全新的AI瀏覽器,與千問深度結合。

字節跳動內部人士:抖音電商、生活服務和廣告的工程技術團隊整合
36氪獲悉,字節跳動內部人士證實,為了加強廣告與交易業務 (即電商、生活服務)的研發建設,進一步提升研發效率,11月17日,中國電商、生活服務、中國廣告的工程技術團隊,整合為“產品研發與工程架構-中國交易與廣告”。
西貝回應門店一線全員漲薪
有媒體報道稱,受“西貝羅永浩風波”相關負面輿論影響,部分西貝門店一線員工遭遇“網暴”,一些門店甚至每天接到十幾通辱罵電話,西貝為員工設立“委屈獎”以表安慰。對此,西貝公關部回應稱:“風波發生後,西貝對一線夥伴從9月起平均漲薪500元/人/月,對風波期間遭受網暴和極端辱罵的夥伴給予委屈獎補貼,並邀請心理諮詢師對部分門店夥伴進行輔導跟蹤。(21財經)

雷軍:將在廣州車展上發佈小米端到端輔助駕駛新版本
36氪獲悉,雷軍發文稱,11月21日上午9點廣州車展上將發佈小米端到端輔助駕駛新版本——HAD 增強版。 這個版本進步很大。
速騰聚創穫多家車企超200萬台訂單,合作車型最快明年初面世
36氪獲悉,RoboSense速騰聚創穫大眾汽車集團旗下多個品牌車型定點,訂單規模超50萬台。此外,其還獲得部分美系、日系車企定點,總訂單規模預計超200萬台。RoboSense速騰聚創將提供新一代192線及520線數字化激光雷達,合作車型最快明年年初面世。

輕舟智航與奇瑞商用車達成戰略合作
36氪獲悉,近日,輕舟智航與奇瑞商用車達成無人物流戰略合作,雙方將攜手打造全新的量產級L4物流產品。目前,雙方聯合打造的首款無人物流車已陸續在蘇州、金華、蕪湖等城市投入運營,未來將逐步推廣至全國核心城配區域乃至全球市場。
蘋果明星設計師Abidur Chowdhury據悉離職,跳槽AI初創公司
據報道,蘋果明星設計師Abidur Chowdhury最近已從蘋果公司離職,加入一家人工智能初創公司。Chowdhury曾參與開發iPhone Air,並在新款Air宣傳片中出鏡。知情人士稱,鑑於他在設計團隊中日益重要的地位,他的離職在公司內部引起不小的震動。(界面)

北海牧場將脱離元氣森林獨立運營
11月17日,在元氣森林2025年經銷商大會上,創始人唐彬森宣佈重要戰略調整:將旗下乳品品牌北海牧場從集團主體中拆分獨立,後續將引入經驗豐富的管理團隊,推動品牌全面獨立運營。此次調整後,元氣森林的資源將進一步集中於氣泡水、外星人電解質水、好自在、冰茶等核心品類,持續加碼產品研發投入。此次調整也被視為元氣森林在多品類探索後,鞏固核心飲料市場競爭力的關鍵一步。
英偉達合作助力Arm定製芯片發展
Arm於週一宣佈,基於其技術打造的CPU將可藉助英偉達的NVLink Fusion技術與AI芯片實現集成。這是英偉達通過合作交易與幾乎所有大型科技公司建立夥伴關係的最新案例 —— 目前英偉達已處於人工智能行業的核心位置。該聲明表明,英偉達正開放其 NVLink 平台,使其可與各類定製芯片集成,而非強制客户使用自家CPU。(新浪財經)

貝索斯將聯合主導人工智能初創公司,系離開亞馬遜後首次擔任運營職務
據報道,傑夫・貝索斯將擔任一家新人工智能初創公司的聯合首席執行官(CEO)。該公司專注於研發面向計算機、汽車及航天器工程與製造領域的人工智能技術。這是貝索斯自2021年7月卸任亞馬遜CEO以來,首次在一家公司擔任正式運營職務。(新浪財經)

“材科源圖”獲數千萬元天使輪融資
36氪獲悉,“材科源圖”近日宣佈完成數千萬元天使輪融資。本輪融資由中科創星領投,元禾控股與億合資本共同參與。融資將重點用於核心技術研發:數據庫擴建、模型開發、高通量平台搭建,及應用場景商業化落地。

Databricks正洽談新一輪融資,估值有望超1300億美元
11月18日,據報道,美國數據與人工智能公司Databricks正在洽談新一輪融資,估值有望超過1300億美元,較兩個月前的上一輪融資高出約30%。(界面)