常態啦！央視曝光微型航空母艦,美軍PPT被中國實現_風聞

在全球海上軍事裝備發展的浪潮中，中美兩國展現出截然不同的發展態勢。當美國仍深陷於海上無人作戰平台概念的反覆論證時，中國已憑藉實際行動給出了明確答案。近期央視公佈的海上測試畫面裏，一款被外媒稱作 “無人航母” 的特殊平台與旋戈 - 500CJ 艦載無人直升機協同作業，在全球軍事界引起廣泛關注。這一曾僅存在於美軍 PPT 中的裝備，在中國成功實現了從概念到實踐的重大跨越，標誌着我國海軍無人化作戰探索步入實質階段。

我國研製了兩款 “微型航母”。第一款 “無人機航母” 於 2024 年 5 月中旬亮相，由江蘇大洋海洋裝備有限公司建造。該平台採用全通平直甲板佈局，左舷為長約 106 米、寬約 20 米的飛行作業區，右舷設有大型艦島。因其獨特設計，被美國 “驅動” 網站和法國 “海軍新聞” 網站賦予 “無人航母” 稱號。不過，嚴格來講，它是以民船為基礎改造的多功能指揮與科考試驗載體。

第二款是廣船國際建造的中船探索 01 號。此船長度達 200 米、寬度約 40 米，擁有三座艦島，前艦島設艦橋與傳統桅杆，中艦島配備多面體塔式桅杆和航空塔台，後艦島容納排煙道。其船電配置與體量更具優勢，外形酷似輕型航母。兩款平台雖在尺寸、配置上差異明顯，但核心定位一致，均為無人化應用的試驗平台。

平台上搭載的旋戈 - 500CJ 無人艦載直升機，是航空工業直升機所針對海上環境研發的最新成果，技術參數與實戰適應性處於國內領先水平。它最大起飛重量 600 公斤，最大平飛速度 160 公里 / 小時，實用升限 5000 米，續航能力達 6.5 小時，能支撐長時間海上任務。其配備的慣導 / 衞星差分 / 視覺多餘度着艦引導技術和電動魚叉 - 格柵式着艦定位鎖緊裝置，使其在 4 至 5 級海況下也能穩定作業。

旋戈 - 500CJ 是技術傳承與創新的結晶。它繼承了旋戈 - 500B/BJ 部分技術成果，換裝重油發動機後，子系統強化改裝。針對海上特殊環境，引入防濕熱、防黴菌、防鹽霧技術，提升了環境適應性。其氣動佈局借鑑旋戈 - 500C，機身兩側通用短翼設計可靈活搭載多種設備，具備多任務執行能力。

按照規劃，旋戈 - 500CJ 不僅能單機完成偵察、搜索等任務，還可作為信息節點融入作戰體系，與有人戰機、艦艇互聯互通。未來，還將拓展電子對抗等複雜任務場景，契合全球海戰無人化、協同化轉型趨勢。

從國際格局看，多國紛紛佈局艦載無人裝備，但中國走出差異化路徑，通過專用試驗平台快速迭代技術，形成有人與無人裝備協同互補的作戰體系。這些裝備體現了我國軍事裝備發展的戰略智慧，無人平台優勢明顯，我國完整的無人機產業鏈為新型作戰模式提供支撐。中國海軍無人化探索穩步推進，立足自身需求自主創新。未來海戰制勝邏輯變革，中國 “迷你航母” 與旋戈 - 500CJ 的組合開啓了海上作戰新範式，推動海軍作戰體系更加多元立體。

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